10月21日，三大指數(shù)午后弱勢(shì)盤(pán)整，盤(pán)中分化明顯，滬指小幅收漲，深成指、創(chuàng)業(yè)板指小幅下跌，上證50指數(shù)盤(pán)中跌近1%，再度刷新階段低點(diǎn)。板塊方面，風(fēng)電、電力相關(guān)概念股集體拉升，高鐵等大基建板塊走強(qiáng)，教育、中藥、券商股表現(xiàn)活躍；儲(chǔ)能、光伏等賽道板塊全線走弱，昨日活躍的半導(dǎo)體芯片股回調(diào)，酒店、廚衛(wèi)電器、油氣開(kāi)采、汽車(chē)整車(chē)等板塊走弱?？傮w來(lái)看，個(gè)股漲跌參半，今日兩市成交近7120億元。

截至發(fā)稿，滬指漲0.13%，報(bào)3038.93點(diǎn)；深成指跌0.42%，報(bào)10918.97點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指跌0.27%，報(bào)2395.16點(diǎn)。

盤(pán)面上，儀器儀表、教育、風(fēng)電板塊漲幅居前，酒店及餐飲、美容護(hù)理、油氣開(kāi)采及服務(wù)板塊跌幅居前。

熱點(diǎn)板塊：

1、風(fēng)電

順發(fā)恒業(yè)、金開(kāi)新能、起帆電纜、振江股份、中裝建設(shè)等多股走強(qiáng)。

消息面上，昨日晚間，海力風(fēng)電發(fā)布公告，公司計(jì)劃在乳山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)海力海上風(fēng)電重型裝備制造項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資10億元，占地約340畝，主要生產(chǎn)8兆瓦以上海上風(fēng)電塔筒、單樁基礎(chǔ)等高端海上風(fēng)電設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸產(chǎn)值。其中一期項(xiàng)目投資5億元，占地約140畝，主要建設(shè)海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架生產(chǎn)車(chē)間，二期項(xiàng)目投資5億元，占地約200畝，主要建設(shè)海上風(fēng)電塔筒、套籠及內(nèi)附件生產(chǎn)車(chē)間。

而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至9月國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)累計(jì)公開(kāi)招標(biāo)67.6GW，同比增長(zhǎng)118%，其中海風(fēng)約8GW，陸風(fēng)約60GW。相關(guān)企業(yè)手中積壓了大量訂單，機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè)，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，四季度將進(jìn)入風(fēng)電排產(chǎn)高峰期。

2、高鐵

輝煌科技、寶勝股份、博深工具、廣大特材、晉西車(chē)軸等多股表現(xiàn)活躍。

消息面上，我國(guó)高鐵、高速公路、電網(wǎng)規(guī)模長(zhǎng)期穩(wěn)居世界第一。近日，我國(guó)多個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)取得新進(jìn)展，助力高質(zhì)量發(fā)展。10月19日上午，成都至自貢至宜賓高速鐵路全線控制性工程龍泉山一號(hào)隧道順利貫通。隧道的貫通為成自宜高鐵全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，成自宜高鐵線路全長(zhǎng)約257公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，橋隧比高達(dá)76%，預(yù)計(jì)于2023年建成通車(chē)。高鐵板塊目前總體估值處于歷史低位，尤其是其中的中字頭概念今天表現(xiàn)突出，中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵等漲幅4%左右，后市可以繼續(xù)逢低關(guān)注。

消息面：

1、【今日電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)上漲2000元/噸 續(xù)創(chuàng)歷史新高】據(jù)上海鋼聯(lián)(18.460, -0.14, -0.75%)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲，電池級(jí)碳酸鋰漲2000元/噸，均價(jià)報(bào)54.25萬(wàn)元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高；工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲2000元/噸；氫氧化鋰漲1500-3000元/噸；鎳豆跌5100元/噸。

2、【中國(guó)信通院牽頭的國(guó)際首個(gè)5G 終端空口性能標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 】據(jù)中國(guó)信通院官微消息，近日，中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）主導(dǎo)的《NR用戶設(shè)備多輸入多輸出（MIMO）空口（OTA）性能要求》（簡(jiǎn)稱“NR MIMO OTA”）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目在2022年9月的3GPP RAN#97次全會(huì)上獲批結(jié)項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TS38.151正式發(fā)布，這標(biāo)志著5G終端空口性能要求標(biāo)準(zhǔn)正式落地，業(yè)界在5G終端整機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得了突破性成果。

3、【郵政快遞過(guò)度包裝治理40項(xiàng)落實(shí)措施正業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn)】據(jù)新華財(cái)經(jīng)，記者日前從國(guó)家郵政局獲悉，郵政快遞過(guò)度包裝治理40項(xiàng)落實(shí)措施正在業(yè)內(nèi)征求意見(jiàn)，后續(xù)將在修改完善的基礎(chǔ)上印發(fā)執(zhí)行，措施涉及企業(yè)責(zé)任落實(shí)、監(jiān)督檢查執(zhí)法等多方面。目前，國(guó)內(nèi)頭部快遞企業(yè)均在加快快遞包裝綠色治理步伐。專家認(rèn)為，快遞包裝治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，建立覆蓋全鏈條的法律和標(biāo)準(zhǔn)體系十分必要，未來(lái)需從包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售、商品交付、廢棄物回收等全環(huán)節(jié)打通堵點(diǎn)。

4、【五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》】工業(yè)和信息化部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2025年，液化天然氣（LNG）、電池、甲醇、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破，船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升，內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。培育一批有影響力的綠色智能內(nèi)河船舶設(shè)計(jì)、建造、配套和運(yùn)營(yíng)企業(yè)，打造一批滿足不同場(chǎng)景需求的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型，實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)江、西江、京杭運(yùn)河以及閩江等有代表性地區(qū)的示范應(yīng)用，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，初步構(gòu)建良性可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。內(nèi)河船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展取得顯著成效，建立較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。到2030年，內(nèi)河船舶綠色智能技術(shù)全面推廣應(yīng)用，配套基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理、商業(yè)模式等產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化綠色智能船型實(shí)現(xiàn)批量建造，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平大幅提升，初步建立內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。