近日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告稱，到2020年高鐵營業(yè)里程達(dá)到3萬公里、覆蓋80%以上大城市。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，高鐵營業(yè)里程擴(kuò)張至3萬公里利好相關(guān)高鐵概念股，尤其是鐵路基建業(yè)市公司如中國鐵建、中國中鐵等。

總里程將擴(kuò)至3萬公里

3月5日，李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告指出，堅(jiān)持以區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，以“三大戰(zhàn)略”為引領(lǐng)，形成沿海沿江沿線經(jīng)濟(jì)帶為主的縱向橫向經(jīng)濟(jì)軸帶，培育一批輻射帶動(dòng)力強(qiáng)的城市群和增長極。加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年高鐵營業(yè)里程達(dá)到3萬公里、覆蓋80%以上的大城市，新建改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)寬帶網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。2016年鐵路投資將達(dá)8000億元以上。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，截至2015年年底，國內(nèi)高鐵營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到1.9萬公里，如果要實(shí)現(xiàn)2020年高鐵營業(yè)里程達(dá)到3萬公里的話，則需要在未來五年內(nèi)新增1.1萬公里。

同時(shí)，在3月5日召開的第十二屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，根據(jù)會(huì)議議程，大會(huì)審查《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》。

在“十三五”規(guī)劃綱要(草案)中，高速鐵路的建設(shè)也擺在了重要位置。規(guī)劃綱要披露了“中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖(2030年)”。

國內(nèi)鐵路基建增速加快

回顧“十二五”期間，中國鐵路新線投產(chǎn)達(dá)到3.05萬公里，固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，成為歷史上投資完成和投資新線最多的五年。截至2015年年末，高鐵營業(yè)里程超過1.9萬公里，位居世界第一。

對(duì)于2020年高鐵營業(yè)里程達(dá)到3萬公里的規(guī)劃，中國鐵建董秘余興喜向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，雖然規(guī)劃未來五年內(nèi)高鐵總里程達(dá)到3萬公里，但是，從政府對(duì)未來的城市規(guī)劃可見，未來五年內(nèi)的高鐵總里程可能不只3萬公里。

余興喜認(rèn)為，高鐵的高速發(fā)展將會(huì)利好基建企業(yè)，如中國鐵建或中國中鐵等相關(guān)基建公司都將因此獲益。“目前，公司的鐵路業(yè)務(wù)占比超40%以上，如果國內(nèi)高鐵基建增多的話，將有利于公司的鐵路業(yè)務(wù)增長?！?/p>

不過，余興喜同時(shí)表示，“由于國內(nèi)鐵路的基數(shù)高，因此，此次業(yè)績(jī)?cè)鲩L幅度應(yīng)該不會(huì)達(dá)到2008年和2009年那時(shí)候的高速了”。據(jù)余興喜介紹，目前，公司海外業(yè)務(wù)的增長速度已經(jīng)高于國內(nèi)業(yè)務(wù)的增長速度了。

“在高鐵高速發(fā)展的同時(shí)，也將緩解相關(guān)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在高鐵總里程增加的同時(shí)，高鐵的相關(guān)市場(chǎng)也將因此擴(kuò)大。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的現(xiàn)在，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并緩解目前較低的市場(chǎng)價(jià)格，有利于相關(guān)公司提高業(yè)績(jī)。