北京8月17日下午消息 彭博援引知情人士稱，中國計劃本月公布國有企業(yè)改革框架方案，最早或于本周公布。國資委將成為純粹的監(jiān)管者，實現(xiàn)與出資者職能的分離。

近期，多家央企密集停牌。8月8日，中國海運旗下中海集運、中海發(fā)展、中?？萍迹约爸羞h集團旗下的中國遠洋、中遠航運均告停牌。緊接著，中航工業(yè)集團旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機也宣告停牌。

隨著國企改革頂層設(shè)計文件出臺進入倒計時、多家央企密集停牌，近日國企改革概念股表現(xiàn)搶眼，再次成為引領(lǐng)市場突圍的熱點。今日國企改革板塊再度大漲近2%，吉電股份、金豐投資、華虹計通等16股漲停。

業(yè)內(nèi)分析人士認為，國企改革是下半年最大熱點，當(dāng)前還處在風(fēng)漸起之時，板塊漲幅還遠未達到預(yù)期。博時基金指出，在宏觀政策波瀾不驚的背景下，下半年國企改革可能有較強的表現(xiàn)機會。國資運作是實現(xiàn)“國企做大做強做優(yōu)，國有資本保值增值”的關(guān)鍵，對于船舶制造、鋼鐵、航空航運等國企標(biāo)的，也可加以關(guān)注。

在中海系、中遠系和中航系先后停牌之后，哪類央企最具重組整合預(yù)期？華泰證券分析師薛鶴翔認為：“對央企整合重組機會可以分為優(yōu)勢產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能兩條線來看。優(yōu)勢產(chǎn)能領(lǐng)域的整合重組意在強聯(lián)合，打造面向全球的競爭優(yōu)勢；過剩產(chǎn)能領(lǐng)域的整合重組意在化解 過剩產(chǎn)能 ，促進轉(zhuǎn)型升級 。在整合重組預(yù)期下，市場會反復(fù)出現(xiàn)交易性機會?！?/p>

也有分析認為，下一個可能涉及國企改革的行業(yè)是最好的行業(yè)，或者是比較困難的行業(yè)。分析稱，最近汽車行業(yè)一汽轎車和東風(fēng)汽車的重組整合是大概率事件。從消息面上來說，公司有人事上的變動，反腐基本上完成，更是為重組埋下伏筆。而比較困難的行業(yè)，鋼鐵行業(yè)也有相當(dāng)大的重組預(yù)期。