發(fā)改委、工信部、科技部日前聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列。到2020年，培育形成若干家進入世界前十的新能源汽車企業(yè)，到2025年，新能源汽車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升。同時，規(guī)劃也提出了零部件行業(yè)及汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)。在政策支持方面，規(guī)劃提出加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度。逐步提高公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車使用比例，擴大私人領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。產(chǎn)業(yè)政策上，不斷完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，提高新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻。

從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，在經(jīng)過了今年前2個月的政策變化觀望期之后，3月份新能源車產(chǎn)銷快速放量：產(chǎn)銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成26685輛和25342輛，同比分別增長41.8%和43.3%；插電式混合動力汽車生產(chǎn)6330輛，同比下降1.1%；銷售5778輛，同比增長9.6%。

3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)強勢回暖背后說明，盡管市場對新能源車的認(rèn)可度在提高，但政策驅(qū)動特征依然明顯，利好政策的出臺仍將是刺激新能源車消費的強心針。展望后市，可以預(yù)期圍繞《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)而制定的政策細(xì)則將陸續(xù)出臺，尤其是稅收方面的優(yōu)惠政策將較大刺激新能源車生產(chǎn)和消費。此外，此前印發(fā)的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》有望加速動力電池的技術(shù)突破，制約新能源車市場認(rèn)可度的主要瓶頸有望獲得突破。

新能源汽車領(lǐng)域可關(guān)注以下三類股：

1、新能源汽車整車制造商，如比亞迪、中通客車、亞星客車等將受益。

2、隨著鋰產(chǎn)品和電解液價格的持續(xù)高位，以天齊鋰業(yè)為首的鋰資源概念股將保持業(yè)績高速增長，包括受益六氟磷酸鋰持續(xù)漲價的天賜材料、新宙邦。

3、鋰電制造設(shè)備，如先導(dǎo)智能、贏合科技；今年有增資擴產(chǎn)計劃的公司，如成飛集成、國軒高科等。