據(jù)悉，11月15日起，山西嚴查汽運非法超限超載，而火車車皮緊張，冬季鐵路運輸傾斜電煤，導致近來焦煤、焦炭的運輸不暢，運輸費用增加，使焦炭的生產成本上升，支撐焦炭價格持續(xù)走高。

從市場供求關系看，目前整體呈現(xiàn)供求兩旺格局。供給端，進入秋冬季后，霧霾天氣增多，主產區(qū)呂梁、臨汾、唐山等地采暖季環(huán)保限產措施的實施，焦化行業(yè)的產能釋放受到影響。而庫存方面，普遍處于低位，甚至是零庫存。需求端，近來，由于鋼材市場價格處于高位，鋼鐵企業(yè)盈利豐厚，生產熱情高漲，產量居高不下，對焦炭的需求強度有增無減。但中長期看，環(huán)保限產、檢修停產和淘汰過剩產能、清除“僵尸企業(yè)”等疊加因素的效應顯現(xiàn)，將會對焦炭市場需求產生一定影響。

操作上，短期內焦炭價格仍將偏強運行，建議關注產能規(guī)模較大、環(huán)保設施完善的焦企。

相關上市公司：

國際實業(yè)：公司焦炭權益產能42萬噸。

美錦能源：公司控股股東陜西美錦能源集團是中國最大的焦化企業(yè)之一，年產焦炭330萬噸。

西山煤電：公司收購西山煤氣化后規(guī)劃焦炭產能120萬噸/年。

開灤股份：公司持有49.68%股權的遷安中化和持有94.08%股權的中潤化工焦炭設計產能為420萬噸/年。

潞安環(huán)能：公司有用焦炭業(yè)務占主營業(yè)務收入5%。

中煤能源：公司焦炭產能430萬元/年。

雷鳴科化：擬收購淮礦股份100%股權，轉型為華東地區(qū)主要焦煤生產商；

平煤股份：是中南地區(qū)焦煤龍頭，也是集團唯一煤炭資產上市公司，機構認為公司煤焦資產注入預期較強