全球經(jīng)濟的不景氣讓機構(gòu)對原油價格的預測日趨悲觀。

由于全球經(jīng)濟下滑導致原油需求縮減等原因，國際原油價格在今年上半年經(jīng)歷了大約30%的跳水，盡管進入7月之后，傳統(tǒng)的用車高峰令油價有所回升，但仍改變不了原油需求總體下滑的基調(diào)。美國能源署(EIA)近日發(fā)布的報告就再次對主要經(jīng)濟體能源需求和油價提出悲觀預期，該機構(gòu)稱，歐洲主權(quán)債務(wù)危機、中國經(jīng)濟放緩，兩者均可能對其他經(jīng)濟體產(chǎn)生沖擊，目前對2012年和2013年全球經(jīng)濟增長速度的平均預期水平在2.9%，與之前的預期相比分別下調(diào)0.1個百分點和0.6個百分點。而根據(jù)對全球經(jīng)濟形勢的判斷，EIA下調(diào)全球原油需求，其中，2012年和2013年全球液體燃料日均需求分別為80萬桶和70萬桶，較此前的預測分別下調(diào)10萬桶和40萬桶。

今年到7月初為止的油價似乎比去年同期下了一個臺階。截至2012年7月5日，2012年10月交割的美國WTI原油期貨平均價格為85美元/桶，隱含波動率(用來度量價格的不確定性)為33%，95%的置信區(qū)間下沿和上沿分別為64美元/桶和114美元/桶。去年的這個時候，WTI原油的 2011年10月到期合約平均價格為98美元/桶，隱含波動率為28%，95%的置信區(qū)間下沿和上沿分別為76美元/桶和125美元/桶。

EIA指出，雖然原油市場對歐盟近期的談判反應(yīng)積極，但如果歐盟國家形勢進一步惡化，那么全球原油需求將進一步放緩，油價將面臨進一步下行。在本期展望中，該機構(gòu)就將2012和2013年的歐洲原油需求分別減少了30萬桶和40萬桶。此外，EIA還認為，雖然中國是近年來原油需求增長的主要驅(qū)動力，但目前中國經(jīng)濟放緩，可能會進一步抑制全球原油需求。

在2012年三季度，美國駕車出行高峰來臨、中東電力需求等因素將帶動全球原油需求達到季節(jié)性高點，這也是近期油價略有回升的主要原因。EIA預測這段時間的日均需求會高于日均產(chǎn)量，日均產(chǎn)量缺口約70萬桶，而這將帶動全球原油庫存下滑。但是考慮到全球原油需求的放緩，今年的全球原油市場供應(yīng)季節(jié)性緊張局面將遠低于2010年(日均產(chǎn)量缺口約150萬桶)和2011年(日均產(chǎn)量缺口約180萬桶)同期水平。EIA同時還預計，到2012年底，經(jīng)合組織(OECD)原油商業(yè)庫存會增加到26.3億桶，由于OECD成員國需求消費量的下降，使得庫存消耗天數(shù)(所有的庫存除以每天平均的消耗量)將由2011年的55.9天上升至57.3天。

基于以上需求萎縮、庫存高企等不利因素，EIA預計2012年和2013年布倫特原油的平均價格分別在106美元/桶和98美元/桶，2012年和2013年WTI原油平均價格分別在93美元/桶和89美元/桶，與上一期報告相比，2012年和2013年WTI原油平均價格分別下調(diào)4美元/桶和9美元/桶。而針對上月原油價格的下跌，EIA還將2012年美國第三季度常規(guī)汽油零售價格調(diào)低至每加侖3.39美元。EIA預估，2012年常規(guī)汽油零售價格將從2011年3.53美元/加侖下跌至3.49美元/加侖，至2013年，將下滑至3.28美元/加侖。