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中波共建“一帶一路” 鐵路基建板塊表現(xiàn)活躍

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2015-11-20 12:01:47 來源:東方財富網(wǎng)

周五早盤,鐵路基建板塊大漲,截止發(fā)稿,板塊平均上漲近2%,個股方面,晉億實業(yè)漲逾%,晉西車軸、高盟新材、神州高鐵等漲逾4%。


消息面上,今日有報道稱,從波蘭駐華大使館獲悉,波蘭共和國總統(tǒng)安杰伊·杜達下周訪華期間,共建“一帶一路”將成為首要話題。


知情人士透露,中波兩國有望達成高鐵或核電項目協(xié)議,波蘭方面有望獲得向中國出口新鮮蔬果以及肉類食品的許可。


據(jù)外交部此前發(fā)布消息,波蘭共和國總統(tǒng)安杰伊·杜達將于11月23至27日對中國進行國事訪問,并出席第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤。


對此,華創(chuàng)證券研報指出,“一路一帶”十年發(fā)展規(guī)劃的確立正大幅提升中國軌交海外市場拓展的力度。中國“高鐵外交”的持續(xù)攻勢下,全球已有超過 28 個國家與中國洽談引進高鐵技術(shù)或合作開發(fā)。在全球經(jīng)濟復(fù)蘇的背景下,高鐵基建投資有望成為重要的經(jīng)濟增長抓手為各國廣泛采用。目前全球已知規(guī)劃的高鐵項目超過 5 萬公里,年均投資超過 1 萬億,作為后起之秀,面對全球掀起的高鐵建設(shè)潮,中國揚帆起航。


發(fā)達國家的基建需求大部分是升級需求,比如鐵路的老舊線路改造升級為高鐵;發(fā)展中國家和欠發(fā)達國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足,需求更加強勁,并且根據(jù)后發(fā)優(yōu)勢理論,新興經(jīng)濟體和低收入國家在進行基礎(chǔ)建設(shè)趕超時,可以直接運用最新技術(shù),所以高鐵成為許多新興經(jīng)濟體和低收入國家基建的選擇。



高盟新材:凈利潤實現(xiàn)增長,未來空間廣闊


公司凈利潤實現(xiàn)增長。 受益于原油價格大幅下跌帶來的產(chǎn)品原料成本下降,報告期內(nèi)公司在營業(yè)收入下降的情況下,仍然實現(xiàn)凈利潤同比大幅增長。 三費占比仍居高不下,在銷售收入同比下跌的情況下, 但三項費用卻同時增加,其中,銷售費用增幅最大,較上年同期增加 1.42%。 三費過快增長,占比居高不下, 影響公司利潤,前三季度公司三項費用占整個銷售收入的比重由去年同期的 15.17%上升至本期的 16.09%。


公司高鐵用聚氨酯膠粘劑收入不及預(yù)期。 據(jù)公司 2015 半年報披露, 公司交通運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入 1293 萬元,較上年同期減收 32.63%,毛利率同比下降 0.36 個百分點。 未來幾年, 國內(nèi)高鐵投資仍將快速增長,按照規(guī)劃,到 2020 年我國通車里程將達到 2.86 萬公里,竣工里程年復(fù)合增長率達 25.4%。受益于高鐵投資的增長, 未來公司收入有望實現(xiàn)大幅增長。 2015 年 6 月 5 日,公司與安姆科軟包裝中國有限公司簽訂《直接材料采購主協(xié)議》,協(xié)議約定了安姆科中國及亞太地區(qū)分子公司將向公司及子公司采購總金額約為 3 億元人民幣(不含稅) 的膠粘劑產(chǎn)品, 協(xié)議履行期限為 2015 年 7 月 1日-2018 年 6 月 30 日, 該項協(xié)議保證了公司未來幾年收入的穩(wěn)定性。


公司盈利前景較好, 獲“ 匯金” 投資。 據(jù)公司三季報披露,中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司新進持有公司股票 2,371,000 股,占公司總股本 1.11%。


盈利預(yù)測、估值及投資評級: 我們預(yù)計公司 2015~2017 年營業(yè)收入分別達到 4.83 億元、 5.12 億元和 5.42 億元,歸屬母公司的凈利潤分別為 7058 萬元、 7984 萬元和 9502 萬元, 2015-2017 年攤薄的 EPS 分別達到 0.33 元、 0.37 元和 0.44元,對應(yīng) 2015 年 10 月 23 日收盤價(14.82 元/股)的動態(tài) PE 分別為 45 倍、 40 倍和 33 倍, 維持“增持”評級。


風(fēng)險因素: 原材料價格劇烈波動、 宏觀經(jīng)濟的低迷導(dǎo)致消費行業(yè)的持續(xù)低迷、 政策風(fēng)險等。(信達證券)


神州高鐵:簽署兩家戰(zhàn)略合作協(xié)議,重視研發(fā)和海外市場


核心觀點:


事件:公司晚間發(fā)布公告,在關(guān)于新產(chǎn)品開發(fā)與人才培養(yǎng)上,與南京航空航天大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時,與中國機械進出口有限公司、中國軌道裝備工程有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,約定協(xié)議各方將在國際軌道交通車輛檢修維護領(lǐng)域開展合作,建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。


加強研發(fā)力量,搶占市場先機:現(xiàn)代化的軌交安全檢修,在我國依然在發(fā)展初期,這其中蘊涵著千億級別的市場空間,尤其以新技術(shù)、新產(chǎn)品為代表。符合行業(yè)標準和客戶需求的新產(chǎn)品往往爆發(fā)出超預(yù)期的增長速度。公司作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)備供應(yīng)商一直注重新產(chǎn)品開發(fā)。此次公司與南京高校簽署合作協(xié)議,將在國家重點項目申報、人才培養(yǎng)、新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟上展開合作。我們認為此舉將加強公司研發(fā)實力,為公司搶占新產(chǎn)品市場提供有利條件。


借船出海的海外市場產(chǎn)略:中機公司隸是中國主要的國際工程承包和進出口貿(mào)易企業(yè)之一,旗下中國軌道是其的全資子公司,主營海外軌道交通工程總承包及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。與中機公司、中國軌道結(jié)為戰(zhàn)略伙伴,是公司發(fā)展海外市場的前奏。未來中機公司、中國軌道將利用其在國際市場中,尤其是南亞、南美建立的海外網(wǎng)絡(luò),幫助公司走向國際市場,隨著國家一帶一路戰(zhàn)略不斷推進和實施,海外市場也是可不斷探索和嘗試的。


盈利預(yù)測和投資建議:我們預(yù)計超額完成 2015 年承諾利潤依然是大概率事件。預(yù)計 2015~2017 年公司實現(xiàn)收入 1,065, 1,274 和 1,524 百萬元,實現(xiàn)凈利潤 194、229 和 273 百萬元,對應(yīng) EPS 0.08,0.09 和 0.11 元。根據(jù)交大微聯(lián)和武漢利德業(yè)績承諾,收購?fù)瓿珊螅瑢⒃龊窆疚磥砣陻偙『?EPS 至0.13,0.16 和 0.19 元。維持“謹慎增持”評級。


風(fēng)險提示:后市場發(fā)展低于預(yù)期風(fēng)險;新產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險;應(yīng)收賬款風(fēng)險。(廣發(fā)證券 )


寶勝股份:三季度業(yè)績增長迅速,加快向產(chǎn)業(yè)鏈高端進軍


事件:公司發(fā)布三季報,前三季度實現(xiàn)營收 85.99 億元、歸母凈利 10.01 億元,同比分別增長 17.13%、 26.3%;第三季度期內(nèi),實現(xiàn)營收 33.73 億元,歸母凈利 5.13億元,同比分別增長 37.9%、 41.71%; EPS 為 0.24.


評論:


三季度業(yè)績增長迅速,預(yù)計全年利潤增速將繼續(xù)提高。


公司主要產(chǎn)品為電力電纜、裸導(dǎo)體及其制品、電氣裝備用電纜和通信電纜及光纜。在傳統(tǒng)電線行業(yè)不景氣的環(huán)境下, 公司加大了市場營銷力度伐并積極向產(chǎn)業(yè)鏈高端拓展,前三季度營收增長 17.13%、 歸母凈利增長 26.3%, 第三季度期內(nèi)歸母凈利同比增長 41.71%,業(yè)績快速增長;公司前三季度平均凈資產(chǎn)收益率為4.73%,同比增加 0.8%; 銷售毛利率 9.71,同比增加 0.8%;我們認為,公司將完成全年營收增長 20%的高管股權(quán)激勵行權(quán)條件要求,全年業(yè)績增速將繼續(xù)提高。


積極拓展特種電纜市場, 擬并購公司日新傳導(dǎo)將切入汽車充電樁領(lǐng)域


公司積極研發(fā)拓展核電、海底、高鐵、石油等高附加值特種電纜領(lǐng)域, 向電線電纜產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升。 公司將轉(zhuǎn)型升級為中航工業(yè)旗下航空線纜主要供應(yīng)商, 未來對應(yīng)每年軍用航空電纜 20 億和民機電纜百億級別的市場空間、毛利率大于 50%;公司即將完成并購的東莞日新傳導(dǎo)公司近日成立子公司開發(fā)電動汽車充電樁項目, 日新傳導(dǎo)主業(yè)為高端特種線纜制造, 之前為客戶充電樁提供特種電纜接觸電動汽車領(lǐng)域,此次投資充電樁項目有望進軍龐大的電動汽車市場。


依托中航平臺積極開展資本運作, 企業(yè)發(fā)展將迎拐點2014 年江蘇省政府將寶勝集團 75%股權(quán)劃轉(zhuǎn)給中航工業(yè)后,公司將依托中航平臺積極研發(fā)航空、航海等特種電纜, 并通過積極并購做大做強, 打造航空電纜主力軍。 9 月公司公告定增獲得證監(jiān)會無條件通過, 10 月 27 日中航資本股東大會通過中航產(chǎn)投認購寶勝定增股份,我們預(yù)計近期公司將獲證監(jiān)會批文, 完成東莞日新傳導(dǎo)和上海安捷的并購后,資本運作將加速,企業(yè)發(fā)展將迎來拐點。


業(yè)績預(yù)測:我們預(yù)計公司 2015-2017 年 EPS 為 0.34、 0.40、 0.49 元,維持“ 強烈推薦”評級。


風(fēng)險提示: 特種電纜研發(fā)不達預(yù)期的風(fēng)險。(招商證券)


責(zé)任編輯:陳智超

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