雖然紐約商品交易所(NYMEX)的WTI原油價(jià)格已持續(xù)下跌了差不多一個(gè)月時(shí)間，不過(guò)，布倫特原油價(jià)格近幾日卻漲勢(shì)兇猛，與NYMEX原油的價(jià)差已經(jīng)拉大到3個(gè)月以來(lái)的最大值。由于面臨不同的基本面形勢(shì)，二者之間的價(jià)差有可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

北京時(shí)間昨日18：05，NYMEX原油主力3月合約報(bào)價(jià)96.73美元/桶，而布倫特原油主力3月合約報(bào)價(jià)116.03美元/桶，二者價(jià)差達(dá)19.3美元/桶，這創(chuàng)下了自去年11月份以來(lái)兩種油價(jià)的最大價(jià)差值。

2月6日，布倫特原油期貨3月合約盤中最高達(dá)116.67美元/桶，這一價(jià)格是去年8月初以來(lái)的最高值。

對(duì)此，分析師表示，布倫特油價(jià)上漲的主要原因有二：其一是歐洲遭遇冷冬，取暖油的需求上升；其二是伊朗的緊張局勢(shì)使市場(chǎng)對(duì)原油的供應(yīng)表示憂慮，而最近美國(guó)又加強(qiáng)了對(duì)伊朗的制裁，市場(chǎng)擔(dān)心歐洲的原油供應(yīng)受到更深的影響。

雖然歐盟從伊朗進(jìn)口的原油量只有大約每日50萬(wàn)桶，即使歐盟停止從伊朗進(jìn)口原油，供應(yīng)所受影響實(shí)際也不會(huì)太大，但此前曾有報(bào)道稱，伊朗方面表示，如果西方國(guó)家實(shí)施禁運(yùn)伊朗原油的制裁，那么伊朗將下令封鎖霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽是全球約五分之一原油的運(yùn)輸通道。如果霍爾木茲海峽被封鎖，全球原油供應(yīng)就將受到極大抑制。

但昨日有媒體報(bào)道稱，伊朗駐法國(guó)大使亞哈尼日前表示，伊朗無(wú)意封鎖霍爾木茲海峽。雖然過(guò)去六周來(lái)伊朗議員及革命衛(wèi)隊(duì)的一些成員曾一再威脅將關(guān)閉霍爾木茲海峽，但亞哈尼表示，伊朗無(wú)意支持封鎖霍爾木茲海峽的做法，這是伊朗的官方立場(chǎng)。

不過(guò)，假如爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，那么油價(jià)仍然將受到極大影響?？仆厥图瘓F(tuán)董事會(huì)成員阿里·赫杰里日前就稱，如果海灣地區(qū)發(fā)生軍事沖突，國(guó)際油價(jià)可能飆升至每桶150美元或160美元。

從歐洲方面的局勢(shì)看，不難理解布倫特原油價(jià)格的飆升。巴克萊資本就在最新的報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)原油價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)再度趨于上行，到2015年，布倫特原油價(jià)格將上漲至135美元/桶。

反觀美國(guó)方面，基本面的情況目前并不太樂(lè)觀。

接受道瓊斯調(diào)查的分析師最新預(yù)計(jì)，美國(guó)上周原油庫(kù)存會(huì)連續(xù)第三周增加，主要原因在于原油進(jìn)口的增長(zhǎng)，而同時(shí)煉廠的開工率有所下降。

分析師預(yù)計(jì)，截至2月3日當(dāng)周美國(guó)原油庫(kù)存將增加290萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存減少40萬(wàn)桶，餾分油庫(kù)存將減少80萬(wàn)桶。同時(shí)，預(yù)計(jì)煉油廠產(chǎn)能利用率將下滑0.3個(gè)百分點(diǎn)至81.5%。

對(duì)此，永安期貨分析師鄭若金表示，NYMEX原油因希臘問(wèn)題導(dǎo)致美元指數(shù)走強(qiáng)而下跌，而布倫特原油的基本面支撐卻較強(qiáng)，這導(dǎo)致了兩者價(jià)差的擴(kuò)大。短期內(nèi)，這種趨勢(shì)還將持續(xù)，套利交易者可以適當(dāng)介入操作。

GA Global Markets經(jīng)紀(jì)商Tony Rosado向媒體表示，交易員們預(yù)計(jì)WTI原油與布倫特原油價(jià)差將升至20美元上方，因此紛紛買入布倫特原油期貨并賣出NYMEX原油期貨。

“對(duì)于后市，我們認(rèn)為WTI原油價(jià)格短期內(nèi)還將維持震蕩下行的趨勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)以及全球石油需求增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)都將是左右國(guó)際油價(jià)的主要因素?！编嵢艚鹫f(shuō)，“不過(guò)，有消息稱國(guó)際能源署(IEA)可能在近期因全球經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)而下調(diào)未來(lái)全球石油需求增速，這使未來(lái)原油的形勢(shì)并不樂(lè)觀。”