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軍工企業(yè)迎發(fā)展機遇 重點關(guān)注9只個股

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2015-08-26 21:52:59 來源:騰訊證券

從北斗導航、民機新舟700,到互聯(lián)網(wǎng)+公安政務(wù),進入8月份以來,除了大閱兵展示出的軍工重器外,軍工企業(yè)在民品領(lǐng)域的產(chǎn)品也集中爆發(fā),呈現(xiàn)出軍民融合的強化態(tài)勢。據(jù)上證報消息,軍工改革將是大閱兵之后的重點,軍工企業(yè)也將迎來新的戰(zhàn)略發(fā)展機遇,而軍民融合的態(tài)勢會更加強化。


銀河證券表示,上周軍工隨市場同步調(diào)整,一定程度上釋放了閱兵臨近的賣出壓力,預(yù)計閱兵前后軍工股的壓力將減輕。同時不排除維穩(wěn)行情中軍工股再次領(lǐng)漲的可能性。


該機構(gòu)表示,繼續(xù)看好2015年軍隊改革預(yù)期,改革有助于加快軍工行業(yè)的研究所改制、軍工企業(yè)改革重組、價格和采購體制改革、產(chǎn)能合并改革等進程。短中長期都具有重大意義。


投資機會方面,推薦航天航空公司,重點推薦寶勝股份,以及航天長峰、航天機電、中航動力、中航飛機、中直股份、中國衛(wèi)星、中航電子、中航機電等。



部分概念股解析


航天長峰:安保業(yè)績有望反轉(zhuǎn) 資產(chǎn)注入值得期待


調(diào)研情況:


2015 年 7 月 29 日,我們對航天長峰進行了調(diào)研,就公司目前經(jīng)營情況以及未來發(fā)展規(guī)劃與公司領(lǐng)導進行了交流。


投資要點:


獲集團公司增持, 資產(chǎn)注入可期


公司是航天科工集團旗下中國航天科工防御技術(shù)研究院(即航天二院) 唯一一家上市的平臺公司。 在本輪市場非理性下跌的過程中,航天科工集團公司分兩次購買公司股份共 291.52 萬股, 占公司總股本的 0.88%。而此前集團公司并沒有直接持有公司股票,而是僅通過二院及旗下三個研究所(204 所、206 所和 706 所) 間接控制公司,此次直接購買公司股份,進一步確認了公司在整個集團公司的戰(zhàn)略地位,未來航天二院的研究所資產(chǎn)以及工廠資產(chǎn)注入上市公司的預(yù)期變得更加強烈。 此外,公司也在航天二院體外積極尋找符合標準的“民參軍”標的進行并購,未來資產(chǎn)注入值得期待。


安保業(yè)績有望反轉(zhuǎn),公司業(yè)績穩(wěn)步回升


在經(jīng)歷了去年安保業(yè)務(wù)的低迷之后,今年公司安保方面的業(yè)績有望出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。上半年公司連續(xù)簽訂多個上億元的合同,在手訂單充足;同時, 深圳、 武漢等地后續(xù)的訂單量也較充足。我們預(yù)計今年公司安保業(yè)務(wù)的營業(yè)收入或?qū)⒂?0%以上的增長。 同時,公司也積極參與智慧城市的建設(shè),以及開發(fā)電子車牌, 未來業(yè)績有望放量。


盈利預(yù)測及投資建議


公司一季度營業(yè)收入 8956 萬元,歸母凈利潤為-581 萬元,這主要是由于一季度公司電子信息業(yè)務(wù)合同結(jié)算延后以及政府補助收入下降所致。不過隨著公司下半年在手訂單的建設(shè)完工, 公司全年收入有望實現(xiàn)增長。 在不考慮其他資產(chǎn)注入的情況下,預(yù)計公司 2015-2017 年 EPS 分別為: 0.09、 0.10 和0.11 元/股, 給予公司“增持”的投資評級。(渤海證券)



寶勝股份:業(yè)績逆勢高速增長,加快拓展特種電纜


評論:


1、市場營銷力度加大,業(yè)績逆勢高速增長


報告期內(nèi),面對國內(nèi)經(jīng)濟增長下調(diào),銅價持續(xù)低位運行等不利環(huán)境,公司加大了市場營銷力度,業(yè)績獲得了逆勢高速增長。公司主要產(chǎn)品裸導體及其制品、電力電纜、電氣裝備用電纜和通信電纜及光纜的營業(yè)收入分別同比增長72.38%、12.35%、4.4%、-52.58%;毛利率分別為0.27%、7.02%、14.70%和32.8%,同比增長-0.79%、-1.84%、1.8%和5.80%。公司營銷在電網(wǎng)、軌道交通、能源等主體市場取得了顯著成效:電網(wǎng)市場成功開發(fā)了20 家省級電力公司,并中標新加坡電力公司合同達3.9 億元;進入軍工、能源等高端裝備線纜市場;取得K3類核級電纜和海洋石油平臺電纜等特種電纜市場的突破;拓展了中航系統(tǒng)內(nèi)部配套的市場。公司今年營業(yè)收入YOY 為24.01%,ROE 為6.24%滿足第一期股權(quán)激勵行權(quán)條件。


2、跳出低端電纜紅海,大力發(fā)展高端特種電纜


中國低端電纜產(chǎn)業(yè)競爭激烈,公司努力推進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,未來將主攻軍工、新能源、核電、電子儀表、機車、艦船、汽車、航空航天等高端特種電纜和裝備電纜市場的開拓。此類高端電纜技術(shù)含量高,產(chǎn)品附加值和利潤也較高,市場前景廣闊。我們預(yù)計,目前附加值高的特種電纜收入占公司收入比例在7~8%,未來將逐步提高,目標是特種電纜占總收入比例達到30 %。


3、入列中航工業(yè),承擔航空電纜國產(chǎn)化任務(wù)


航空電纜要求極高,需滿足重量輕、防油、防擊穿、抗電磁干擾、耐低溫以及其他極限條件。目前我國航空電纜基本全部外購,采購以耐克森產(chǎn)品為主,國產(chǎn)化替代需求迫切。我們預(yù)計,一架飛機上根據(jù)機型不同,電力電纜價值在300 萬以上,對應(yīng)每年15 億元市場空間,毛利率極高,可能超過60%。我們認為,公司在航空電纜領(lǐng)域具備多年研發(fā)經(jīng)驗,2014 年入列中航工業(yè)后,定位為機電系統(tǒng)電力電氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,受益于航空電纜國產(chǎn)化的巨大市場空間。


4、行業(yè)進入整合期,積極并購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)


公司于2014 年發(fā)布定向增發(fā)預(yù)案,募集12 億元用于收購東莞日新傳導及補充流動資金,之后又發(fā)布公告,擬議現(xiàn)金收購礦物絕緣電纜業(yè)務(wù)有關(guān)資產(chǎn)。日新傳導收購價格為 16,200 萬元,主要從事工業(yè)線纜、醫(yī)療線纜、能源線纜、通訊線纜等,14-16 年業(yè)績承諾為為1500、2000、2600 萬元。礦物絕緣電纜業(yè)務(wù)收購價格為2 億元,收購后三年承諾凈利潤分別為2,400 萬元、2,880 萬元和3460 萬元。我們認為,公司在行業(yè)整合期,積極并購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),有利于加速打造一條完整產(chǎn)業(yè)鏈,快速實現(xiàn)公司產(chǎn)品的高端化和國際化,從而提高公司綜合競爭力。


5、業(yè)績預(yù)測


我們預(yù)計公司2015-2017 年EPS 為0.34、0.40、0.49 元,上調(diào)至“強烈推薦”評級。


風險提示:1、航空電纜開發(fā)不達預(yù)期的風險;2、電力電纜受宏觀經(jīng)濟影響訂單下滑的風險。(招商證券)



中航動力:業(yè)績符合預(yù)期,航空發(fā)動機需求增長


業(yè)績符合預(yù)期


公司 2015 年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 93.04 億元,同比下降 16.0%;實現(xiàn)凈利潤 3.76 億元,同比增長 59.8%,對應(yīng) EPS 0.19 元,業(yè)績符合預(yù)期。


上半年公司航空發(fā)動機及衍生產(chǎn)品實現(xiàn)營收 57.62 億元,同比增長 6.68%;非航業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入 22.62 億元,同比減少 46%;外貿(mào)出口實現(xiàn)收入 11.7 億元,同比減少 11.5%。


航空發(fā)動機需求增長: 2015 年航空發(fā)動機及衍生產(chǎn)品需求量有所增長,部分產(chǎn)品價格也有所上調(diào),使公司毛利率提高 4ppt 至17.1%;同時,公司上半年新增訂單 85.16 億元,爭取訂單情況好于去年。


發(fā)展趨勢


成立精密鑄造公司改善我國鑄造業(yè)大而不強的困境。我國鑄件產(chǎn)量占全球的 56%,但高端鑄件依然高度依賴進口;全國最好的 20家鑄造廠鑄鋼件均價為 1.17 萬元/噸,而普通高溫合金/等軸晶/定向柱晶的價格能達到 80/1,000/2,000 萬元/噸。中航動力成立精密鑄造公司有望實現(xiàn)我國航空發(fā)動機鑄件尖端技術(shù)的突破,改善我國精鑄件產(chǎn)業(yè)大而不強的困境。


兩機重大專項將帶來更多政府補貼。公司上半年得到政府補貼1.09 億元,預(yù)計兩機重大專項出臺之后公司會得到更多的財政補貼和政策扶持,這將為公司開展新型航空發(fā)動機的研發(fā)工作提供有力的支持。


盈利預(yù)測調(diào)整


維持 2015/16e 盈利預(yù)測 EPS0.58/0.78 元。


估值與建議


當前股價對應(yīng) 2015e/2016e P/E 分別為 75.7x/56.8x。自 6 月以來上證綜指累計下跌 36.6%,估值水平大幅下降,我們下調(diào)目標價35.4%至 62 元,對應(yīng) 80x 2016e P/E,維持“推薦”評級。


風險


非航空產(chǎn)品競爭激烈;航空發(fā)動機研發(fā)進程的不確定性。(中金公司)


責任編輯:陳智超
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