7月，港股的確“翻身”了。

縱然恒指在該月的最后一個(gè)交易日29日跌了282點(diǎn)，整個(gè)月仍累計(jì)上升了1097點(diǎn)。

港股這次升市乃受惠于美國道瓊斯指數(shù)等先后破頂，其中道指7月收?qǐng)?bào)18432點(diǎn)；8月1日微跌，收18405點(diǎn)。

眼下，美國聯(lián)儲(chǔ)局9月加息機(jī)會(huì)已經(jīng)增加。

我國經(jīng)濟(jì)有下行壓力，但增長仍是平穩(wěn)的。

人民幣在1美元兌6.7人民幣元水平有支持。8月1日，1美元兌6.637人民幣元。相對(duì)美元仍非堅(jiān)挺，人民幣進(jìn)一步顯著下跌卻不太可能在年內(nèi)發(fā)生。人民銀行還會(huì)以逆回購等工具調(diào)節(jié)貨幣供應(yīng)。惟年內(nèi)，我國難有較大的降息空間和機(jī)會(huì)；甚至普遍降準(zhǔn)的機(jī)會(huì)也不太大，定向降準(zhǔn)則是可能的。

現(xiàn)在A股是已經(jīng)強(qiáng)些了。但目前上證綜合指數(shù)仍未突破3000點(diǎn)附近的阻力位，8月1日收?qǐng)?bào)2953點(diǎn)。在這樣的外部環(huán)境中，恒指在8月1日高收，收?qǐng)?bào)22129點(diǎn)。本月恒指可上望23000點(diǎn)；其中，憧景深港通開通也會(huì)是原因之一。

今年，業(yè)內(nèi)已傳稱深港通會(huì)在年內(nèi)推出；香港證券業(yè)協(xié)會(huì)等近日更指8或9月可能公布深港通開始試行，預(yù)計(jì)最快會(huì)在10至11月正式開通。顯然，深港通推出將有利中國香港吸引北水南流，也能吸引外資來港，乃至北上。據(jù)稱深港通會(huì)包括一些中小板股票的買賣，交易范圍日后甚至還會(huì)擴(kuò)大。投資者偏好藍(lán)籌或估值偏低的其他大型股是不爭的事實(shí)；而深港通的市況是否能比滬港通的交投更熱烈就很難說了。

自從滬港通實(shí)行以來，AH股的價(jià)差仍在。深港通可能縮窄有關(guān)股票在兩地的股價(jià)差；但市場(chǎng)普遍估計(jì)深港通推出后，價(jià)差情況會(huì)與滬港通相似。要所需股價(jià)差唯有信息交流方便，且異地挑戰(zhàn)者買賣增多；實(shí)現(xiàn)后一條件又殊不容易。在深港通來臨前，投資者大可“尋寶”。在香港，也有“概念股”可尋。

在8月，只要滬指能“知進(jìn)退”，內(nèi)地股市短期內(nèi)大幅波動(dòng)的機(jī)會(huì)下降。但若美國道指持續(xù)高企，美國股市9月有波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。高盛近日將未來三個(gè)月環(huán)球股市投資評(píng)級(jí)降至“減持”。而若外圍大跌，港股亦難幸免。目前，“深港通”是一則消息，而不是整體市況。可尋寶，但沒必要高追；持貨者也應(yīng)注意看站下車。