今日消息，為在2021年之前實現(xiàn)高度或完全自動駕駛，中國發(fā)布了無人駕駛技術(shù)路線圖。這是中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該報告指出：“要盡快在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)上達(dá)成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達(dá)成的目標(biāo)，力求高度或完全自動駕駛汽車在2021到2025年能夠上市。報告還指出，2026年到2030年，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。

按目前較為權(quán)威的美國高速公路安全局分類，無人駕駛發(fā)展將經(jīng)歷四個階段。第一階段：智能輔助駕駛階段，車輛具備一個或多個的自動控制功能，通過警告的方式反饋駕駛者以避免車禍的發(fā)生，執(zhí)行權(quán)依舊歸駕駛者所有。第二階段：半自動駕駛實現(xiàn)，從駕駛員手中接管汽車駕駛部分原始功能的執(zhí)行權(quán)。第三階段：有限條件下的無人駕駛，某個特定的交通環(huán)境下實現(xiàn)完全自主的駕駛。第四階段：完全無人駕駛，在任何道路環(huán)境下實現(xiàn)車輛的全面自動駕駛。目前兩個階段的技術(shù)已部分實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，也即高端車型配備的自適應(yīng)巡航、自動停車等高級輔助駕駛系統(tǒng)。而部分實驗室階段的無人車輛已能實現(xiàn)部分道路條件乃至全工況下的無人駕駛。

從無人駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈來看，主要包含ADAS(輔助駕駛系統(tǒng))、傳感器、地圖導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)方面等幾個方面。“無人駕駛”是汽車智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的大勢所趨，據(jù)預(yù)測，到2035年，全球無人駕駛汽車的銷量將達(dá)到2100萬輛，而中國屆時將成為世界上最大的無人駕駛汽車市場，將擁有超過570萬輛無人駕駛汽車。市場預(yù)計2020年國內(nèi)泛智能駕駛市場空間達(dá)2300億元。

A股相關(guān)上市公司;

萬安科技(002590)：研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)、無線充電技術(shù)及高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)研發(fā)項目?！?　　

亞太股份(002284)：公司的ESC是高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng))和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動安全基礎(chǔ)模塊之一。

四維圖新(002405)：公司具備一體化的地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)能力，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺為多家國內(nèi)外主流車場提供服務(wù)。