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動力煤價格連跌13周累計降幅近一成

最新一期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格統(tǒng)計顯示，該地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收779元/噸，連續(xù)第13周下降，累計降幅達到74元/噸。

該數(shù)據(jù)顯示，由于下游用電量繼續(xù)保持疲軟態(tài)勢，在高庫存壓力下，電廠拉煤意愿持續(xù)低迷，導(dǎo)致消費地區(qū)卸貨港口煤炭庫存和環(huán)渤海煤炭輸出港口的動力煤庫存正在快速上升，動力煤價格壓力也日益凸顯。

由秦皇島海運煤炭交易市場昨日發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，本報告周期（2012年2月1日至2月7日），發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收770~780元/噸、770~780元/噸、765~775元/噸、775~785元/噸、785~795元/噸和780~790元/噸。

其中，在國投京唐港和京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了10元/噸；在秦皇島港和天津港的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸；在曹妃甸港和黃驊港的交易價格區(qū)間均與前一個報告周期持平。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的12個減少到了6個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的12個增加到了17個；價格上漲的港口規(guī)格品增加到了1個。

顯然，市場動力煤價格整體上繼續(xù)保持下降趨勢，比前一報告周期下降了3元/噸。目前，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格連續(xù)第13周下降，累計降幅達到74元/噸，而秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至775元/噸，低于“電煤”最高限價水平25元/噸。

秦皇島港海運煤炭交易市場總經(jīng)理、資深煤炭專家李學(xué)剛分析認為，當(dāng)前與環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場相關(guān)的煤炭發(fā)運和接卸港口、以及主要電力企業(yè)的煤炭庫存均處于偏高狀態(tài)，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下滑的主要原因。

據(jù)來自秦皇島海運煤炭市場的數(shù)據(jù)，2月8日秦皇島港的煤炭庫存已經(jīng)達到了793.5萬噸的較高水平，開始干擾秦皇島港的煤炭裝卸，“疏港”已經(jīng)在所難免，市場動力煤價格將面臨進一步打擊。

責(zé)任編輯：翁建平

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