2014年的11月17日，滬港通正式推出。當(dāng)時(shí)這一舉動(dòng)具備獨(dú)特的意義，一方面，讓香港投資者見識(shí)到A股的操作方法，而另一方面，也讓AH股兩地股市關(guān)系更加密切。

而去年我也曾指出，滬港通雖開通，但換來卻是憧憬與現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)重大落差，滬港通的南向資金額度的使用情況，比香港投資者之前預(yù)計(jì)的，出現(xiàn)極大落差。正因如此，周內(nèi)港股出現(xiàn)重大調(diào)整，恒指從高位累跌近千點(diǎn)，走勢(shì)甚差。

滬港通開通后，北向資金的額度，在首日下午曾爆滿，已是表現(xiàn)較佳的一個(gè)環(huán)節(jié)。但其后，不論是北向或南向的資金額度，使用情況都出現(xiàn)放緩。北向資金首天使用的情況較佳，相信主要由機(jī)構(gòu)投資者主導(dǎo)，他們一般早已對(duì)A股有所研究，所以便能在滬港通一開通，便能馬上動(dòng)用資金建倉(cāng)，但倉(cāng)位似乎不多。原因是在首天過后，滬股通額度的使用繼漸放緩，從而估計(jì)得到。至于南向資金額度使用率偏低，有可能是內(nèi)地投資者對(duì)香港股市了解不夠有關(guān)。由于內(nèi)地股市以散戶投資者為主，有別于透過滬股通投資A股的機(jī)構(gòu)投資者，散戶們并沒有太多的資源去研究港股，所以未敢太過進(jìn)取。

另一與預(yù)期不同的是，現(xiàn)在已經(jīng)很少人提到炒AH股差價(jià)，原因是之前預(yù)計(jì)的AH股差價(jià)收窄，似乎未有出現(xiàn)。資料顯示，AH差價(jià)越拉越大，從去年11月份滬港通開通后，AH溢價(jià)指數(shù)急速上揚(yáng)，目前A股市場(chǎng)整體比港股市場(chǎng)貴43%。

但值得注意的是，并不能因此否定滬港通的意義。一定程度上，滬股通資金走向，可作為外資資金流向的風(fēng)向標(biāo)，透過滬股通以及港股通的選股方式，知道雙方的選股偏向。盡管現(xiàn)在資金未有大幅流向?qū)Ψ降氖袌?chǎng)，但可能是互相對(duì)對(duì)方市場(chǎng)不夠熟悉，仍需在教育方面多花功夫。