其次，國內(nèi)天膠庫存壓力和進(jìn)口膠供應(yīng)壓力沉重。青島報(bào)稅區(qū)最新庫存量增加0.6萬余噸至28.2萬余噸，滬膠最新庫存量增加0.3萬余噸至16.5萬余噸，兩者合計(jì)44.7萬余噸，11月天然橡膠進(jìn)口量為27萬噸，較上月的19萬噸增加42%，1-11月天然橡膠進(jìn)口量為240萬噸，比同比去年216萬噸增長11.1%。

雖然國內(nèi)云南產(chǎn)區(qū)已于11月底全面停割，且今年云南冷空氣來勢兇猛，大范圍寒潮天氣波及冬無嚴(yán)寒的西雙版納，使這片熱帶雨林氣候的地區(qū)里出現(xiàn)14年來最強(qiáng)降溫天氣，部分膠樹受寒害并發(fā)生爆皮流膠現(xiàn)象，但這一事件對天膠產(chǎn)量影響仍有待繼續(xù)觀察和評估。海南產(chǎn)區(qū)年底也將進(jìn)入停割，目前瓊海市乳膠收購價(jià)折合干膠僅10元/千克，比去年同期大幅下跌2元/千克，比近7年最高收購價(jià)32元/千克大幅下跌68.75%。加上今年海南雨水偏多，又遭臺風(fēng)“海燕”影響，橡膠收割期較往年減少，膠農(nóng)收入因此雪上加霜。海南乳膠收購價(jià)格下跌，將對天膠走弱產(chǎn)生推波助瀾的影響。

第三，輪胎價(jià)格面臨下跌，對天膠構(gòu)成偏空影響。今年全國輪胎產(chǎn)量將同比增長4%至4.9億條，其中子午胎產(chǎn)量同比增長5%至4.35億條。從1-9月完成情況看，今年產(chǎn)量有可能超過預(yù)期目標(biāo)。預(yù)計(jì)明年中國輪胎產(chǎn)量同比增長4.1%至5.1億條，其中子午胎產(chǎn)量同比增長5.1%至4.57億條，子午化率達(dá)到90%。盡管如此，輪胎企業(yè)盲目投資引發(fā)低水平重復(fù)建設(shè)，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，“多、小、散、亂”現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)集中度不高，資源利用率低。品牌形象處于低端，缺少具有全球影響的國際化品牌，技術(shù)創(chuàng)新能力弱，技術(shù)含量低，質(zhì)量缺乏穩(wěn)定均一性，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品售價(jià)低，附加值低，在價(jià)值鏈上處于以制造環(huán)節(jié)為主的中低端，長期以來靠低價(jià)格賺取微薄的利潤。國內(nèi)有42%輪胎出口，其中轎車胎約70%遠(yuǎn)銷海外，但價(jià)格至少比國外企業(yè)低20%以上，且頻繁遭遇各種技術(shù)、貿(mào)易壁壘。

第四，下游層面，國內(nèi)汽車同樣面臨產(chǎn)銷增長，出口縮減的多空交織狀態(tài)。雖然近3個(gè)月以來歐洲汽車銷售情況穩(wěn)定，但庫存仍不斷增加，截至2013年底，歐洲汽車庫存總量將高達(dá)490萬輛，超過100天的銷售量。今年汽車庫存量將創(chuàng)下2008年以來最大庫存量記錄，對當(dāng)?shù)丶叭蚱囦N售產(chǎn)生負(fù)面影響。