導(dǎo)讀 七禾網(wǎng)levitate-skate.com成立于2008年3月,主要內(nèi)容為行業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)研究、基金研究、價(jià)格研究。七禾網(wǎng)是服務(wù)于全國現(xiàn)貨產(chǎn)業(yè)、期貨和證券行業(yè)、基金行業(yè)、各類投資機(jī)構(gòu)的智庫研究機(jī)構(gòu)和專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺。七禾網(wǎng)以“產(chǎn)業(yè)和金融智庫研究服務(wù)平臺”為定位,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融行業(yè)提供高品質(zhì)的智力服務(wù)。2017年2月25日,七禾網(wǎng)入駐中海寰宇商務(wù)中心。 本期受訪人:七禾網(wǎng)創(chuàng)辦人 沈良 他說了什么 ●做值得深度閱讀的內(nèi)容,引導(dǎo)投資者樹立正確的投資理念。 ●現(xiàn)在是房地產(chǎn)市場的變局。未來一段時間內(nèi),不易漲也不易跌。 ●一些人才流入、資金流入、項(xiàng)目流入的城市,房價(jià)還是會漲的。 ●這個世界是由技術(shù)創(chuàng)新者、模式創(chuàng)新者和財(cái)富管理者在推進(jìn)的。選擇行業(yè)的時候,盡量選擇技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的行業(yè)。 字幕如下 我們主要是做期貨行業(yè)的平臺,做平臺首先就是做內(nèi)容。有些媒體求快,有些媒體求全,我們是求專業(yè)和深度。就像報(bào)紙跟雜志的差別,我們做值得深度閱讀的內(nèi)容。另外我們做一些排名,引導(dǎo)投資者。 期貨行業(yè)比較小,大概有一百多萬個賬戶,活躍賬戶也就五六十萬。我們這邊大概注冊了一萬三千個個人賬戶。通過大數(shù)據(jù)分析,整個期貨市場的盈利面是很低的,可能在10%以下。但是我們這一萬三千個賬戶,盈利面大概在40%左右。一百萬以上的賬戶,盈利面在55%左右。說明通過我們網(wǎng)站的工作,匯聚了或者說培養(yǎng)了一些在投資上能夠盈利的一個群體。 我們不會去給他們進(jìn)行指導(dǎo)。一方面這個行業(yè)也有他的合規(guī)性,另外即便給予指導(dǎo)的話他也未必能夠盈利。所以我們不會去建議他什么股票好,什么品種好,這只能解決臨時性的問題。就像很多人去看一些分析師推薦什么股票,但最終他還是很難賺錢的。 其實(shí)原因很簡單,就是你只知道買什么股票,不知道為什么要買,那是不行的。我們這個行業(yè)也是這樣。所以我們盡量做的事情是,引導(dǎo)投資理念。怎樣的投資理念是比較正確的,交易行為怎么去規(guī)范會相對來說比較容易盈利一些,另外情緒怎么管理,等等。告訴他整個投資體系,從第一步到最后一步,怎么做才能夠把這個事情做好。而不是告訴他,今天賣空橡膠,明天做多農(nóng)業(yè)銀行。 對于現(xiàn)在的房地產(chǎn)市場,我把它叫做一個變局。以前房地產(chǎn)的監(jiān)管主要是一條線,主要就是抑制需求。現(xiàn)在的話會出現(xiàn)兩條路,一是需求繼續(xù)抑制,而且出現(xiàn)的政策要比以前更嚴(yán)厲一些,但更重要的是出了一些非常重要的推進(jìn)政策。就是各個城市在這一次的兩會期間都表明要大量的推出土地。 任何商品漲價(jià),我們不要去責(zé)怪政府,不要去責(zé)怪投機(jī)分子,也不要去責(zé)怪開發(fā)商。商品漲價(jià)的核心原因很簡單,就是供不應(yīng)求。如果它是供大于求的話,開發(fā)商再怎么捂房子,最后只會把自己捂死,政府也是收不到稅。 我們可以有一個預(yù)判,就是全國的房價(jià),在未來一段時間里面,應(yīng)該說是不易漲也不易跌,基本上要漲的話就是微漲,要跌的話也是微跌。但是一些人才流入、資金流入、項(xiàng)目流入的城市,房價(jià)還是會漲的。 比如說杭州。 杭州濱江和錢江世紀(jì)城的寫字樓,目前來看價(jià)格還是偏低的。也就是說它的投資回報(bào)率還是相對比較高的,相對住宅而言是高了很多的。它們離錢江新城其實(shí)也就是一江之隔,但是價(jià)格可能只有一半。這樣,不管是投資還是買了自己用都有比較好的價(jià)值。譬如我為什么會選擇寰宇商務(wù)中心?我覺得一是環(huán)境比較好,另外就是價(jià)格比較合適。 我一直認(rèn)為這個世界是由技術(shù)創(chuàng)新者、模式創(chuàng)新者和財(cái)富管理者在推進(jìn)的。特別是前面兩類人。財(cái)富管理者是為前面兩類人和大眾服務(wù)的。真正推動這個社會進(jìn)步的,就是技術(shù)創(chuàng)新者和模式創(chuàng)新者。 在中國,技術(shù)創(chuàng)新者典型的像高鐵,像民營企業(yè)中的華為,包括現(xiàn)在的機(jī)器人、無人飛機(jī)等。他們是推動社會發(fā)展者。 又如現(xiàn)在的新能源汽車,比如吉利、比亞迪,不管他們公司經(jīng)營得怎么樣,至少他們在往這個方向在努力。如果他們成功了,他們可以獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 第二類模式創(chuàng)新者,最典型的是阿里巴巴。其次像騰訊、百度這樣的。包括現(xiàn)在的摩拜單車、餓了么,還有手機(jī)叫車軟件等等。它們從嚴(yán)格意義上來講沒有新的技術(shù)領(lǐng)域開發(fā),只是把一些要素進(jìn)行整合之后,換了一種模式去服務(wù)社會,或者服務(wù)某一些人群。但它可能大大地節(jié)省了我們的開支,不管是金錢的開支還是時間的開支。這樣的話,它就能夠獲得大量的用戶。用戶就是它最大的價(jià)值,最終它一定會從他的用戶上面通過某些模式賺到它的品牌價(jià)值或者它的收入。 財(cái)富管理者的話就是把大眾的錢,怎么樣用比較好的方式,讓它保持增值,這個需求也很大。 我個人感覺,如果自己能夠選擇行業(yè),那就盡量選擇技術(shù)創(chuàng)新的和模式創(chuàng)新的。 責(zé)任編輯:翁建平 |
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