十年前，我在第一財(cái)經(jīng)電視“會(huì)見財(cái)經(jīng)界”欄目做過(guò)一次魯冠球的訪問(wèn)，也是我唯一一次訪問(wèn)他，是吳曉波幫助聯(lián)系的。

對(duì)魯冠球的去世，雖然已有心理準(zhǔn)備，因?yàn)閹讉€(gè)月前杭州的朋友說(shuō)他患了重病，但噩耗傳來(lái)，依然震驚。今年是改革開放后第一代浙商的風(fēng)雨交加年，剛走了馮根生，老天爺又喚去了魯冠球，難道有什么特別的話非要早點(diǎn)跟他們說(shuō)？

感謝萬(wàn)向集團(tuán)副董事長(zhǎng)肖風(fēng)等朋友的幫助，我初步梳理了魯冠球身上的一些精神特征，以供朋友們學(xué)習(xí)借鑒。

你有阿甘精神嗎？

魯冠球是中國(guó)企業(yè)界的“阿甘”。他在自述中說(shuō)，1961年在蕭山縣鐵業(yè)社做鍛工，已經(jīng)做了3年，學(xué)徒期滿了，卻因?yàn)樽匀粸?zāi)害后城市要精簡(jiǎn)工人，他被精簡(jiǎn)回了老家農(nóng)村。他一心想做工人，就籌了110塊錢，為村里修單車，后來(lái)看到家家吃大麥、小麥都要?jiǎng)兺饷娴臍ぃ谑锹?lián)合幾個(gè)人搞了糧食加工廠。當(dāng)時(shí)個(gè)體經(jīng)濟(jì)很不好做，工廠用電沒人給接，這里剛接上那里又被拔掉，6年換了7個(gè)地方。“文革”一來(lái)資產(chǎn)全部上交后，他為錢塘江工程管理局生產(chǎn)鐵路上小軌道的零部件。1969年，在蕭山縣城工作的鄰居告訴他，中央發(fā)了一份文件，每個(gè)大隊(duì)可以搞一個(gè)人民公社農(nóng)機(jī)修配廠。他馬上打了一個(gè)報(bào)告，加入人民公社，工廠從村里搬到蕭山縣，改名為寧圍公社農(nóng)機(jī)修理廠。這就是萬(wàn)向集團(tuán)的起源。

從上世紀(jì)60年代起，魯冠球一直在造東西，沒有離開過(guò)制造業(yè)，就像永在奔跑的阿甘，而且永不抱怨。他曾說(shuō)，對(duì)民營(yíng)企業(yè)、對(duì)商人的“歧視”幾百年前就有，現(xiàn)在依然有，一萬(wàn)年以后還是如此，只是多與少的問(wèn)題。“所以，什么時(shí)候你都不要妄想，要有自知之明，知道自己是什么身份。路不要多跨一步，話不要多講一句，老老實(shí)實(shí)做自己的事。我們爭(zhēng)不過(guò)別人，斗不過(guò)別人，但是干，誰(shuí)也干不過(guò)我們。 ”

魯冠球曾說(shuō)萬(wàn)向沒有什么“五年規(guī)劃”，“形勢(shì)好一點(diǎn)，大環(huán)境好一點(diǎn)，我的步子就快一點(diǎn)。大環(huán)境差一點(diǎn)，我的步子就小一點(diǎn)”，但就是不停止奔跑。

你有愚公精神嗎？

魯冠球是中國(guó)企業(yè)界的“當(dāng)代愚公”。他為了自己的夢(mèng)想矢志不移，發(fā)誓即使子孫三代也要實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)想，“我不成，兒子來(lái)，兒子不成，孫子繼續(xù)”。

魯冠球多年前就想造整車，“很想做大事，但是實(shí)力不夠，只能從小事做起”。1999年，萬(wàn)向成立電動(dòng)汽車項(xiàng)目組，決定走“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車”的路子。2002年研制出第一輛電動(dòng)轎車、電動(dòng)公交車，但由于沒能拿到國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，一直“有名無(wú)分”，只能在路上“示范運(yùn)營(yíng)”。與此同時(shí)，萬(wàn)向也通過(guò)國(guó)際并購(gòu)加快電動(dòng)車的進(jìn)程。2012年收購(gòu)美國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商A123相關(guān)資產(chǎn)，2014年收購(gòu)美國(guó)豪華電動(dòng)車生產(chǎn)商菲斯科（Fisker）。去年12月15日國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)了萬(wàn)向年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。今年9月24日，在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車新車下線交付，同時(shí)使用汽油、電力和太陽(yáng)能三種動(dòng)力來(lái)源。魯冠球的造車夢(mèng)終于成真。

萬(wàn)向在電動(dòng)車方面已經(jīng)投資了數(shù)十億，這里面的一個(gè)客觀條件，就是這部分資產(chǎn)不在上市公司里，能夠持續(xù)進(jìn)行戰(zhàn)略性投入。

你有勤儉作風(fēng)嗎？

魯冠球親自寫過(guò)一篇《勤以勵(lì)志，儉以養(yǎng)德》的文章，他不僅把勤勞節(jié)儉當(dāng)成行為習(xí)慣，而且作為一種精神狀態(tài)。

十年前采訪魯冠球時(shí)得知，他的辦公室自1986年起使用，從來(lái)沒變過(guò)。窗外是一幢幢小樓和廠房，以前則是滿眼的棉花地。他每天5點(diǎn)10分起床，7點(diǎn)左右到公司，晚上6點(diǎn)45下班吃飯，看《新聞聯(lián)播》，還要處理白天來(lái)不及處理的文件，看書看報(bào)，到晚上十一二點(diǎn)。

中國(guó)古話說(shuō)“惟日孜孜，無(wú)敢逸豫”，“民生在勤，勤則不匱”。魯冠球可謂這種文化的代表，他住的小樓是1983年建的，他不打高爾夫球，他的一句口頭禪是——“坐在辦公桌前，我心里才踏實(shí)！”

你有國(guó)際眼光嗎？

萬(wàn)向集團(tuán)生產(chǎn)的萬(wàn)向節(jié)1984年就銷往美國(guó)。魯冠球說(shuō)那時(shí)是“逼上梁山”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)進(jìn)不了國(guó)家計(jì)劃，汽車零部件進(jìn)不了計(jì)劃就意味著產(chǎn)品沒有市場(chǎng)，再加上國(guó)營(yíng)大廠對(duì)“老鄉(xiāng)”的產(chǎn)品不屑一顧，所以只有出口這條路，因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)不講成分只認(rèn)產(chǎn)品。為占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)，魯冠球提出“三淘汰”“四提高”，即“淘汰落后的設(shè)備、淘汰落后的產(chǎn)品、淘汰落后的人員”，走“高起點(diǎn)投入、高精尖設(shè)備、高層次人才、高檔次產(chǎn)品”之路。

1994年，魯冠球又在美國(guó)芝加哥獨(dú)資成立萬(wàn)向美國(guó)公司，“在洋人的地方，用洋人的資源，做洋人的老板，賺洋人的鈔票”。

萬(wàn)向的產(chǎn)品曾多次被反傾銷，但魯冠球的心態(tài)很平衡。他說(shuō)官司打下來(lái)，錢花了不少，但是磨礪了自己，“不管他們對(duì)我們?cè)趺捶磧A銷，關(guān)鍵在我們要提高企業(yè)素質(zhì)，我們要有先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)工藝。走向世界的過(guò)程，就是學(xué)習(xí)提高的過(guò)程”。

很多人不知道的是，萬(wàn)向是被哈佛商學(xué)院連續(xù)十多年寫入案例庫(kù)的跨國(guó)公司，在美國(guó)的數(shù)十次并購(gòu)無(wú)一失敗。萬(wàn)向基本上只在破產(chǎn)法庭上買資產(chǎn)，原因一是價(jià)格低，二是重組方便。

你能基業(yè)常青嗎？

魯冠球靠勤奮拼搏致富，但他超越了財(cái)富，而有著“做大事”的使命感和責(zé)任感，他是又紅又專的“常青樹”和“不倒翁”。

在他領(lǐng)導(dǎo)下，萬(wàn)向通過(guò)承包制、股份制改造很早就解決了激勵(lì)機(jī)制問(wèn)題。1983年，中央文件說(shuō)企業(yè)也可以承包了，縣里開大會(huì)，縣委書記剛念完文件，他馬上站起來(lái)說(shuō)我要承包，要承包權(quán)，成為蕭山縣的第一個(gè)。

在戰(zhàn)略上，魯冠球堅(jiān)持暴利行業(yè)不做，千家萬(wàn)戶能做的不做，指定給國(guó)有企業(yè)做的不做，沒有技術(shù)含量和附加值的產(chǎn)品不做，穩(wěn)中求進(jìn)，固本求新。萬(wàn)向選擇的產(chǎn)業(yè)都不是宏觀調(diào)控的對(duì)象，而是有先導(dǎo)性、前瞻性、符合國(guó)家導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)。

“不要人夸好顏色，只留清氣滿乾坤?！庇眠@兩句詩(shī)概括魯冠球的一生，應(yīng)該是恰如其分的。走大道，走正道，走市場(chǎng)化之道，走創(chuàng)新之道，魯冠球因此長(zhǎng)盛常青，他將永遠(yuǎn)寫在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的歷史中，光照過(guò)去，啟迪后人。

國(guó)外出差途中，匆匆命筆，謹(jǐn)表深深緬懷。

秦朔

二零一七年十月二十六日

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