今日,浙江仙通橡塑股份有限公司刊登首發(fā)招股書(shū)，將在上交所主板上市。公司首次發(fā)行不超過(guò)2256萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。本次募投項(xiàng)目為年產(chǎn)2300萬(wàn)米橡膠汽車(chē)密封件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目, 年產(chǎn)1300萬(wàn)米汽車(chē)塑膠密封件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目, 汽車(chē)密封條研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。

公司的主要產(chǎn)品為汽車(chē)密封條，主要包括前車(chē)門(mén)框密封條、門(mén)上密封條、背門(mén)框密封條、車(chē)門(mén)外水切、風(fēng)擋外飾膠條、三角窗玻璃密封條、行李箱密封條、天窗密封條、車(chē)頂飾條、車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)槽等。除此之外，公司還生產(chǎn)車(chē)門(mén)玻璃導(dǎo)軌、拉門(mén)滑軌等金屬輥壓件以及行李架墊片等其他配件。

浙江仙通創(chuàng)建于1994年，公司具備較強(qiáng)的工裝模具和專用設(shè)備開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品整體配套方案的設(shè)計(jì)能力和同步開(kāi)發(fā)能力，主要為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)密封條產(chǎn)品，并提供配套研發(fā)和后續(xù)服務(wù)。公司始終堅(jiān)持“突出主業(yè)，做強(qiáng)做優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)理念，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以科學(xué)管理為基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，以行業(yè)領(lǐng)先為目標(biāo)，不斷強(qiáng)化人才基礎(chǔ)，造就“技術(shù)緊密把握市場(chǎng)取向，管理前瞻行業(yè)發(fā)展”的領(lǐng)先型企業(yè)。

重視技術(shù)研發(fā)

據(jù)公告顯示，憑借多年的研發(fā)投入，公司形成了較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，目前擁有40項(xiàng)與核心技術(shù)相關(guān)的專利權(quán)。在膠料配方領(lǐng)域，公司的高硬度橡膠、低密度海綿生產(chǎn)技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；在橡膠硫化技術(shù)、模塊化開(kāi)發(fā)技術(shù)、三維成型技術(shù)、無(wú)縫接口技術(shù)、表面預(yù)涂技術(shù)、表面植絨技術(shù)、橡膠混煉工藝技術(shù)、CAE分析同步開(kāi)發(fā)技術(shù)、長(zhǎng)度控制技術(shù)等方面的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用方面，公司也較為領(lǐng)先，并已將該等技術(shù)應(yīng)用于批量生產(chǎn)。

浙江仙通已取得了高新技術(shù)企業(yè)、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、浙江省科技型中小企業(yè)、省級(jí)企業(yè)研究院、臺(tái)州市成長(zhǎng)型二十強(qiáng)企業(yè)等榮譽(yù)，先后承擔(dān)1 項(xiàng)國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目，1 項(xiàng)浙江省重大科技專項(xiàng)，1 項(xiàng)浙江省重大科技專項(xiàng)和優(yōu)先主題項(xiàng)目。公司一直重視對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)投入，2013 年至2015年，公司累計(jì)研發(fā)新產(chǎn)品526項(xiàng)，涉及車(chē)型分別為13、14款和16款。

穩(wěn)定的客戶資源

公司通過(guò)近二十年的專注發(fā)展，已成功成為中國(guó)本土汽車(chē)密封條行業(yè)第一梯隊(duì)的成員。一方面，公司與上海汽車(chē)、一汽、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安等本土優(yōu)秀汽車(chē)整車(chē)廠繼續(xù)維持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系；另一方面，公司還成功開(kāi)拓了主要由外資廠商占據(jù)的合資汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)，成為了上海通用、上汽通用五菱的一級(jí)供應(yīng)商，以及豐田、本田、日產(chǎn)、奔馳、現(xiàn)代起亞等品牌的二級(jí)供應(yīng)商。2015年，公司銷售收入中，為合資品牌廠商配套的收入繼續(xù)增長(zhǎng)至24,496.21萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入比重增長(zhǎng)至57.79%。

高效的成本控制

浙江仙通在成本控制方面具有較為突出的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品毛利率處于較高的水平，首先，公司的工裝模具的自制率達(dá)到95%以上，與委外訂制加工方式相比，自制工裝模具有效地節(jié)省了設(shè)備開(kāi)支，從而控制制造費(fèi)用，節(jié)省成本。

其次，通過(guò)嚴(yán)格的考核制度和激勵(lì)機(jī)制，將一線員工的績(jī)效薪酬與生產(chǎn)過(guò)程中的廢品率掛鉤，從而提高合格率，減少因廢品而導(dǎo)致的浪費(fèi)。

再次，科學(xué)組織生產(chǎn)，提高效率。公司推行島區(qū)化生產(chǎn)模式，即將一種或一類結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)過(guò)程相近的產(chǎn)品集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)，并科學(xué)配置設(shè)備、工裝及一些輔助性工位器具，平衡各工序的節(jié)拍，實(shí)現(xiàn)線性小單位流轉(zhuǎn)，減少物流和等待的浪費(fèi)、過(guò)程積壓的浪費(fèi)，并有效控制不良品的批量產(chǎn)生。

最后，優(yōu)化采購(gòu)流程，降低采購(gòu)成本。通過(guò)改進(jìn)配方等方式，公司對(duì)原材料品種進(jìn)行整合，減少了原材料的規(guī)格數(shù)量。在供應(yīng)商選擇方面，公司降低了每種原材料的供應(yīng)商家數(shù)，以兩家供應(yīng)商為主，從而發(fā)揮采購(gòu)的規(guī)模化效應(yīng)，增強(qiáng)談判能力。

產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)

汽車(chē)密封條廣泛應(yīng)用于車(chē)身的各個(gè)部位，因此對(duì)產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性、耐用性等方面均有較高要求。衡量汽車(chē)密封條的產(chǎn)品質(zhì)量的指標(biāo)包括材料性能、外觀、尺寸公差、成品性能等，其中材料性能又包括材質(zhì)的基本性能（如硬度、拉伸強(qiáng)度、拉伸伸長(zhǎng)率）、環(huán)境影響性（如耐臭氧老化、耐介質(zhì)、耐鹽霧、耐油漆、耐低溫等）；而成品性能則主要從使用功能、安裝功能、耐久性能等方面考慮，包括壓縮負(fù)荷變形、壓縮永久變形、插拔力、涂層/植絨耐磨性能等各個(gè)方面。公司以主流合資汽車(chē)整車(chē)廠的質(zhì)量要求為標(biāo)準(zhǔn)，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，使公司產(chǎn)品的材料性能、成品性能等多方面均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

公司表示，將緊緊抓住中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展這一歷史機(jī)遇，整合二十年經(jīng)營(yíng)所形成的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，不斷提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)為客戶提供汽車(chē)密封件配套解決方案的能力，以達(dá)到國(guó)際同行領(lǐng)先的愿景，讓公司品牌產(chǎn)品領(lǐng)航顧客需求。