2020年A股年報(bào)大盤點(diǎn)

4月30日晚，除無(wú)法定期披露年報(bào)的易見股份外，2020年A股上市公司年報(bào)已悉數(shù)出爐。在新冠疫情沖擊下，A股雖然整體增速有所放緩，但仍表現(xiàn)出強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)韌性。

2020年，新冠疫情席卷全球，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)前低后高態(tài)勢(shì)：一季度，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)受疫情重創(chuàng)，GDP同比下降達(dá)6.8%，但隨著疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)；二季度開始，GDP增速轉(zhuǎn)正并環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)。分季度來(lái)看，一季度GDP同比下降6.8%，二季度增長(zhǎng)3.2%，三季度增長(zhǎng)4.9%，四季度增長(zhǎng)6.5%，全年GDP同比增長(zhǎng)2.3%。

回到資本市場(chǎng)，A股上市公司業(yè)績(jī)基本同經(jīng)濟(jì)走勢(shì)相同。在經(jīng)歷了2020年一季度業(yè)績(jī)低谷后，各行各業(yè)加速?gòu)?fù)產(chǎn)，業(yè)績(jī)先后出現(xiàn)明顯恢復(fù)。整體來(lái)看，2020年，A股4290家上市公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入53.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.61%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.99萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.88%。相比全年GDP增幅，A股不論是營(yíng)業(yè)總收入還是凈利潤(rùn)增速均超GDP。

A股八宗最

在過(guò)去一年中，A股經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后持續(xù)復(fù)蘇，上市公司業(yè)績(jī)呈現(xiàn)前低后高態(tài)勢(shì)。在2020年年報(bào)披露完畢之際，金融投資報(bào)記者為投資者梳理出上市公司年報(bào)中的“N宗最”。

最賺錢

工商銀行凈賺3159億元

繼2019年凈利潤(rùn)突破3000億元大關(guān)后，工商銀行2020年盈利再創(chuàng)新高。

年報(bào)顯示，工商銀行2020年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)3.18%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1.17%至3159億元。高出第二位的建設(shè)銀行448億元，繼續(xù)榮登A股最賺錢公司寶座。

最敗家

*ST海航巨虧640億元

隨著4月29日晚間*ST海航年報(bào)的披露，之前A股上市公司458億元的虧損記錄被打破。

年報(bào)顯示，因受多個(gè)因素拖累，特別是海航集團(tuán)的影響，*ST海航計(jì)提了大量的減值損失，最終*ST海航凈虧損640億元，超越*ST鹽湖巨虧的458億元，創(chuàng)造了A股市場(chǎng)有史以來(lái)最大的年度虧損紀(jì)錄。

最快速

寧波東力凈利暴增6581%

2020年A股業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)最快的冠軍被寧波東力拿下。2020年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.38億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)高達(dá)14.61億元，同比增幅高達(dá)6581.02%。

如此快速的增長(zhǎng)，并非來(lái)自公司自身主營(yíng)?？梢钥吹剑緲I(yè)績(jī)暴增主要受非經(jīng)常性損益的影響，其中司法機(jī)關(guān)追回股票和現(xiàn)金產(chǎn)生凈利潤(rùn)13.59億元。扣非后，寧波東力凈利潤(rùn)增速僅為6.41%。

最落魄

中信國(guó)安凈利下滑40705%

2018年實(shí)現(xiàn)20億元凈利潤(rùn)的中信國(guó)安，業(yè)績(jī)出現(xiàn)斷崖式下滑，2019年凈利潤(rùn)僅為648萬(wàn)元，同比下滑99.67%。

2020年，公司凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧，虧損金額高達(dá)26.35億元，同比下滑40705%。兩年實(shí)現(xiàn)兩級(jí)跳，中信國(guó)安正在經(jīng)歷最落魄的時(shí)光。

最豪爽

貴州茅臺(tái)10派192.93元

長(zhǎng)期“霸占”A股股價(jià)榜首位的貴州茅臺(tái)在現(xiàn)金分紅方面一直都不含糊。

2017年公司每10股派發(fā)現(xiàn)金超過(guò)百元后，每年分紅都在持續(xù)增加。2020年，公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金192.93元，遙遙領(lǐng)先第二名的每10股派120元。

最吝嗇

金杯汽車上市29年不分紅

A股中不分紅的“鐵公雞”不少，但能被稱為“鐵公雞”中的“戰(zhàn)斗機(jī)”的，非金杯汽車莫屬。

隨著2020年年報(bào)的披露，金杯汽車分紅方案不出意外地顯示為利潤(rùn)不分配。1992年便上市摸爬滾打，金杯汽車已將不現(xiàn)金分紅的傳統(tǒng)堅(jiān)持了29個(gè)年頭。

最鬧熱

京東方A股東戶數(shù)達(dá)97萬(wàn)戶

哪家A股上市公司股東戶數(shù)最多？不是動(dòng)輒千億股股本的銀行股，也不是“兩桶油”，而是總股本僅有347億股的京東方A。

年報(bào)顯示，京東方A股東戶數(shù)達(dá)到97.356萬(wàn)戶，位列股東戶數(shù)榜第一位，第二、三位的股東戶數(shù)均在70余萬(wàn)戶。散戶蜂擁進(jìn)入京東方A背后，機(jī)構(gòu)投資者也對(duì)其偏愛有加。截止2020年末，共有884家機(jī)構(gòu)持股京東方A。

最冷清

泛亞微透股東僅有3148戶

與京東方A擁有近百萬(wàn)股東相反的是，泛亞微透門庭則顯得十分冷清。

年報(bào)顯示，泛亞微透股東戶數(shù)僅有3148戶。就連比泛亞微透晚上市半個(gè)月的泰坦科技，其股東戶數(shù)也有3458戶。

科創(chuàng)板領(lǐng)跑 上證主板業(yè)績(jī)表現(xiàn)欠佳

盡管頂住新冠疫情沖擊，A股頑強(qiáng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但各板由于所屬個(gè)股屬性有所不同，業(yè)績(jī)出現(xiàn)較大分化。科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、深證主板業(yè)績(jī)均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)背后，上證主板業(yè)績(jī)表現(xiàn)卻不盡如人意。

業(yè)績(jī)的表現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)中得到了直觀的體現(xiàn)。2020年一季度，A股經(jīng)歷過(guò)山車行情，二季度逐步企穩(wěn)回升，各大股指全年實(shí)現(xiàn)不同程度上漲。相比之下，業(yè)績(jī)不佳的上證主板2020年年漲幅13.87%，排名墊底。創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50、深圳成指2020年漲幅則分別高達(dá)64.96% 39.3% 38.73%。

上證主板增收不增利

“大象們”業(yè)績(jī)分化，“兩桶油”拖累明顯，上證主板2020年業(yè)績(jī)遠(yuǎn)不及其他三板。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年上證主板累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 38.56 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.05%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.12萬(wàn)億元，同比下降4.09%。作為上證主板的中流砥柱，銀行股業(yè)績(jī)表現(xiàn)平穩(wěn)，“中”字頭陣營(yíng)則出現(xiàn)分化。

就營(yíng)收規(guī)模最大的中國(guó)石化、中國(guó)石油來(lái)看，2020年表現(xiàn)均不盡如人意。中國(guó)石化營(yíng)業(yè)收入同比下滑28.85%，凈利潤(rùn)同比下滑42.86%。中國(guó)石油營(yíng)業(yè)收入同比下滑23.16%，凈利潤(rùn)同比下滑58.4%。從絕對(duì)值來(lái)看，兩家公司營(yíng)業(yè)收入同比減少1.44萬(wàn)億元，凈利潤(rùn)同比減少512億元。

就業(yè)績(jī)?cè)鏊賮?lái)看，上證主板2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的個(gè)股達(dá)1140只，占上證主板A股總數(shù)的60.8%。在2020年，有超過(guò)六成的個(gè)股凈利潤(rùn)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中凈利潤(rùn)增速超過(guò)10倍的個(gè)股共有15只；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)翻番的個(gè)股達(dá)到 235 只，占總數(shù)的12.53%。值得一提的是，在業(yè)績(jī)同比下滑的個(gè)股中，有 47 股凈利潤(rùn)下滑幅度超過(guò)1000%，陷入虧損窘境。

深證主板優(yōu)于上證主板

相比上證主板，深證主板業(yè)績(jī)表現(xiàn)更為靚麗。2020年，深證主板累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入12.73萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.26%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7411.97億元，同比增長(zhǎng)38.88%。

在深圳主板中，營(yíng)收規(guī)模達(dá)到千億級(jí)的上市公司對(duì)整體業(yè)績(jī)起到了很好的穩(wěn)定作用。萬(wàn)科A、美的集團(tuán)、順豐控股、華凌鋼鐵、一汽解放均實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的平穩(wěn)增長(zhǎng)。此外，多公司的業(yè)績(jī)釋放則推動(dòng)板塊凈利潤(rùn)增速超營(yíng)收增速。其中榮盛石化、京東方A、比亞迪凈利潤(rùn)增速分別達(dá)到 231.17%、162.45%、162.27%。

2020年，深證主板共有870只個(gè)股凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，占個(gè)股總數(shù)的59.3%，成績(jī)和上證主板相當(dāng)。其中281股凈利潤(rùn)增速超過(guò)100%，占總數(shù)的19.15%；凈利潤(rùn)增速超過(guò)50%的有414只，占總數(shù)的28.22%，表現(xiàn)優(yōu)于上證主板。

科創(chuàng)板凈利增速超五成

頭頂“高科技”光環(huán)的科創(chuàng)板在2020年表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年科創(chuàng)板板累計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入4087.96億元，同比增長(zhǎng)15.48%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)501.58億元，同比增長(zhǎng)59.05%。科技型企業(yè)盈利能力的明顯提升，使得科創(chuàng)板凈利潤(rùn)增速明顯高于營(yíng)業(yè)收入增速。

金融投資報(bào)記者注意到，細(xì)分行業(yè)龍頭業(yè)績(jī)快速釋放，是科創(chuàng)板整體表現(xiàn)搶眼的原因之一。中芯國(guó)際、華潤(rùn)微、金山辦公、中微公司、極米科技等2020年凈利潤(rùn)增速均超100%。此外，由于產(chǎn)品及服務(wù)在疫情防控中需求旺盛，不少醫(yī)藥生物類公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，其中圣湘生物表現(xiàn)最為搶眼。公司2020年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)超過(guò)12倍，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)則高達(dá)65倍，公司凈利潤(rùn)規(guī)模直接從千萬(wàn)級(jí)跳升至十億級(jí)。

整體來(lái)看，科創(chuàng)板中共有193股凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，占科創(chuàng)板個(gè)股總數(shù)的71.74%，其中凈利潤(rùn)翻番增長(zhǎng)的公司達(dá)到31家，占總數(shù)的11.56%。此外，有18家公司出現(xiàn)虧損，占比較小。

創(chuàng)業(yè)板兩極分化加大

2020年，創(chuàng)業(yè)板累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.01萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.37%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1275.06億元，同比增長(zhǎng)43.09%。

可以看到，創(chuàng)業(yè)板營(yíng)收增速不及科創(chuàng)板、深圳主板，凈利潤(rùn)增速不及科創(chuàng)板。究其原因，業(yè)績(jī)兩極分化明顯是導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)板業(yè)績(jī)未能領(lǐng)跑的主要原因之一。

整體來(lái)看，創(chuàng)業(yè)板中共有557股在2020年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，占比58.81%。其中英科醫(yī)療、中紅醫(yī)療、寒銳鈷業(yè)等7股凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)10倍。凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)的個(gè)股達(dá)到149只，占比15.73%。凈利潤(rùn)增速超過(guò)50%的有260只，占總數(shù)的27.45%。

雖然創(chuàng)業(yè)板中也有近六成個(gè)股全年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但這一成績(jī)不僅明顯低于科創(chuàng)板的71.74%，同時(shí)還低于上證主板的60.8%，以及深圳主板的59.3%。業(yè)績(jī)兩極分化背后，創(chuàng)業(yè)板中有157股出現(xiàn)虧損，占比達(dá)到16.57%。而上證主板虧損個(gè)股占比11.33%，科創(chuàng)板僅為6.69%。

行業(yè)座次敲定通信增幅居首

隨著年報(bào)披露完畢，申萬(wàn)28行業(yè)業(yè)績(jī)排名最終敲定。雖然A股整體表現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，但由于疫情等因素影響，行業(yè)間分化依舊。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，通信、有色金屬、機(jī)械設(shè)備業(yè)績(jī)?cè)鏊倜星叭蓍e服務(wù)、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易則占據(jù)下滑榜前三。

增長(zhǎng)前三

通信行業(yè) 凈利增長(zhǎng)247.25%

隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，通信行業(yè)邊際改善明顯，2019年行業(yè)出現(xiàn)明顯虧損后恢復(fù)勢(shì)頭良好，2020年扭虧并顯著盈利。從《2020年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》來(lái)看，2020年面對(duì)新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，我國(guó)積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)所有地級(jí)城市的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通信行業(yè)整體保持平穩(wěn)運(yùn)行，電信業(yè)務(wù)收入增速回升，電信業(yè)務(wù)總量實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通信板塊2020年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7236.96億元，同比增長(zhǎng)3.12%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)128.78億元。由于2019年累計(jì)虧損達(dá)到87.25億元，故行業(yè)2020年凈利潤(rùn)同比增幅高達(dá)247.25%，業(yè)績(jī)?cè)鏊俑呔由耆f(wàn)28行業(yè)之首。

在通信行業(yè)114只個(gè)股中，有61只個(gè)股2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，占比53.5%。凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)100%的個(gè)股達(dá)21只，占比18.4%。需要提出的是，雖然通信行業(yè)整體業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯回暖，但營(yíng)收規(guī)?？壳暗膫€(gè)股業(yè)績(jī)?nèi)猿霈F(xiàn)明顯分化。中國(guó)聯(lián)通、中天科技、共進(jìn)股份等業(yè)績(jī)出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；中興通訊、亨通光電、烽火通信等則出現(xiàn)不同程度下滑。值得注意的是，通信板塊凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)背后，和部分個(gè)股大幅減虧、扭虧不無(wú)關(guān)系。金融投資報(bào)記者注意到，僅*ST信威一股，在2020年便減虧超150億元。

有色金屬凈利增長(zhǎng)143.74%

受疫情影響，2020年金屬供應(yīng)出現(xiàn)階段性減少，全球央行救市導(dǎo)致流動(dòng)性泛濫，兩方面因素導(dǎo)致金屬價(jià)格大幅上漲。在2020年一季度有色金屬板塊凈利潤(rùn)同比下滑40%后，業(yè)績(jī)開始逐季回升，全年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，有色金屬板塊2020年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.01萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.97%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)463.66億元，同比增幅高達(dá)143.74%，業(yè)績(jī)?cè)鏊賰H次于通信行業(yè)。

從134只有色金屬個(gè)股來(lái)看，其中84股在2020年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)的正增長(zhǎng)，占比達(dá)到62.68%。值得一提的是，業(yè)績(jī)保持快速增長(zhǎng)的個(gè)股占比較高。行業(yè)中，2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%的個(gè)股達(dá)到26家，占比19.4%。

從有色金屬細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2020年能源金屬、工業(yè)金屬表現(xiàn)十分搶眼。作為唯一一只凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)十倍的個(gè)股，寒銳鈷業(yè)2020年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)高達(dá)2312%，擺脫了2019年業(yè)績(jī)大幅下滑的頹勢(shì)。華友鈷業(yè)、五礦稀土、盛和資源、贛鋒鋰業(yè)等能源金屬凈利潤(rùn)增速均翻番增長(zhǎng)。工業(yè)金屬方面，和勝股份、焦作萬(wàn)方、新疆眾和、云南諸業(yè)等，則出現(xiàn)一倍至六倍不等的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。同通信行業(yè)類似的是，減虧成為助力有色金屬行業(yè)高速增長(zhǎng)的因素之一。2020年，天齊鋰業(yè)減虧超40億元。2019年虧損高達(dá)93億元的*ST利源，其在2020年實(shí)現(xiàn)49億元的盈利。

機(jī)械設(shè)備凈利增長(zhǎng)62.99%

隨著國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，機(jī)械設(shè)備板塊整體盈利能力持續(xù)改善。在2020年一季度業(yè)績(jī)負(fù)增長(zhǎng)的情況下，機(jī)械設(shè)備板塊隨后3個(gè)季度業(yè)績(jī)同比增速較高，最終交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年機(jī)械設(shè)備行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 1.48 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.59%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)981.87億元，同比增幅高達(dá)62.99%，處在行業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鏊侔竦谌?。雖然從凈利潤(rùn)增速來(lái)看，遠(yuǎn)不及有色金屬、通信行業(yè)，但機(jī)械設(shè)備行業(yè)增長(zhǎng)更多來(lái)自產(chǎn)品的量?jī)r(jià)齊升。

從429只機(jī)械設(shè)備股來(lái)看，285只個(gè)股凈利潤(rùn)在2020年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，占比達(dá)到66.43%。比較來(lái)看，機(jī)械設(shè)備行業(yè)正增長(zhǎng)占比高于有色金屬、通信行業(yè)。從高增長(zhǎng)角度來(lái)看，72只機(jī)械設(shè)備股業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)翻番，占比16.78%。

雖然行業(yè)內(nèi)部仍存分化，但從營(yíng)收體量排前十的公司來(lái)看，除中國(guó)中車凈利潤(rùn)出現(xiàn)小幅下滑外，其余9家公司均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中中集集團(tuán)表現(xiàn)最佳，凈利潤(rùn)增速高達(dá)246%。中聯(lián)重科、三一重工等細(xì)分龍頭則繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相比大多數(shù)行業(yè)，機(jī)械設(shè)備行業(yè)頭部公司穩(wěn)定性明顯更強(qiáng)。

下滑前三

休閑服務(wù) 唯一一個(gè)虧損行業(yè)

作為受疫情負(fù)面影響最大的行業(yè)，2020年休閑服務(wù)各子板塊業(yè)績(jī)?nèi)€下降。雖然行業(yè)處于復(fù)蘇階段，但由于國(guó)內(nèi)外疫情階段不同，各細(xì)分行業(yè)復(fù)蘇節(jié)奏不同，景點(diǎn)、酒店、餐飲等板塊全年出現(xiàn)集體虧損。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年休閑服務(wù)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入993.23億元，同比下滑30.6%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損0.16億元，同比下降100.16%。休閑服務(wù)行業(yè)是2020年唯一一個(gè)虧損的行業(yè)。

在休閑服務(wù)行業(yè)中，36家上市公司僅有10家公司2020年業(yè)績(jī)出現(xiàn)正增長(zhǎng)，占比27.77%，其余26家公司則出現(xiàn)不同程度下滑，占比高達(dá)72.23%。同時(shí)，行業(yè)中出現(xiàn)大范圍虧損，虧損家數(shù)達(dá)到 20 家，占比55.56%。其中宋城演藝、眾信旅游、騰邦國(guó)際2020年出現(xiàn)超10億元的虧損。

交通運(yùn)輸凈利下降91.43%

交通運(yùn)輸行業(yè)2020年受疫情影響較大，板塊內(nèi)分化明顯加大，航空、機(jī)場(chǎng)等細(xì)分板塊出現(xiàn)不同程度虧損，物流表現(xiàn)相對(duì)較好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2.75億元，同比微增0.34%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)111.87億元，同比下降91.43%。

從個(gè)股層面來(lái)看，121只交通運(yùn)輸行業(yè)個(gè)股中，有63股2020年凈利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，占比超過(guò)五成，達(dá)到52.06%。雖然全行業(yè)只有19股虧損，占比15.7%，但由于部分公司虧損金額較大，對(duì)行業(yè)利潤(rùn)拖累十分明顯。

在虧損陣營(yíng)中，共有4家民航公司虧損超過(guò)百億元之多。其中*ST海航巨虧640億元高居榜首，中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空在2020年虧損分別高達(dá)144億元、118億元、108億元。上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)不同程度虧損。

商業(yè)貿(mào)易凈利下降67.41%

商業(yè)貿(mào)易行業(yè)線下受疫情沖擊明顯，部分需求轉(zhuǎn)移線上，但未能完全抵消對(duì)線下的沖擊。雖然隨著疫情的緩解有所恢復(fù)，但行業(yè)全年下滑趨勢(shì)并未改變。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年商業(yè)貿(mào)易行情累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.68萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.31%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)119.49億元，同比下降67.41%。

盡管商業(yè)貿(mào)易行業(yè)整體凈利潤(rùn)下滑幅度不及交通運(yùn)輸，但行業(yè)內(nèi)上市公司業(yè)績(jī)卻普遍下滑。行業(yè)中共有64家上市公司在2020年凈利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，占比超過(guò)六成，達(dá)到64.94%，下滑比例僅次于休閑服務(wù)行業(yè)。

在商業(yè)貿(mào)易行業(yè)凈利潤(rùn)大幅下滑背后，蘇寧易購(gòu)對(duì)行業(yè)的拖累十分明顯。2019年蘇寧易購(gòu)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)高達(dá)98億元，2020 年公司便大幅虧損 42 億元。此外，*ST大集、 跨境通的虧損在2020年明顯加大。