國家發(fā)改委8日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低110元和105元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.08元和0.09元，調(diào)價執(zhí)行時間為6月8日24時。

這是今年3月底以來國內(nèi)汽、柴油價格經(jīng)歷“三連漲”后首次下調(diào)。國家發(fā)改委稱，此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)6月8日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。5月下旬以來，受石油輸出國組織（OPEC）原油產(chǎn)量增加等因素影響，國際市場油價振蕩下行，前10個工作日平均價格有所下降。

市場分析，因本次調(diào)價幅度較小，私家車主從中獲利不大。但隨著北方“三夏”臨近，本次油價下調(diào)將為“三夏”用油縮窄成本。

算上此輪調(diào)價，今年我國汽、柴油價格已經(jīng)歷11輪調(diào)價周期，其中4次下調(diào)，5次上調(diào)，2次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)460元，柴油價格每噸累計上調(diào)385元；折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.34元，0號柴油每升上調(diào)0.32元。

今年3月底到5月初期間，國際油價曾發(fā)起一波強勁的反彈攻勢，布倫特油價漲幅近30%，紐約油價漲幅逾40%。受此影響，我國成品油價格實現(xiàn)了“三連漲”。但5月中下旬后，國際油價沖高乏力，步入振蕩調(diào)整期。5月25日這輪調(diào)價時間窗口開啟時，因調(diào)價金額每噸不足50元而導致調(diào)價擱淺。本輪調(diào)價周期內(nèi)，在美元匯率走強及OPEC維持高產(chǎn)的壓力下，國際油價振蕩下行。

備受關注的石油輸出國組織會議上周結(jié)束，與外界預期一致，該組織宣布維持未來六個月3000萬桶/天的產(chǎn)量配額不變。OPEC在公開聲明中表示，當前水平的油價對生產(chǎn)商和消費者都是適宜的，未來將繼續(xù)密切關注國際原油市場發(fā)展，預計今年下半年和明年原油需求繼續(xù)增長，主要驅(qū)動力來自非經(jīng)合組織國家。

高盛則認為，盡管OPEC決定維持日產(chǎn)量目標不變，但該組織的實際產(chǎn)油量將繼續(xù)超過這個目標?！皩嶋H上，我們預測沙特和其他低成本產(chǎn)油國將繼續(xù)增產(chǎn)?！备呤⒃趫蟾嬷蟹Q，由于OPEC、伊拉克和俄羅斯增產(chǎn)，全球油市2016年將維持供應過剩的局面。