在即將舉辦的2016 CES上，不少公司都將攜旗下無人駕駛汽車產(chǎn)品和技術(shù)亮相。

奧迪宣布將在CES大會(huì)上發(fā)布一款全新的無人駕駛概念車，而大眾將在2016 CES上展示公司的新款電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛概念車、豐田也將展出自動(dòng)駕駛汽車云地圖繪制技術(shù)、汽車零部件廠商德爾福將推出V2E(Vehicle to Everything)解決方案，裝載了V2E技術(shù)的德爾福自動(dòng)駕駛汽車也將亮相…… 這些無人駕駛概念車和技術(shù)的出場(chǎng)，向外界傳達(dá)著一個(gè)重要信息：2016 CES上，無人駕駛汽車將是一個(gè)重要主題。在無人駕駛汽車領(lǐng)域，有一個(gè)現(xiàn)象頗受關(guān)注：首先進(jìn)入該領(lǐng)域的并非傳統(tǒng)車企，而是“局外人”互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

從輔助駕駛、半自動(dòng)化駕駛向真正的無人駕駛汽車轉(zhuǎn)變，二者所依托的技術(shù)有重要差別。廣發(fā)證券在研報(bào)中提到，輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù)，而無人駕駛汽車的核心技術(shù)是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。

或許正是基于這一技術(shù)差別，使得無人駕駛領(lǐng)域的先行者并非傳統(tǒng)車企而是互聯(lián)網(wǎng)科技公司。在谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭率先殺入無人駕駛后，傳統(tǒng)車企才隨后跟上。

2009年谷歌開始研發(fā)無人駕駛汽車，去年年末谷歌終于宣布，該公司已經(jīng)完成了第一輛無人駕駛汽車原型，而這也是谷歌首輛全功能無人駕駛汽車。

而同時(shí)傳統(tǒng)車企也在無人駕駛領(lǐng)域各有突破。奧迪、寶馬等多家車企都在CES會(huì)場(chǎng)上展出無人駕駛汽車，沃爾沃則推出了drive me項(xiàng)目，并開發(fā)自動(dòng)駕駛概念車。

手機(jī)廠商同樣不甘落于人后，三星、黑莓相繼宣布將進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域。

概念股掃描

亞太股份：今年連續(xù)投資入股前向啟創(chuàng)、鈦馬信息及Elaphe公司，積極布局智能駕駛領(lǐng)域。目前，亞太股份的汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱ESC)已經(jīng)研發(fā)成功，而帶全力主動(dòng)剎車功能的ESC是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng))和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動(dòng)安全基礎(chǔ)模塊之一。

四維圖新：掌握地圖技術(shù)，高精度地圖正是無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。公司已經(jīng)成立專門的事業(yè)部，加強(qiáng)面向未來預(yù)研產(chǎn)品的核心及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，全面提速面向高精度輔助駕駛、自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)的商用。四維圖新還在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局，并成為國(guó)內(nèi)唯一一家能夠提供完整車聯(lián)網(wǎng)解決方案的公司。

比亞迪：2014年2月發(fā)布消息稱將與新加坡科技研究局通訊研究院簽署合作協(xié)議，將聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合研發(fā)無人駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，雙方的合作不僅涉及聯(lián)合研發(fā)車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還將根據(jù)實(shí)時(shí)車況、路況等對(duì)無人駕駛電動(dòng)車隊(duì)進(jìn)行智能化的監(jiān)測(cè)和管理，發(fā)展無人駕駛汽車管理系統(tǒng)。

巨星科技：今年收購(gòu)激光應(yīng)用技術(shù)企業(yè)華達(dá)科捷。廣發(fā)證券研報(bào)顯示，華達(dá)科捷的3D激光雷達(dá)能夠根據(jù)掃描到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)快速繪制3D全景圖形，是實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車等自主導(dǎo)航式移動(dòng)機(jī)器人的重要設(shè)備。