在主力建倉(cāng)階段，通常個(gè)股會(huì)反復(fù)橫盤(pán)整理，或波段起伏，投資者會(huì)因磨人而拿不住股，籌碼因此而慢慢落到超級(jí)大主力手中了。而當(dāng)行情步入主升階段，大多數(shù)投資者因形成了短線追漲殺跌思維，小富即安，結(jié)果一洗就跑，結(jié)果往往賺小錢(qián)甚至虧錢(qián)錯(cuò)殺大收益。

這就是股市，大多數(shù)人只有行情瘋狂時(shí)，才會(huì)看到2638點(diǎn)以來(lái)持續(xù)攀升的形態(tài)，而在行情運(yùn)行過(guò)程中，身在廬山不知峰沒(méi)有確定的方向感而易過(guò)早出局。這兩天大盤(pán)整理就是這樣，通過(guò)整理洗盤(pán)并修復(fù)背離過(guò)程，讓籌碼更加集中了。不僅如此，在行情主升階段，小調(diào)往往是為了更好的大漲。因此，投資者一方面要把中長(zhǎng)線捂股策略堅(jiān)持到底；另一方面又要利用階段性回調(diào)加倉(cāng)或調(diào)倉(cāng)，這樣優(yōu)化的組合未來(lái)才能產(chǎn)生大的收益。

大盤(pán)今日已經(jīng)踩到5天線了，短線背離修復(fù)基本結(jié)束，后面即使有誘空動(dòng)作踩到3100一帶，也會(huì)隨后快速拉起：別指望主升階段初期會(huì)有大調(diào)。技術(shù)上在3120點(diǎn)之下，都屬誘空范疇。

依托5天和10天線攀升模式已經(jīng)確立，這種模式形成的上升通道將一直持續(xù)下去。3140點(diǎn)行情突破，突破前的回調(diào)是給踏空投資者上車機(jī)會(huì)。

車隨時(shí)會(huì)加速，趕緊上車。

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