1. 汽車行業(yè)危機(jī)的進(jìn)展：

　　汽車行業(yè)是天膠制品的主要需求市場(chǎng)。2008年美國汽車銷量約為1380萬輛，為15年來最低。美國三大汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒汽車產(chǎn)量合計(jì)占到全球汽車產(chǎn)量的1/4，其困境極可能導(dǎo)致全球2009年汽車產(chǎn)量大幅度下滑。歐盟汽車制造商也面臨困難，整體銷量下滑，前景堪憂。一直十分穩(wěn)健的日本汽車制造商，包括豐田和本田等也未幸免。

　　2009年，世界經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)陷入衰退，金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的傷害有望繼續(xù)在汽車行業(yè)蔓延。全球汽車行業(yè)能否度過難關(guān)，很大程度上在于政府的救助措施以及力度。美國政府08年底已經(jīng)宣布了174億美元的汽車業(yè)救援方案。這筆“救命錢”無疑將使美國汽車業(yè)暫得喘息機(jī)會(huì),但還遠(yuǎn)未擺脫生存危機(jī)，未來幾個(gè)月對(duì)它們來說至關(guān)重要。美國新總統(tǒng)奧巴馬1月20日上臺(tái)，成為美國汽車行業(yè)的救命稻草。

　　目前，全球汽車行業(yè)都在減產(chǎn)保命，這必然削減輪胎以及橡膠的消費(fèi)量，而2009年汽車行業(yè)危機(jī)的進(jìn)展情況，將會(huì)直接影響對(duì)橡膠的需求，并影響膠價(jià)的波動(dòng)?？傮w來看，2009年汽車行業(yè)難有大的起色，美三大汽車巨頭即使逃離破產(chǎn)命運(yùn)，其元?dú)舛唐谝嚯y以恢復(fù)，橡膠需求有望繼續(xù)保持疲軟態(tài)勢(shì)。

　　2.輪胎行業(yè)產(chǎn)銷狀況：

　　輪胎消費(fèi)占到天膠整個(gè)消費(fèi)近68%，輪胎行業(yè)的產(chǎn)銷狀況如何，直接決定了橡膠需求層面的強(qiáng)弱程度。2009年世界宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)困難，輪胎的消費(fèi)量將會(huì)急劇縮減。據(jù)美國橡膠生產(chǎn)商會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，2006至今輪胎的銷量均在下滑，預(yù)計(jì)2008年輪胎銷售量可能下降4%至2.98億條，2009年輪胎市場(chǎng)的下降趨勢(shì)不變。

　　我國輪胎生產(chǎn)企業(yè)大部分出口美國，出口比例占到了40%，中國現(xiàn)在已經(jīng)超過日本成為美國的第一大輪胎供應(yīng)國。美國汽車業(yè)瀕臨全面破產(chǎn)，無疑導(dǎo)致國內(nèi)輪胎出口量大大萎縮，直接削減了輪胎企業(yè)對(duì)于天然橡膠的需求。中國產(chǎn)能過剩的矛盾突出，一部分小型輪胎企業(yè)已經(jīng)走到破產(chǎn)的邊緣，大型輪企的利潤也已大幅下降。為了防止資金鏈的斷裂，大部分輪胎企業(yè)只能采取停產(chǎn)、半停產(chǎn)的措施。

　　三、金融環(huán)境因素；

　　市場(chǎng)價(jià)格的變化本質(zhì)上反映的是金融層面的周期波動(dòng)。經(jīng)濟(jì)周期通常被分為四個(gè)階段：復(fù)蘇、過熱、滯脹和衰退，而反映到價(jià)格上對(duì)應(yīng)的就是：上漲、加速上漲、下跌和加速下跌。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、甚至陷于衰退已經(jīng)引起全球天膠市場(chǎng)由牛市轉(zhuǎn)入熊市。

　　1.2009年宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)；

　　世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度從2007年的3.8%下滑到2008年的2.5%，2009年將進(jìn)一步跌至1%。其中，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)在2009年將出現(xiàn)0.5%的負(fù)增長(zhǎng)，為二戰(zhàn)之后最糟表現(xiàn)。

　　其中，美國經(jīng)濟(jì)明年將出現(xiàn)1%的負(fù)增長(zhǎng)，歐盟15個(gè)老成員國經(jīng)濟(jì)和日本經(jīng)濟(jì)也將出現(xiàn)0.7%和0.3的負(fù)增長(zhǎng)。包括美國、歐元區(qū)、日本等在內(nèi)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體已陷入衰退。轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家面臨的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境將日益惡化。根據(jù)預(yù)測(cè)，發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)明年將增長(zhǎng)4.6%，增幅低于今年的5.9%，更遠(yuǎn)低于2007年的7.1%。