12月28日,質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén),在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。

平安觀點(diǎn):

新舊充電接口兼容,提升安全性、解決車(chē)樁不匹配問(wèn)題:電動(dòng)汽車(chē)充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電的基本要素,其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范,是保證電動(dòng)汽車(chē)與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的充電國(guó)標(biāo)GB/T20234發(fā)布于2011年,由于制定之初存在的一些?定義含糊?、?指代不明?等問(wèn)題,造成行業(yè)中各企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解不一,從而導(dǎo)致車(chē)樁不匹配,一定程度上影響到電動(dòng)車(chē)主的用戶體驗(yàn)。

此次修訂的充電新國(guó)標(biāo),包括《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》以及《電動(dòng)車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)系統(tǒng)充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)中間的通信協(xié)議》。在安全性方面,新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能,細(xì)化了直流充電車(chē)端接口安全防護(hù)措施,明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用,能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故,保證充電時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以及使用者的安全。針對(duì)BMS(電池管理系統(tǒng))誤報(bào)導(dǎo)致過(guò)充的情況,這次修訂中增加了后備保護(hù),發(fā)現(xiàn)BMS異常會(huì)主動(dòng)停止充電,以防止過(guò)充產(chǎn)生危險(xiǎn)。

在兼容性方面,交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容,新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相云配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接,用戶僅需更新通信協(xié)議版本,即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)能夠保障基本的充電功能。

準(zhǔn)星已定,充電國(guó)補(bǔ)出臺(tái)進(jìn)入倒計(jì)時(shí):截至2014年底,國(guó)內(nèi)共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬(wàn)個(gè),預(yù)計(jì)到2015年底充電樁總量達(dá)10萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比近4:1。長(zhǎng)期以來(lái),充電樁的有效利用率不高及投資回收期較長(zhǎng),制約了充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?；顿Y建設(shè)。針對(duì)這一困境,2015年11月,發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電基建發(fā)展指南2015~2020》,要求?加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼力度,加快制定‘十三五’充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法,督促各地盡快制定有關(guān)支持政策并向社會(huì)公布,給予市場(chǎng)穩(wěn)定的政策預(yù)期。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期給予中央基建投資資金適度支持;各地政府于2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。?我們預(yù)計(jì),普惠式的充電補(bǔ)貼政策《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼細(xì)則》有望于2016年初迎來(lái)落地。以國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、鐵塔公司、三大運(yùn)營(yíng)商、兩油等為代表的國(guó)家隊(duì),有望在此領(lǐng)域競(jìng)相發(fā)力,以響應(yīng)政府?適度超前建設(shè)充電樁?的號(hào)召,加速充電網(wǎng)絡(luò)的成型。預(yù)計(jì)今明兩年國(guó)內(nèi)充電領(lǐng)域的投資規(guī)模將達(dá)數(shù)百億元,充電設(shè)施的短缺狀態(tài)有望于2016年得到顯著改善,從而進(jìn)一步激發(fā)用戶的購(gòu)車(chē)熱情。

建議關(guān)注城市快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及充電云聯(lián)運(yùn)營(yíng)的投資機(jī)會(huì):2016年,無(wú)論從政策推動(dòng)、資本涌入,還是車(chē)樁間的產(chǎn)業(yè)共振來(lái)看,充電領(lǐng)域都將會(huì)是精彩紛呈——新國(guó)標(biāo)、補(bǔ)貼政策的落地,將拉起充電投資大規(guī)模啟動(dòng)的序幕。建議關(guān)注3類(lèi)企業(yè):1)業(yè)績(jī)彈性較佳的充電設(shè)備供應(yīng)商,和順電氣、中恒電氣、科士達(dá)、奧特迅;2)具備先發(fā)布局優(yōu)勢(shì),亐、網(wǎng)資源兼具的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè),特銳德、萬(wàn)馬股份、易事特;3)依托電網(wǎng)資源順勢(shì)而下,有望開(kāi)拓更多市場(chǎng)份額的國(guó)網(wǎng)系企業(yè),國(guó)電南瑞、許繼電氣。

風(fēng)險(xiǎn)提示:充電設(shè)施建設(shè)不及預(yù)期;新能源汽車(chē)推廣不及預(yù)期。