4月28日晚間，中國國旅在披露2016年年報以及2017年一季報的同時，該公司董事會還推出了每10股轉(zhuǎn)增10股派10元的高分紅方案。這是繼新華網(wǎng)之后，在證監(jiān)會炮轟高送轉(zhuǎn)背景下，又一家推出高送轉(zhuǎn)方案的公司。因此，中國國旅毫不例外地收到了上交所的“問詢”，而輿論方面則認為中國國旅是“頂風”推出高送轉(zhuǎn)。

眾所周知，自從證監(jiān)會主席劉士余炮轟上市公司高送轉(zhuǎn)，表示10送30“全世界都沒有”之后，不僅一些推出高送轉(zhuǎn)預案的公司紛紛修改高送轉(zhuǎn)預案，降低高送轉(zhuǎn)股比例，增加現(xiàn)金分紅金額，而且未推出高送轉(zhuǎn)方案的公司大都也不敢再推出10送轉(zhuǎn)10股以上的高送轉(zhuǎn)方案了，敢于逆勢推出10送轉(zhuǎn)10股以上的公司更是寥寥無幾。這就難怪中國國旅推出每10股轉(zhuǎn)增10股的方案也受到市場的關(guān)注，同時也被上交所“問詢”。

其實，即便是遭到證監(jiān)會主席劉士余的炮轟，中國國旅這種正常的高送轉(zhuǎn)行為還是“可以有”的，根本談不上什么“頂風”推出高送轉(zhuǎn)。畢竟就市場對劉士余主席對高送轉(zhuǎn)行為炮轟的理解，劉士余主席聲稱的“全世界都沒有”，不僅這種說法本身是錯誤的，而且劉士余主席的指向也是10送30這種超高的高送轉(zhuǎn)行為。并且上市公司對高送轉(zhuǎn)預案的修改也是集中在10送轉(zhuǎn)20股以上的上市公司，10送轉(zhuǎn)20股以下的公司很少對高送轉(zhuǎn)預案進行修改。

而且盡管證監(jiān)會主席劉士余炮轟了上市公司高送轉(zhuǎn)行為，但劉士余并沒有明令禁止上市公司正常的高送轉(zhuǎn)行為。更何況，利潤分配也是上市公司自主決定的事情，即便是監(jiān)管部門也不宜對上市公司高送轉(zhuǎn)行為強行干預，最終也只是來自交易所的問詢而已。也正因如此，輿論方面不宜給中國國旅的高送轉(zhuǎn)行為扣上“頂風”的帽子。

實際上，中國國旅這種正常的高送轉(zhuǎn)行為是可以有的。除了證監(jiān)會沒有明令禁止以及利潤分配是上市公司自主決定的事項之外，中國國旅確實具備一定的高送轉(zhuǎn)條件。比如，該公司業(yè)績優(yōu)秀，2016年每股收益高達1.85元；今年一季度每股收益高達0.74元。正因為該公司業(yè)績優(yōu)秀，該公司在去年四季度與今年一季度均受到國家隊證金公司的增持，證金公司以3.8%的持股成為公司第三大流通股東，這是對該公司業(yè)績的一個很好的肯定。又比如，中國國旅的每股凈資產(chǎn)高達13.61元，這也是該公司能夠進行高送轉(zhuǎn)的重要原因。

不僅如此，中國國旅在推出每10股轉(zhuǎn)增10股這一高轉(zhuǎn)增股本方案的同時，還推出了向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元（含稅）的利潤分配方案。該公司去年每股收益1.85元，每股派現(xiàn)1元，現(xiàn)金分紅比例高達54.05%。這意味著該公司確實是在給予投資者以真實的回報，并不是試圖以高轉(zhuǎn)增的方式來回避給予投資者以現(xiàn)金回報的問題。

尤其重要的是，中國國旅在推出高送轉(zhuǎn)方案的同時，公司控股股東并無減持計劃。所以面對上交所的“問詢”，要求公司“補充說明控股股東未來6個月內(nèi)是否存在二級市場增減持安排”時，中國國旅可以理直氣壯地給予回復，表示：截至目前，中國旅游集團公司持有公司的股份未有變動。經(jīng)了解，中國旅游集團公司未來6個月內(nèi)也沒有在二級市場增減持的安排。所以，中國國旅的高送轉(zhuǎn)行為與“陰謀論”無關(guān)，不存在掩護控股股東減持的問題。所以，中國國旅這種正常的高送轉(zhuǎn)是“可以有”的。監(jiān)管部門沒有必要將這種正常的高送轉(zhuǎn)行為也一棍子打死。