交易所內(nèi)某一個(gè)合約沒(méi)有什么成交卻仍舊掛牌一點(diǎn)也不奇怪,但是一個(gè)相對(duì)“沉默”的合約突然活躍起來(lái)就有些不同尋常了,特別是當(dāng)它是一個(gè)已經(jīng)建立很久卻一直默默無(wú)聞的商品合約時(shí)就更耐人尋味了。 洲際交易所(ICE)的布倫特原油期權(quán)合約就是這樣一個(gè)例子。 2010年,ICE歐洲期貨部?jī)H完成135286手布倫特原油期權(quán)交易,而到2011年,這一數(shù)值已達(dá)220萬(wàn)手,2012年7月時(shí)則進(jìn)一步攀升,達(dá)到400多萬(wàn)手,其中5月份更是創(chuàng)造出月成交100萬(wàn)手的最高紀(jì)錄。 ICE與它的主要對(duì)手紐約商業(yè)交易所(NYMEX)有超過(guò)2000個(gè)原油衍生品交易品種,但如今ICE布倫特原油期權(quán)卻異軍突起成為交易熱門(mén),這背后有什么原因呢? 原油定價(jià)基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變 布倫特原油期權(quán)2001年在倫敦的國(guó)際原油交易所掛牌交易,但是隨后的10多年里它一直默默無(wú)聞,交易量很小。它能成為交易熱門(mén),最主要的原因是市場(chǎng)上原油定價(jià)基準(zhǔn)的改變。 作為交易所掛牌交易量最大的原油類期貨合約,NYMEX的西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨合約被認(rèn)為是現(xiàn)貨原油及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的主導(dǎo)基準(zhǔn)。盡管它的交割地主要在俄克拉荷馬州,但是NYMEX所提供的巨大的流動(dòng)性使WTI原油期貨成為國(guó)際套保商、投機(jī)商的首選。 不過(guò),最近一段時(shí)間WTI原油價(jià)格的國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)性遭到越來(lái)越多的質(zhì)疑。自2011年第一季度起,WTI原油與布倫特原油的價(jià)格開(kāi)始偏離,到當(dāng)年10月,兩個(gè)市場(chǎng)之間的差價(jià)最高已達(dá)28美元。 Fox-Davies公司投資銀行部的原油與天然氣主管Zac Phillips解釋說(shuō),布倫特原油價(jià)格走高主要是受中東地區(qū)地緣政治、北海原油產(chǎn)量下降等因素驅(qū)動(dòng)。而與此同時(shí),美國(guó)和加拿大原油產(chǎn)量特別是從油頁(yè)巖中提煉的產(chǎn)量對(duì)WTI原油價(jià)格形成壓力,因此形成的價(jià)差對(duì)套保商來(lái)說(shuō)是巨大的風(fēng)險(xiǎn)。 Phillips說(shuō):“當(dāng)價(jià)格差達(dá)到15—20美元/桶時(shí),使用WTI原油期貨做保值對(duì)非WTI原油生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)會(huì)有很多問(wèn)題?!睆男噬险f(shuō),一桶布倫特原油或其等價(jià)品如果用WTI原油期貨做保值,則只保了80%。這導(dǎo)致那些非美國(guó)的生產(chǎn)商在以WTI原油期貨為他們出售的原油保值時(shí)會(huì)面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。同樣,那些成本與布倫特原油價(jià)格掛鉤的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),他們用WTI原油期貨做的保值不足以抵銷他們?cè)诓紓愄卦蛢r(jià)格上漲時(shí)所遇到的虧損,最后那些綁定WTI原油期貨價(jià)格的指數(shù)基金經(jīng)理們發(fā)現(xiàn)他們錯(cuò)過(guò)了布倫特原油價(jià)格出色表現(xiàn)所形成的額外獲利機(jī)會(huì)。 結(jié)果當(dāng)生產(chǎn)商、消費(fèi)者和基金經(jīng)理將布倫特原油價(jià)格作為參考基準(zhǔn)價(jià)格時(shí),一個(gè)顯著的市場(chǎng)變化就發(fā)生了。駐倫敦的ICE市場(chǎng)發(fā)展管理總監(jiān)Aaron Gill說(shuō),現(xiàn)在世界原油產(chǎn)量的三分之二是以布倫特原油作為基準(zhǔn)價(jià)格的,這體現(xiàn)在ICE交易所布倫特原油期貨的成交量上,布倫特原油期貨的成交量今年有史以來(lái)第一次超過(guò)了NYMEX的WTI原油期貨。相同的因素現(xiàn)在正推動(dòng)布倫持原油期權(quán)快速增長(zhǎng)。 “現(xiàn)在WTI原油期權(quán)仍舊是原油期權(quán)的主市場(chǎng),但是ICE的布倫特原油期權(quán)正在快速地獲得市場(chǎng)份額?!比鹗吭褪袌?chǎng)咨詢公司Petromatix市場(chǎng)經(jīng)理Olivier Jakob說(shuō):“布倫特原油價(jià)格正在越來(lái)越多地被市場(chǎng)上的套利商所使用。隨著布倫特原油期貨交易量的提高,布倫特原油期權(quán)逐漸成長(zhǎng)也就是自然而然的了?!?/div> 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避 市場(chǎng)到底如何使用期權(quán)交易達(dá)到其避險(xiǎn)目標(biāo)呢?一個(gè)例子是航空業(yè)。Mercatus是一家能源套保與風(fēng)險(xiǎn)咨詢公司,最近它對(duì)航空業(yè)航空燃油保值情況做了一個(gè)調(diào)查。這家公司發(fā)現(xiàn)80%的航空公司對(duì)航空燃油價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保值,他們最通常的做法是使用掉期和期權(quán)。 原油行業(yè)分析師Daniel Carry介紹,以中間餾分品如航空燃油為基礎(chǔ)的衍生品市場(chǎng)不像原油期貨那樣有好的流動(dòng)性,因此一些航空公司使用布倫特原油掉期和期權(quán),掉期主要是用于二年期的保值操作,而期權(quán)則用于覆蓋短期的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。例如芬蘭航空公司2011年的年報(bào)就描述了它怎樣使用掉期和期權(quán)去覆蓋掉它所面臨的大部分價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),并同時(shí)讓公司可以得到有利的價(jià)格波動(dòng)所帶來(lái)的利益。 倫敦的世界燃料服務(wù)公司價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理總監(jiān)Julian Keites解釋說(shuō)對(duì)這種終端用戶型套保者,期權(quán)比期貨更好用。他說(shuō):“當(dāng)一個(gè)兩年期的掉期合約快到期時(shí),客戶可以非常清楚地意識(shí)到他們將暴露于價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)之中。這時(shí)期權(quán)就可以實(shí)實(shí)在在地發(fā)揮作用,可以對(duì)一個(gè)潛在的、與掉期方向相反的現(xiàn)貨風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保值,例如可以買(mǎi)入一個(gè)看跌期權(quán)以覆蓋向下的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榭蛻粢话阆敫采w單方向的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),這樣期權(quán)比期貨更適用?!?/div> Mercatus公司總裁Mike Corley介紹說(shuō)其他類型能源的用戶也都做保值。他說(shuō):“這個(gè)名單的最上部是交通企業(yè),但再往下一點(diǎn)你就可以看到制造企業(yè)和加工企業(yè),他們要消耗大量的天然氣和電。布倫特原油期權(quán)是一個(gè)很好的選擇,它流動(dòng)性很好,它與你所消費(fèi)的實(shí)際產(chǎn)品如船用燃油有一個(gè)很好的相關(guān)性,最少在長(zhǎng)期上是這樣。” 持倉(cāng)量的變化 布倫特原油期權(quán)上不斷增加的保值操作從其持倉(cāng)量的直線增加上可以看出來(lái)。布倫特原油期權(quán)2011年年初時(shí)的總持倉(cāng)量為8萬(wàn)手,年末達(dá)到40多萬(wàn)手。到2012年年中,持倉(cāng)量已經(jīng)穩(wěn)定在100萬(wàn)張水平。 大西洋的另一邊,NYMEX的WTI原油期權(quán)的持倉(cāng)量依然很大。那里最重要期權(quán)是LO期權(quán),它是以WTI原油期貨為標(biāo)的的美式期權(quán),6月底它的持倉(cāng)量達(dá)到346萬(wàn)手。這一數(shù)值是布倫特原油期權(quán)持倉(cāng)量的3倍。但是LO期權(quán)的增長(zhǎng)率是負(fù)的,它的持倉(cāng)量較2011年6月減少了12.7%。此外活躍度稍稍遜色的是LC期權(quán),這是以WTI原油期貨為基礎(chǔ)的歐式期權(quán),6月底其持倉(cāng)量是27萬(wàn)手,較上年同期水平減少40%。 不過(guò)這還不是全部。NYMEX還交易著其他以WTI原油為基礎(chǔ)的幾個(gè)期權(quán),如日歷差價(jià)期權(quán)和平均價(jià)期權(quán)。加在一起,這些與WTI原油有關(guān)的期權(quán)持倉(cāng)量總數(shù)高達(dá)583萬(wàn)手。 此外,NYMEX還通過(guò)Clearport交易系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出它自己的以布倫特原油為基礎(chǔ)的期權(quán)產(chǎn)品。截至6月底,NYMEX以布倫特原油平均價(jià)格為基礎(chǔ)的期權(quán)持倉(cāng)量為38.7萬(wàn)手,較上年增長(zhǎng)78%;歐式的最后交易日布倫特原油期權(quán)持倉(cāng)量為12.3萬(wàn)手,較上年同期增長(zhǎng)了39%。NYMEX不是布倫特原油期權(quán)的“家”,但是它卻有一些活躍的客戶,傾向于在NYMEX市場(chǎng)上進(jìn)行他們的交易。 這些數(shù)據(jù)也表明布倫特原油期權(quán)成交量增長(zhǎng)的另一個(gè)影響因素:市場(chǎng)交易向集中清算轉(zhuǎn)變。2008年危機(jī)之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間,能源市場(chǎng)的交易商們?yōu)榱藴p少對(duì)手方風(fēng)險(xiǎn)和提高資金使用效率就已經(jīng)開(kāi)始使用清算系統(tǒng)。雖然現(xiàn)在很多交易繼續(xù)在柜臺(tái)交易市場(chǎng)完成,但大部分交易商希望在交易所進(jìn)行清算,這使ICE和NYMEX兩個(gè)交易所的成交量都大幅提高。 倫敦ICAP公司商品總監(jiān)Paul Newman觀察到在過(guò)去幾年里原油幾乎都是以現(xiàn)貨的方式交易,交貨有多種方式,往往會(huì)用掉期進(jìn)行保值。他說(shuō):“5年前,我們?cè)诠衽_(tái)交易市場(chǎng)中完成的交易,只有不到5%使用盤(pán)后清算方式進(jìn)行結(jié)算,但現(xiàn)在90%—95%的交易是通過(guò)盤(pán)后清算系統(tǒng)來(lái)完成結(jié)算的。” 做市商制度 有一部分布倫特原油期權(quán)是在交易所外達(dá)成的,這部分場(chǎng)外交易會(huì)向交易所提交清算請(qǐng)求。Newedge公司駐紐約能源柜臺(tái)交易主管Mike Hiley說(shuō),倫敦當(dāng)?shù)氐慕灰咨态F(xiàn)在已開(kāi)始大量使用ICE的電子交易系統(tǒng),他們?cè)谔岣呓灰琢鲃?dòng)性方面起到很大的作用,另外,他們中的一些人吸引到外部資金來(lái)交易能源產(chǎn)品,這進(jìn)一步提高了交易量。 布倫特原油期權(quán)是以期貨為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)美式期權(quán),合約規(guī)格為每手1000桶,報(bào)價(jià)單位為美元/桶,有24個(gè)連續(xù)月份可供交易,最小變動(dòng)單位是1美分,每天22小時(shí)交易,它會(huì)在英國(guó)的半夜時(shí)分停止交易2小時(shí)。 ICE實(shí)行指定做市商制度。做市商在交易布倫特原油期權(quán)和執(zhí)行相關(guān)的期貨套保策略時(shí)手續(xù)費(fèi)可以打折,做市商必須出場(chǎng)交易并做市,他們?cè)诮灰兹諆?nèi)的不同時(shí)段要為不同執(zhí)行價(jià)的期權(quán)提供報(bào)價(jià)。出于商業(yè)敏感性方面的考慮,這些做市商獲得折扣等優(yōu)惠的特別條款是保密的。 今年晚些時(shí)候,ICE會(huì)將包括期貨和期權(quán)在內(nèi)的布倫特原油合約轉(zhuǎn)變?yōu)椴紓愄卦蚇X(新到期時(shí)間)合約,以體現(xiàn)它所依據(jù)的所謂的船期布倫特原油價(jià)格計(jì)價(jià)方式的變化。首個(gè)可交易的布倫特NX合約是2012年12月合約,市場(chǎng)參與者可以為貨物在2013年整年的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保值。對(duì)現(xiàn)在已交易的ICE布倫特原油期貨、期權(quán)合約,交易所將不會(huì)做任何改變,它們可以繼續(xù)像以前一樣交易,直至2012年12月之前,這之后的一段時(shí)間將會(huì)有老合約與NX合約同時(shí)交易。 (本文編譯自http://www.futuresindustry.org/)
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