千金易得，牌照難求。金融牌照一直以來受到嚴(yán)格管控，是各機(jī)構(gòu)競相爭奪的焦點(diǎn)。

牌照，即官方頒發(fā)的從業(yè)許可。業(yè)內(nèi)人士介紹，如果能集齊信托、銀行、保險(xiǎn)、券商、基金、期貨、租賃7張金融牌照，就好比拿到一手順牌，怎么打都舒服。但是全部持有7張絕非易事。特別是銀行牌照，更為稀缺。

在混業(yè)經(jīng)營的形勢下，不只是資產(chǎn)管理公司，金融機(jī)構(gòu)以及一些大型實(shí)體企業(yè)集團(tuán)也在謀求金融全牌照。不過截至目前，僅中信、光大、平安三家金融控股集團(tuán)將7張牌照收全。此外，接近全牌照的公司還有國家電網(wǎng)、五礦集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)、交通銀行、中國人壽等。近日因入主民生銀行引發(fā)輿論聚焦的安邦保險(xiǎn)在2014年也是斥巨資“掃”牌照。

值得一提的是，中國長城資產(chǎn)管理有限公司近日接連獲得證券、銀行兩張牌照。

記者2日從長城資產(chǎn)獲悉，繼控股67％入主廈門證券后，長城資產(chǎn)再度出手控股德陽銀行。至此，長城資產(chǎn)已集齊除期貨外的銀行、證券、保險(xiǎn)、信托、租賃、基金等六張牌照，距離“全牌照”僅“一牌之遙”。這讓金融市場上本已十分火熱的“全牌照爭奪賽”變得更加激烈。

以處理銀行不良資產(chǎn)為老本行的四家資產(chǎn)管理公司，近年來紛紛謀求“全面擴(kuò)張”的金融集團(tuán)格局。然而在囊括基金、信托、租賃等牌照后，除華融外的三家公司在銀行牌照爭奪之路上顯得格外不易。

東方資產(chǎn)管理有限公司副總經(jīng)理魯以亮曾坦言，最快的“捷徑”無疑是收購一家銀行，但其規(guī)模很難合適，“太大了吃不下，太小了又沒意思”。

中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司內(nèi)部人士也告訴記者，信達(dá)資產(chǎn)控股的目標(biāo)是全國性商業(yè)銀行，限于當(dāng)前銀監(jiān)會禁止城商行跨區(qū)域經(jīng)營的規(guī)定，一方面對小型城商行“興趣不大”，另一方面要斥資七八十億元入主一家大型股份制商業(yè)銀行，又很難把握，“萬一城商行又放開經(jīng)營了呢”？

據(jù)專家介紹，牌照遭“搶購”與當(dāng)前的審批制度不無關(guān)系?！爱吘箾]有一定實(shí)力就拿不到牌照，而沒有牌照就不能開展相應(yīng)業(yè)務(wù)”。另外，混業(yè)經(jīng)營將有助于金融機(jī)構(gòu)甚至實(shí)業(yè)公司提高協(xié)同效應(yīng)。不過也不排除一些企業(yè)“搶山頭”的非理性因素。

而據(jù)記者觀察，近兩年金融牌照成為各方追逐的“香餑餑”，體現(xiàn)出一些企業(yè)“集團(tuán)化”發(fā)展的策略，但其中的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。有的公司盡管手握多張牌照，但業(yè)務(wù)的協(xié)同度并不高，反映出一定的冒進(jìn)思想。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前賣價(jià)很高的各類金融牌照，隨著日后市場化的深入，還可能面臨貶值風(fēng)險(xiǎn)，因此要綜合考量，防止“攀比”。