氫燃料電池動(dòng)力汽車又有新突破，近日，湖北武漢在短短一個(gè)星期內(nèi)在氫能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)突破。

由國家首批“千人計(jì)劃”專家程寒松教授團(tuán)隊(duì)和同濟(jì)大學(xué)等單位研發(fā)的全球首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫.氫能汽車工程樣車“泰歌號(hào)”在武漢揚(yáng)子江汽車廠區(qū)奔跑起來！這標(biāo)志著我國在“常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)”上取得突破，將引爆氫能產(chǎn)業(yè)化大發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)化迎來里程碑時(shí)刻。據(jù)悉，這輛氫能汽車是依托中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)國家首批“千人計(jì)劃”專家程寒松教授全球領(lǐng)先原創(chuàng)顛覆性的“常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)”，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、江蘇氫陽能源有限公司、揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制。

全球首款以液態(tài)氫為驅(qū)動(dòng)能源的客車“泰歌號(hào)”，剛在武漢下線。9月18日，眾宇氫能技術(shù)(荊州)有限公司就發(fā)布了另一款氫能源大巴產(chǎn)品。 與武漢“泰歌號(hào)”采用常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)(相當(dāng)于一種新“油箱”)不同，眾宇氫能技術(shù)(荊州)有限公司研發(fā)的是一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。該大巴所采用的氫燃料電池，通過電解水的逆反應(yīng)，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，就像一臺(tái)發(fā)電機(jī)，為汽車提供動(dòng)力。據(jù)介紹，目前國內(nèi)其他廠家生產(chǎn)的氫能源汽車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)全部采用進(jìn)口設(shè)備，這一技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的空白。

國海證券認(rèn)為，相比鋰電池，燃料電池?zé)o人機(jī)性能優(yōu)越，發(fā)展前景廣闊，我國逐步開發(fā)出性能優(yōu)越的燃料電池，居于世界領(lǐng)先水平。2016 年有望成為我國燃料電池車產(chǎn)業(yè)化元年，隨著燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用逐步落地，燃料電池需求有望迎來爆發(fā)增長期。

氫燃料電池概念股：

同濟(jì)科技(600846)：此次參與研發(fā)全球首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫.氫能汽車的同濟(jì)大學(xué)是公司實(shí)際控制人。

富瑞特裝(300228)：旗下合資公司江蘇氫陽能源有限公司進(jìn)行氫能源領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)。

雪人股份(002639)：子公司上海雪人氫能源技術(shù)有限公司從事研究氫能源為核心的新能源技術(shù)。