國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出部署。

受此消息提振，昨日早盤，在滬深兩市股指雙雙低開(kāi)之際，通用航空板塊逆市飄紅，截至收盤，仍有13只成份股跑贏大盤 ，威海廣泰漲幅居首達(dá)到4.39%，海特高新、四創(chuàng)電子、航天電子漲幅也均在2%以上，分別為2.59%、2.22%、2.06%，此外實(shí)現(xiàn)逆市上漲的個(gè)股還有，南通科技(1.74%)、四川九洲(1.39%)、德奧通航(0.60%)、中信海直(0.15%)、中直股份(0.03%).

資金流向方面，昨日，8只通用航空概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢(shì)，累計(jì)吸金6470.47萬(wàn)元，其中，航天電子和威海廣泰大單資金凈流入均超1000萬(wàn)元，分別為3504.75萬(wàn)元和1499.34萬(wàn)元，其他大單資金凈流入個(gè)股按序排列為，四創(chuàng)電子(406.42萬(wàn)元)、山東礦機(jī)(355.24萬(wàn)元)、洪都航空(320.51萬(wàn)元)、航新科技(157.24萬(wàn)元)、四川九洲(113.74萬(wàn)元)、中直股份(113.24萬(wàn)元).

《意見(jiàn)》指出，通用航空器在2020年要達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上，培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

2016年被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)深化通用航空改革的元年，市場(chǎng)對(duì)于進(jìn)一步放寬低空空域管制和出臺(tái)頂層設(shè)計(jì)方案以及具體實(shí)施細(xì)則有一定的預(yù)期。國(guó)金證券指出，此次國(guó)務(wù)院發(fā)布的《意見(jiàn)》可視為通航改革的頂層設(shè)計(jì)方案，為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展描繪了美好的前景并提出了一系列相應(yīng)的發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)。國(guó)內(nèi)通航改革邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，接下來(lái)相關(guān)的政策實(shí)施細(xì)則及法律法規(guī)有望逐步出臺(tái)，支持行業(yè)的發(fā)展。另外，目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩，通用航空產(chǎn)業(yè)作為新的投資熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，將帶動(dòng)大量關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，維持對(duì)于行業(yè)的“增持”評(píng)級(jí)。

在投資布局方面，長(zhǎng)江證券表示，通用航空領(lǐng)域主要有四大細(xì)分行業(yè)：運(yùn)營(yíng)維護(hù)、空管系統(tǒng)、空港設(shè)備和整機(jī)制造。其中，空管系統(tǒng)包括終端區(qū)管制系統(tǒng)、區(qū)域管制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和雷達(dá)檢測(cè)；運(yùn)營(yíng)維護(hù)包括飛機(jī)租賃、售后服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理、專業(yè)服務(wù)和飛行培訓(xùn)等。從受益順序來(lái)看，相較于整機(jī)制造，運(yùn)營(yíng)維護(hù)、空管設(shè)備和空港設(shè)備將率先受益。具體到公司：運(yùn)營(yíng)維護(hù)培訓(xùn)領(lǐng)域關(guān)注中信海直、海特高新、山河智能；空管系統(tǒng)領(lǐng)域關(guān)注四川九洲、國(guó)?？萍?；空管系統(tǒng)領(lǐng)域關(guān)注威海廣泰；整機(jī)制造領(lǐng)域關(guān)注德奧通航。