自9月11日國內(nèi)成品油價格上調(diào)以來，受到震蕩下跌的國際油價的影響，10月4日，記者采訪島城多家加油站獲悉，由于美國原油(90.74,-0.97,-1.06%)產(chǎn)量增加，國際油價跌逾4%，本市的成品油批發(fā)市場近期也出現(xiàn)價格下跌的現(xiàn)象，每噸平均降150元。業(yè)內(nèi)人士分析指出，近期國際油價震蕩頻繁，國內(nèi)成品油價格可能會在10月15日左右下調(diào)。

國際原油價格出現(xiàn)下跌

自上月初成品油價格上調(diào)以來，國際原油價格便出現(xiàn)了震蕩下跌的走勢，紐約油價累計下跌5.32美元/桶，布倫特油價累計下跌3.39美元/桶。國際油價的下行趨勢也影響到國內(nèi)成品油市場，最近一周，本市范圍內(nèi)的汽柴油批發(fā)價格逐步走低，市場交投量縮減。記者從市成品油流通協(xié)會獲悉，兩大石油公司和地煉的成品油批發(fā)價每噸平均下調(diào)了150元，

卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春分析，雙節(jié)期間市場將以消化庫存為主，雙節(jié)過后，行情能否好轉將很大程度上依賴國際原油價格走勢。

15日國內(nèi)油價可能下調(diào)

對于普通車主而言，成品油價格在近期能否迎來年內(nèi)的第四次下跌，成為了關注的焦點。

據(jù)中宇資訊監(jiān)測，截至外盤9月28日三地原油連續(xù)22日移動加權均價每桶112.014美元，基準均價每桶113.321美元，三地原油變化率-1.15%，較前一日跌0.02%，按照最新數(shù)據(jù)推算，三地變化率難于10月份跌破-4%。如若近期原油現(xiàn)貨不跌反漲的話，則三地變化率將重新踏入上行通道，因此，后期國際原油如沒有出現(xiàn)持續(xù)下跌，則10月10日成品油價下調(diào)較難實現(xiàn)，估計會推遲到10月15日左右。

下調(diào)幅度每噸不超300元

與此同時，卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春指出，近期國際油價頻繁震蕩，讓成品油后市充滿不確定性。短期內(nèi)，歐債的走勢是影響原油價格的主要因素，后期國際油價將逐步轉入震蕩走勢。但長期來看，不排除油價短時回升的可能。卓創(chuàng)方面認為，美國大選前國際油價走低的可能性仍舊較大。

大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島成品油分析師趙旭在接受采訪時認為：“一系列的鼓勵政策出臺，未來會有大量的基礎建設開工，各地方對經(jīng)濟的支持措施也將陸續(xù)展開。因此，在2012年剩余的月份中，原油和國內(nèi)需求成為影響成品油市場的主要因素?！本湍壳?0月份的情況來看，多家機構預測成品油價格將出現(xiàn)下調(diào)，成品油零售價格可能國慶后迎來年內(nèi)第四次下調(diào)，下調(diào)幅度可能為280元～300元/噸，即每升或下調(diào)0.2元～0.3元。

聲音新定價機制年內(nèi)可能難產(chǎn)

“金九”旺季漲價開門，但是行情卻難以旺盛，“銀十”下調(diào)預期充斥，更加難以作為。

青島市成品油流通協(xié)會副秘書長高崇東認為，政策面而言，國內(nèi)暫不會推新政策，所以直接影響因素相對較弱。國際方面，影響原油價格的因素依然多空交織。10月中旬的歐盟峰會也將成為原油價格波動的重要可能。國際上的重大政治經(jīng)濟事件通過影響原油價格而傳導至國內(nèi)成品油，因而在國內(nèi)市場上的作用顯現(xiàn)會相對滯后。

同時，高崇東認為，中國經(jīng)濟仍然處于下行通道，政府采取了諸多措施來刺激經(jīng)濟發(fā)展，但是究竟能對經(jīng)濟起到怎樣的拉動效果，目前仍然是各界爭論的話題。加上新定價機制在呼喚了兩年之后，依然未有任何實質(zhì)性的進展，市場對其關注熱情也終于衰退。就現(xiàn)在的情況來看，年內(nèi)新的成品油定價機制恐怕還將繼續(xù)“難產(chǎn)”。

過去的三個季度，成品油特別是柴油需求較往年同期明顯回落，工廠工礦需求減少，整體經(jīng)濟發(fā)展疲軟對成品油市場影響顯著。