5月27日，鑫匯科登陸北交所。但開盤3分鐘后，鑫匯科就破發(fā)，截至當日收盤，全天跌幅達11.18%。

這是年內(nèi)北交所新股首次出現(xiàn)上市首日破發(fā)，北交所“新股不敗”神話被打破。

目前，僅剩主板還保持著年內(nèi)新股0破發(fā)記錄，成為最后“安全”的陣地。

根據(jù)新股發(fā)行安排，下周A股僅發(fā)行3只新股。其中，包括2只北交所新股，1只創(chuàng)業(yè)板股。

其中， 奧迪威和天潤科技均采用直接定價的方式。奧迪威發(fā)行價格為每股11元，為以發(fā)行底價進行發(fā)行，對應的發(fā)行市盈率為28.53倍，為4月以來上市新股的發(fā)行市盈率最高。

定價為每股11元

奧迪威是一家專業(yè)從事智能傳感器和執(zhí)行器及相關應用的研究、設計、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。

公司前身番禺奧迪威電子有限公司成立于1999 年，公司建廠初期生產(chǎn)報警發(fā)聲器，主要用于安防領域。

經(jīng)過多年的研發(fā)、積累和迭代，目前，奧迪威的產(chǎn)品以自主研發(fā)和生產(chǎn)的換能芯片為基礎，主要產(chǎn)品包括超聲波測距傳感器、超聲波流量傳感器、壓觸傳感器及執(zhí)行器、超聲波霧化換能器及模組、報警發(fā)聲器等，廣泛應用于汽車電子、智能儀表、智能家居、安防和消費電子等領域。

從盈利情況來看，2019-2021年，奧迪威分別實現(xiàn)營業(yè)收入2.51億元、3.355億元、4.16億元；實現(xiàn)歸母凈利潤561.1萬元、3804億元、5976億元，近三年業(yè)績呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。

其中，傳感器產(chǎn)品收入在主營業(yè)務收入中占大頭，其占比2019年至2020年期間相對穩(wěn)定，保持在55%左右。2021年，傳感器產(chǎn)品的收入在主營業(yè)務收入中的占比上升至61.53%。

車載超聲波傳感器市占率超17%

根據(jù)招股書，目前奧迪威的車載超聲波傳感器已進入國內(nèi)汽車制造廠商的前裝供應鏈；超聲波流量傳感器已進入國際主流品牌智能水表和氣表廠商的供應鏈；安防報警發(fā)聲器作為核心部件一直被應用于國際主流品牌的安防報警系統(tǒng)中。

根據(jù)公開資料測算，2020年中國車載超聲波傳感器的市場容量約為8600-12500萬只之間，其中，奧迪威的國內(nèi)市場占有率約為17-24%。2021年，奧迪威市場占有率有較大提升。

隨著自動駕駛滲透率的提升，未來超聲波傳感器的增長空間巨大。

如按2021年乘用車產(chǎn)量、4.5%的年增長率和羅蘭貝格的預測的滲透率測算，到2025年中國超聲波傳感器的市場容量將達 2.14 億顆。

受汽車行業(yè)景氣度影響大

招股書顯示，汽車行業(yè)是奧迪威產(chǎn)品的主要應用行業(yè)之一，汽車行業(yè)的景氣程度對公司收入影響較大。

2018 年我國汽車產(chǎn)銷量同比首次出現(xiàn)下滑，2019 年銷量下降 8.23%，2020 年初新冠疫情的爆發(fā)對汽車行業(yè)進一步造成了較大不利影響，2020 年下半年疫情后的汽車消費市場恢復效果良好，同時新能源汽車的銷量出現(xiàn)了明顯的增長，以及 ADAS 等技術(shù)的應用使得行業(yè)景氣度有所回暖。

招股書稱，如果未來汽車行業(yè)景氣度出現(xiàn)明顯下滑，可能導致總需求下降和行業(yè)競爭加劇，從而對公司的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。

還有2只新股

根據(jù)新股發(fā)行安排，本周A股將還有2只新股發(fā)行，也是各有亮點。

具體發(fā)行情況如下：

附圖：5月30日-5月3日A股新股申購信息

天潤科技：遙感與測繪地理信息數(shù)據(jù)服務和空間信息系統(tǒng)開發(fā)應用集成服務。

僑源股份：氧氣、氮氣、氬氣等工業(yè)氣體的生產(chǎn)與銷售。