PTA作為化纖原料,97%的PTA均被用來生產(chǎn)聚酯,作為緊密銜接的上下游產(chǎn)品,產(chǎn)能是否匹配決定了產(chǎn)業(yè)鏈利潤的走向,以及產(chǎn)品是否具有價(jià)格優(yōu)勢等。PTA仍處于大投產(chǎn)周期中,聚酯近年產(chǎn)能增速相對(duì)平穩(wěn),本文主要梳理上下游投產(chǎn)時(shí)點(diǎn)不同帶來的產(chǎn)能錯(cuò)配對(duì)PTA供需、利潤及價(jià)格的影響,同時(shí)展望2023年上半年P(guān)TA的機(jī)會(huì)。 一、2022年:產(chǎn)能過剩不代表供應(yīng)過剩 自2019年P(guān)TA開啟這一波大投產(chǎn)周期,產(chǎn)能過剩明顯,但2022年P(guān)TA供需差去庫10萬噸,去庫的月份較多。對(duì)于PTA來說,每生產(chǎn)一噸聚酯需要消耗0.855噸的PTA,截止2022年底PTA產(chǎn)能基數(shù)7423萬噸,聚酯產(chǎn)能基數(shù)7124萬噸,產(chǎn)能供需差1330萬噸。但部分PTA裝置處于長停狀態(tài),2022年P(guān)TA產(chǎn)量5389萬噸,聚酯產(chǎn)量5667萬噸,PTA凈出口約340萬噸,其它領(lǐng)域消耗222萬噸,PTA供需去庫10萬噸。 2022年在加工利潤虧損及PX緊缺等因素影響下,PTA月均開機(jī)負(fù)荷大幅下滑,且由于PTA裝置除逸盛新材料360萬噸裝置在一月投產(chǎn),其余投產(chǎn)集中在年底,產(chǎn)量貢獻(xiàn)有限,導(dǎo)致PTA全年產(chǎn)量增量有限。且出口大幅度增加,PTA年度供需去庫,其中有6個(gè)月月度供需去庫。供需預(yù)期差疊加下游讓利,PTA加工利潤維持相對(duì)高位。同時(shí)受益于成本抬升及利潤修復(fù),PTA現(xiàn)貨價(jià)格表現(xiàn)亮眼,12月月均價(jià)5360元/噸,較2021年12月月均價(jià)上漲707元/噸,漲幅15%,其中6月份受制于原料PX緊缺月均價(jià)高達(dá)7160元/噸。 二、2019-2021:投產(chǎn)周期開啟,PTA利潤壓縮,但絕對(duì)價(jià)格受成本影響較大 2019年年初由于部分裝置長時(shí)間停車,剔除345萬噸產(chǎn)能,PTA產(chǎn)能基數(shù)大幅下調(diào)。2019年三季度伴隨著獨(dú)山能源220萬噸新增產(chǎn)能投產(chǎn),拉開了此輪大投產(chǎn)周期的序幕,2019年投產(chǎn)320萬噸的產(chǎn)能,聚酯投產(chǎn)471萬噸產(chǎn)能,PTA正式開啟過剩的局面,由2018年的供需緊平衡格局轉(zhuǎn)向累庫格局。2019年P(guān)TA產(chǎn)量4475萬噸,聚酯產(chǎn)量5000萬噸,供需差88萬噸,PTA社會(huì)庫存大幅累庫。2019年產(chǎn)業(yè)鏈的利潤分配開始向原料端傾斜,PTA加工利潤被大幅壓縮至800元/噸附近。 2020年受疫情封控影響,PTA社會(huì)庫存大幅累積,累庫幅度高達(dá)近300萬噸。2020年由于上游讓利,且終端訂單表現(xiàn)較好,PTA維持相對(duì)較高加工費(fèi),加工費(fèi)在300-1000元/噸的范圍波動(dòng)。高利潤刺激下PTA開機(jī)負(fù)荷維持相對(duì)高位,疊加新投產(chǎn)能,PTA產(chǎn)量創(chuàng)新高,達(dá)4951萬噸,較2019年增加近500萬噸。2020年P(guān)TA新增產(chǎn)能840萬噸,剔除淘汰產(chǎn)能35萬噸,聚酯新增產(chǎn)能488萬噸,剔除淘汰產(chǎn)能16萬噸,PTA產(chǎn)能供需差進(jìn)一步擴(kuò)大。 影響PTA利潤水平主要因素有供應(yīng)、需求以及成本。行業(yè)利潤水平影響了生產(chǎn)企業(yè)開工意向,最終影響行業(yè)的供需。2021年隨著投產(chǎn)的進(jìn)行,PTA的加工費(fèi)被壓縮,且輔料價(jià)格大幅上行,進(jìn)一步侵蝕PTA的加工利潤,導(dǎo)致PTA計(jì)劃外減停產(chǎn)增加。2021年P(guān)TA新增產(chǎn)能920萬噸,產(chǎn)量僅5300萬噸,較2020年僅增加350萬噸,2021年P(guān)TA供需去庫。PTA產(chǎn)量增量有限,預(yù)期差疊加成本上行使得2021年P(guān)TA價(jià)格迎來像樣反彈,2021年12月月均價(jià)高達(dá)4652元/噸,較2020年12月上漲1134元/噸,其中10月月均價(jià)高達(dá)5333元/噸。 三、2016-2018:產(chǎn)能出清與景氣周期先后進(jìn)行,PTA價(jià)格重心上移明顯 2016-2017年在經(jīng)歷了上一輪投產(chǎn)周期后,部分落后產(chǎn)能淘汰,PTA的產(chǎn)能基數(shù)由2015年底的4703萬噸下滑至2017年底的4613萬噸,其中漢邦一套220萬噸的裝置投產(chǎn),淘汰310萬噸的產(chǎn)能,占總產(chǎn)能的6.5%。加工費(fèi)方面,隨著產(chǎn)能出清,產(chǎn)業(yè)利潤再次轉(zhuǎn)移至PTA,PTA加工費(fèi)抬升幅度明顯。社會(huì)庫存方面,2016年累庫近20萬噸,2017年產(chǎn)能出清疊加聚酯端開啟一輪景氣周期,需求大幅提升,供應(yīng)增速小于需求在增速,PTA去庫近75萬噸。隨著庫存的去化,PTA價(jià)格表現(xiàn)較為亮眼,2015年底PTA月均價(jià)僅4356元/噸,2017年底PTA月均價(jià)漲至5689元/噸,上漲1333元/噸,漲幅高達(dá)30.6%。 受聚酯端景氣周期影響,PTA社會(huì)庫存自2017年大幅去庫,供需差在2018年一季度季節(jié)性累庫后再次大幅下降,社會(huì)庫存降至近年來的低點(diǎn),PTA加工費(fèi)及價(jià)格均抬升至近年的高點(diǎn)。加工費(fèi)最高達(dá)到2200元/噸附近,較2015年底的300元/噸,提升近1900元/噸。2018年12月月均價(jià)6437元/噸,較2015年底上漲2081元/噸,漲幅高達(dá)47.8%,其中9月均價(jià)至8554元/噸。 高利潤帶來了產(chǎn)能的投放,同時(shí)高利潤對(duì)應(yīng)著高價(jià)格,抑制需求,供需變化帶來了PTA產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的變化,再這個(gè)過程中PTA價(jià)格也是一直處于尋求新的均衡的狀態(tài)。 四、2014-2015:投產(chǎn)周期中,PTA加工費(fèi)大幅壓縮 2014年P(guān)TA投產(chǎn)1020萬噸,產(chǎn)能增速高達(dá)31%,聚酯投產(chǎn)僅359萬噸,產(chǎn)能錯(cuò)配達(dá)550萬噸,新增產(chǎn)能錯(cuò)配更是高達(dá)713萬噸,產(chǎn)能過剩格局明顯,尤其是PTA投產(chǎn)相對(duì)集中的2014年二季度至2015年二季度。過剩壓力疊加成本坍塌,PTA加工費(fèi)大幅壓縮,引發(fā)企業(yè)集中減產(chǎn)且引進(jìn)了“PX成本定價(jià)模式”,通過控制供應(yīng)影響價(jià)格,但影響有限。過剩壓力下,企業(yè)通過調(diào)節(jié)開工負(fù)荷,控制產(chǎn)量增量,投產(chǎn)后PTA開機(jī)負(fù)荷維持在6-7成左右運(yùn)行,相較景氣周期下的9成運(yùn)行,大幅下降。2014年P(guān)TA產(chǎn)量2760萬噸,2015年僅提升340萬噸,而兩年投產(chǎn)產(chǎn)能高達(dá)1375萬噸。 社會(huì)庫存方面,在供應(yīng)商主動(dòng)縮量影響下,PTA產(chǎn)量增量有限,而聚酯需求具有韌性,PTA社會(huì)庫存表現(xiàn)為去庫,至2015年底社會(huì)庫存降至140萬噸附近,較2103年底的170萬噸下降約20萬噸。雖然社會(huì)庫存下降,但成本坍塌影響下,PTA月均價(jià)格依舊大幅下滑,截止2015年12月,PTA月均價(jià)僅4356元/噸,較2014年1月下降2527元/噸,跌幅高達(dá)36.7%。 五、2023:關(guān)注供需錯(cuò)配下低接TA的機(jī)會(huì) 2023年P(guān)TA計(jì)劃投產(chǎn)1200萬噸,預(yù)估部分裝置投產(chǎn)推遲,有效投產(chǎn)950萬噸,產(chǎn)能增速達(dá)14%,由于加工費(fèi)壓縮預(yù)期較強(qiáng),PTA開機(jī)負(fù)荷預(yù)計(jì)下滑,產(chǎn)量增速或7.3%左右。聚酯計(jì)劃新增投產(chǎn)超1000萬噸,但根據(jù)歷史投產(chǎn)情況來看,預(yù)估2023年新增產(chǎn)能或500萬噸,產(chǎn)能增速7%,由于2022年聚酯加工利潤虧損且成品庫存處于相對(duì)高位,預(yù)估2023年聚酯開機(jī)負(fù)荷小幅下滑,產(chǎn)量增速5.4%左右。 加工費(fèi)角度來看,投產(chǎn)周期加工費(fèi)壓縮較為明顯,但行業(yè)利潤水平影響了生產(chǎn)企業(yè)開工意向,最終影響行業(yè)的供需及庫存,從而再次達(dá)到促進(jìn)加工利潤回歸合理區(qū)間的目的。 根據(jù)投產(chǎn)節(jié)奏來看,一季度或恒力新裝置投產(chǎn),聚酯投產(chǎn)偏慢,且終端季節(jié)性淡季,預(yù)估一季度PTA或?qū)⒊掷m(xù)季節(jié)性累庫。市場對(duì)節(jié)后終端需求回暖預(yù)期較強(qiáng),但累庫預(yù)期下PTA加工費(fèi)或被壓縮,預(yù)計(jì)PTA漲幅或受限,可做PTA-原油利潤壓縮的套利,關(guān)注節(jié)后終端訂單實(shí)際情況。二季度來看PTA裝置投產(chǎn)或偏晚,產(chǎn)量增量有限,而聚酯投產(chǎn)或較為集中,且終端或迎來防疫優(yōu)化后的首個(gè)傳統(tǒng)旺季,預(yù)估PTA供需去庫,關(guān)注供需錯(cuò)配下低接TA05和TA09的機(jī)會(huì)。 責(zé)任編輯:李燁 |
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