7月8日消息，日前，中航工業(yè)發(fā)布2015年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，其中有關(guān)“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)(渦扇10)批量裝備部隊(duì)，中航工業(yè)具備自主研發(fā)第三代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)能力的內(nèi)容格外引人矚目。

中航工業(yè)2015年社會(huì)責(zé)任報(bào)告指出，“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)批量裝備部隊(duì)，中航工業(yè)已具備自主研發(fā)第三代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，渦扇10的可靠性問題，中航工業(yè)和軍方已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)作了表述。

廣發(fā)證券認(rèn)為，航空發(fā)動(dòng)機(jī)軍民市場(chǎng)巨大，需要提升技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化能力。根據(jù)RR公司董事會(huì)主席認(rèn)為，未來(lái)20年全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造市場(chǎng)將達(dá)到12500億美元，其后市場(chǎng)需求達(dá)6500億美元；而軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造市場(chǎng)約1250-1500億美元，其服務(wù)需求達(dá)2250-2500億美元；此外，與航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同源的燃?xì)廨啓C(jī)作為艦船動(dòng)力未來(lái)20年全球的產(chǎn)品需求將達(dá)1700億美元，相應(yīng)的服務(wù)業(yè)務(wù)需求達(dá)800億美元。隨著中國(guó)積極防御國(guó)防戰(zhàn)略以及海、空裝備不斷的技術(shù)升級(jí)，國(guó)內(nèi)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及艦船用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)提升的需求非常迫切；根據(jù)中國(guó)商飛對(duì)國(guó)內(nèi)民機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，簡(jiǎn)單估測(cè)未來(lái)20年預(yù)計(jì)將帶來(lái)超過1000億美元的航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)市場(chǎng)；此外能源、石化等領(lǐng)域?qū)θ細(xì)廨啓C(jī)的需求也是數(shù)千億級(jí)別需求。應(yīng)該說(shuō)，需求不是問題，重要的是技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的能力。

建議關(guān)注航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)注核心平臺(tái)類公司和研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的材料及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)的研制力量主要集中在中國(guó)航發(fā)下屬各廠所、中船重工下的703所等，關(guān)注相關(guān)平臺(tái)類上市公司比如中航動(dòng)力、中國(guó)動(dòng)力、成發(fā)科技以及中航動(dòng)控。航空發(fā)動(dòng)機(jī)高端材料至今仍為制約航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸，但又需要較長(zhǎng)研發(fā)周期，存在風(fēng)險(xiǎn)也充滿機(jī)遇。國(guó)內(nèi)高端材料及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商主要以國(guó)企以及國(guó)有研究機(jī)構(gòu)為主，比如沉浸于這個(gè)領(lǐng)域已久的航材院、鋼研高納、金屬所等材料研究機(jī)構(gòu)及撫順特鋼、寶鋼特鋼、長(zhǎng)城特鋼等特鋼企業(yè)。近幾年不少民企也積極進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，逐漸成為這個(gè)領(lǐng)域不可忽視的一股力量，也特別關(guān)注這些靈活、高效、更加市場(chǎng)化的民企，比如萬(wàn)澤股份、應(yīng)流股份等公司。