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王亞偉重倉股虧損嚴重 產(chǎn)品腳踩清盤線

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2015-11-12 13:15:22 來源:中財網(wǎng)

從公募到私募,王亞偉一直都是A股市場的傳奇,重倉股也成為不少投資者追逐和研究的對象。然而記者發(fā)現(xiàn),由王亞偉任掌門的千合資本旗下產(chǎn)品中,7只均處于虧損,有的虧損比例甚至超過30%。而王亞偉市場“購物車“中的多只重倉股,業(yè)績也并不亮眼,有的股票凈利潤增幅還出現(xiàn)連續(xù)下滑。但這些重倉股中,依然不乏其衷情的殼資源。


兩只產(chǎn)品腳踩清盤紅線


在二級市場,王亞偉更像是月幕下的投資高手。不但其本人很少曝光在媒體的鎂光燈下,千合資本的產(chǎn)品也不公布凈值,甚至到目前為止,連公司官網(wǎng)都沒有。而千合資本動輒千萬的投資門檻更是把普通投資者拒之門外。


可“奔私”后的王亞偉管理的產(chǎn)品收益究竟如何呢?


從記者可以查到的公開資料發(fā)現(xiàn),千合資本沒有了當初“華夏大盤”的風光,產(chǎn)品也飽受虧損困擾。據(jù)好買基金網(wǎng)顯示,千合資本今年5月15日新成立的5只千合紫荊精選系列產(chǎn)品,全部處于虧損狀態(tài)。截至10月15日,虧損最嚴重的千合紫荊精選F期、G期每只都虧損了35.56%,該產(chǎn)品不僅跑輸同期大盤33.22%跌幅,甚至達到了私募產(chǎn)品的平均清盤線。據(jù)悉,私募基金的平均清盤線均設定在0.7左右,即產(chǎn)品虧損至30%后就被要求清盤。但一般而言,私募基金清盤線的設定會根據(jù)產(chǎn)品類型及各家機構(gòu)設立的標準有所不同。如果私募管理者對后市比較看好,會通過與客戶協(xié)議修改清盤線或延遲清盤日期、自由資金注入回購等方式延遲清盤。到目前為止,資本市場并沒有傳出千合資本產(chǎn)品有清盤風險的傳聞。


除了這些腳踩紅線的產(chǎn)品,截至10月15日,千合紫荊精選C期、D期、E期每只也都虧損達21.85%。且千合系列以外的產(chǎn)品也是浮虧滿地。如外貿(mào)信托-昀灃2號、千合永灃新三板1號分別虧損5.38%和1.60%(好買基金網(wǎng)統(tǒng)計外貿(mào)信托-昀灃2號凈值統(tǒng)計時間截至8月14日)。


對殼資源依然情有獨鐘


高概率成功押寶殼資源,一直是王亞偉在二級市場叱咤風云的原因之一。看其三季報的重倉股,風格依舊不改當年,他對業(yè)績較差瀕臨退市邊緣、有殼資源的公司仍然鐘愛。


據(jù)好買基金網(wǎng)顯示,在王亞偉重倉股里,前兩個席位被一汽系列占有。王亞偉自去年第四季度起開始持有*ST夏利,此后逐漸加倉。2015年三季報顯示,千合資本旗下的昀灃證券投資集合資金信托計劃、千紙鶴1號資產(chǎn)管理計劃、昀灃3號、昀灃2號證券投資集合資金信托計劃分別位列*ST夏利第三、五、六、十大股東,合計持有*ST夏利7959.99萬股。好買基金網(wǎng)顯示,該股也是王亞偉第一重倉股。對于已經(jīng)披星戴帽的*ST夏利來說,其已連續(xù)兩年虧損,今年三季報顯示,凈利潤-8.54億元,同比下降22.88%。不僅如此,每股凈收益也連續(xù)兩年為負。對于這樣一個“虧損王”仍獲私募大佬的關注,市場分析是因為“根據(jù)國家發(fā)改委政策規(guī)定,新建汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在兼并現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)的基礎上進行”。


這意味著收購一家“殼資源”對欲申請獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)或久申不得的企業(yè)來說,是必經(jīng)的途徑。因此,王亞偉把寶押在了這類“轎車殼”上,也順理成章。


對于一汽系列的偏愛,王亞偉遠不如此。他從去年年底也潛伏進一汽轎車(000800),此后又大手筆加倉。直至今年三季報顯示,千合資本旗下的三只基金共持有一汽轎車5685.83萬股,分別成為第二、七、十大股東,并且資料顯示,該股是千合資本第二大重倉股。此外,一汽集團旗下啟明信息(002232)也曾被王亞偉收入囊中,但在今年三季報,千合資本消失在該公司前十大流通股股東名單中,至于后續(xù)是否有增持,要待明年初公布的2015年報中才可見分曉。


與此有相同邏輯的還有,今年三季度王亞偉最新持有的*ST中魯。該公司在2013年、2014年均大幅虧損,今年同樣面臨較大的保殼壓力。2015年三季報顯示,昀灃信托新進為公司第十大流通股東。有分析人士認為,*ST中魯經(jīng)營上并無過多亮點,其身上的最大看點就是有可能出現(xiàn)的資產(chǎn)重組。


重倉股業(yè)績、走勢并不亮眼


除去這些虧損的殼資源,記者統(tǒng)計也發(fā)現(xiàn),千合資本購物車中的其他重倉股業(yè)績也不亮眼,走勢也一般,鮮有個股在三季度跑贏大盤。此前記者采訪的一些私募人士均表示,上市公司業(yè)績是他們選股的重要標準之一。但這一點在王亞偉這里似乎并不奏效,千合資本的重倉股在三季報凈利潤下滑的公司不在少數(shù)。


例如廊坊發(fā)展(600149)這只股票,三季度千合資本的昀灃證券投資集合資金信托計劃、昀灃3號證券投資集合資信托計劃、千紙鶴1號資產(chǎn)管理計劃累計持有該公司1097.41萬股,但該公司業(yè)績并不理想,凈利潤在半年報同比下降553.94%的基礎上,今年三季報凈利潤為-0.02億元,又同比下降149.17%,并且這已經(jīng)是該公司連續(xù)第三個報告期凈利潤同比下滑。此外,另外一家公司上海三毛(600689)三季度凈利潤虧損0.20億元,同比下降127.24%。


不僅如此,其他被重倉的公司雖然沒有走到虧損地步,但業(yè)績也是連續(xù)下滑狀態(tài)。千合資本三季度持有國電南瑞(600406)1990萬股,占該公司流通股比例0.9%。該公司自2014年底,業(yè)績開始走下坡路,自2014年9月每個報告期凈利潤均連續(xù)下滑。三季報凈利潤2.95億元,同比下降54.91%。同樣,千合資本持有的天邦股份(002124)也是在去年年底開始利潤下滑,到今年三季報凈利潤2.95億元,同比下降54.91%。王亞偉重倉持有的渤海輪渡(603167)業(yè)績也并不理想,除了今年中報凈利潤同比下滑外,三季度凈利潤也同比下降25.18%。


在千合資本所持公司中也有的正在轉(zhuǎn)型,但轉(zhuǎn)型還沒有真正帶來業(yè)績增長。如浙江國資委旗下上市公司物產(chǎn)中拓(000906)業(yè)績也并不亮眼,雖然該公司從金屬材料生產(chǎn)銷售的主營業(yè)務,逐漸擴展為汽車經(jīng)營、鋼鐵物流,但該公司三季報凈利潤0.68億元,同比下降4.70%,每股收益0.20元,同比下降9.09%。


除了業(yè)績一般甚至較差,這些重倉股的走勢也一般般。除了三聚環(huán)保(300072)、上海三毛和次新股紅相電力(300427)走勢可圈可點外,其余都幾乎與大盤同步。


責任編輯:翁建平

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