中鋼集團海外三大項目皆失意被曝有銷售無利潤

如果從1987年投資澳大利亞恰那礦算起，中鋼集團已經(jīng)在海外尋礦超過二十五年。這家公司先后在澳洲、非洲等各地投資重要鐵礦石項目，并獲得赫赫聲名。

但如今，這些項目都遇到不同程度的難題?！兜谝回斀?jīng)日報》記者多日采訪了解到，其早年收購的中西部礦業(yè)(601168,股吧)公司，由于開采成本和物流的制約，目前陷入困境；引以為傲的恰那鐵礦項目也不復當年風光；而中鋼集團在非洲的投資項目，則低估了當?shù)氐幕A設施困境。

在不久前召開的國際礦業(yè)大會上，中鋼礦業(yè)開發(fā)公司副總經(jīng)理羅勇軍坦言，中國企業(yè)目前在海外的鐵礦石資源量達到380多億噸，但由于建設中的各種困難，真正能變成供應量的很少。但他否認了中鋼海外鐵礦投資失敗的說法。

風光漸去恰那礦

“過去好幾年，這個項目曾經(jīng)讓中鋼集團賺得盆滿缽滿。”有行業(yè)人士稱。

這說的是中鋼集團在西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的恰那鐵礦項目的恰那礦。作為中鋼集團海外挖礦最引以為傲的案例之一，恰那鐵礦項目是中國在澳大利亞采礦業(yè)的首個重大投資。

恰那鐵礦為中鋼集團與力拓合資，雙方合營協(xié)議是中國冶金進出口總公司（中鋼集團前身）與力拓集團于1987年簽署的，項目于1990年正式投產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議，中鋼集團出資40%，負責每年向中國包銷1000萬噸鐵礦石。

11月12日，知情人士介紹稱，恰那鐵礦現(xiàn)在一直還在開采，但對中鋼集團來說，已經(jīng)大不如前，“恰那鐵礦依然可以增加中鋼集團的銷售額，但對利潤的貢獻可以說幾乎為零”。

恰那鐵礦雖然是中鋼集團與力拓合資，但前者獲得的是包銷權，風險很大，“鋼鐵行業(yè)已經(jīng)是這樣一個局面，特別是年度長協(xié)礦機制瓦解后，這個項目已經(jīng)沒太大的優(yōu)勢了?！苯佑|過中鋼集團項目的行業(yè)資深人士稱。

失意“中西部礦業(yè)”

相較恰那鐵礦有產(chǎn)出無收益的局面，作為獨立的系統(tǒng)，中鋼集團收購的中西部礦業(yè)公司，境遇更慘。

上述熟悉中鋼集團海外項目的行業(yè)資深人士表示，中西部礦業(yè)公司項目的港口物流一直受制于人，“他們沒有拿到港口的投資權，原來準備擴建和修建的港口又被其他國家拿去了，未來也不會好到哪兒去?！?/div>

該人士說：“兩拓現(xiàn)在的運能都感覺到非常緊張，根本不可能讓它使用這些港口?！?/div>

此外，當時原以為是赤鐵礦、紅礦居多，但后來才發(fā)現(xiàn)赤鐵礦埋藏非常淺，絕大部分是磁鐵礦?！按盆F礦開采出來后，還要經(jīng)過磁選，成本這塊也就上去了”。

記者近日曾就中鋼海外挖礦項目經(jīng)營情況聯(lián)系中鋼集團發(fā)言人李可杰，但其手機多日關機。而其他多個相關部門人士對此則諱莫如深，不愿多談。

羅勇軍表示，目前中西部礦業(yè)公司的鐵礦開發(fā)“還在延續(xù)中”，今年預計可形成200萬噸產(chǎn)量。但他也強調(diào)，這并不預示著中西部礦業(yè)公司旗下的所有鐵礦石項目都已經(jīng)盤活。

但在前述行業(yè)人士看來，中鋼集團的海外投資項目，現(xiàn)在看幾乎算是全軍覆滅，“當時花了十幾億美元收購中西部礦業(yè)公司，但截至今天，所有這些投資全部打了水漂，不可能有什么收益”。

一個鐵礦石項目從勘探開始做的話，保守估算，要有十年的時間才能進入正常生產(chǎn)。而市場一旦走下坡路，礦山可能面臨投產(chǎn)一噸虧一噸的局面。

中西部礦業(yè)公司此前是一家在澳大利亞證券交易所(ASX)上市的公司，中鋼集團2008年底實現(xiàn)對其100%控股。

“當時中鋼想把攤子盡快做大，操作的步伐太快，他們也沒對鐵礦石后期的局面做特別充分的分析，擴張?zhí)斓胶髞硪话l(fā)不可收拾?！鄙鲜鲑Y深人士說。

喀麥隆項目受制基礎設施

中鋼集團海外找礦的觸角不止延伸至澳洲，其中在非洲喀麥隆投資的資源量大，基礎設施項目主要包括港口和電廠，一期建設規(guī)模1000萬噸。

2008年，中鋼集團獲得喀麥隆洛比鐵礦的探礦權，其中，中鋼股份公司持股97.5%，喀麥隆非洲礦業(yè)公司持股2.5%。此后，中鋼設立中鋼喀麥隆有限公司專門負責該項目，但幾年下來項目進展不大。

對于這個項目，和君咨詢分析師解雷表示，非洲基礎設施比較差，不管前期勘探還是開發(fā)，周期會比較長?！昂Ｍ忤F礦石資源的開發(fā)項目，所遇到的最大困難是基礎設施建設問題，即必須修建鐵路、碼頭、電廠等?！绷_勇軍說。

中鋼協(xié)一位權威人士表示，這種局面取決于礦山投資的特殊性，“第一是開始做的都是一些難度比較大的礦，基本上是平地起的，再就是物流環(huán)節(jié)牽涉到各方面的政策在里面，這會影響你投資的進程和投資量，很可能存在估計不足”。

這些因素產(chǎn)生的后果是，海外投資的進度比計劃會有延期，再就是投資可能會增大。

更值得關注的是，洛比鐵礦的尷尬絕非中鋼在當?shù)氐奈ㄒ浑y題。媒體報道稱，目前，中鋼旗下最優(yōu)質(zhì)的權益礦中鋼南非鉻業(yè)有限公司也正面臨失去控股權的危機。

責任編輯：翁建平

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