3.歐盟的棕櫚油消費

　　歐盟是全球棕櫚油消費的第三大經(jīng)濟體，歐盟進口的棕櫚油主要用于食用消費，但近年來隨著生物柴油需求的增加，歐盟棕櫚油工業(yè)消費用量增速已經(jīng)超過食用消費。1999年，歐盟棕櫚油進口量為2081千噸，到2011年進口量達到5200千噸，增長了2.5倍；1999年歐盟棕櫚油食用消費量1748千噸，2011年食用消費量2550萬噸，增長了1.5倍；1999年歐盟棕櫚油工業(yè)消費量238千噸，2011年工業(yè)消費量2270千噸，增長了9.5倍。工業(yè)消費量的增長在歐盟棕櫚油消費中所占的比例最高。隨著生物柴油在歐盟國家的發(fā)展，棕櫚油已成為繼菜籽油之后的第二大主要原料。

　　圖7 歐盟棕櫚油進口量和消費量

　　歐盟用于生產(chǎn)生物燃料的植物油和動物脂肪，2009年為8530千噸，其中菜籽油900千噸，豆油770千噸，棕櫚油540千噸，葵花籽油250千噸，動物脂肪270千噸；2010年為10480千噸，其中菜籽油7500千噸，豆油740千噸，棕櫚油660千噸，葵花籽油250千噸，動物脂肪320千噸。由此可以看出，棕櫚油在生物柴油原料中所占的比例不斷加大。

　　棕櫚油發(fā)展前景展望

　　20世紀90年代以后，生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到各國重視。近年來，隨著世界范圍內(nèi)柴油需求的越來越大，加上石油資源日益枯竭以及柴油燃燒帶來的環(huán)境問題，世界各國對替代石化柴油燃料的開發(fā)步伐也進一步加快。2006年，全球生物柴油總產(chǎn)量為500萬噸，預(yù)計2012年將達到3000萬噸以上。

　　生物柴油作為新興產(chǎn)業(yè)在歐美和東南亞國家持續(xù)高速發(fā)展。這些國家紛紛提供高額財政補貼支持種植油料作物(歐盟主要為油菜，美國主要為大豆，馬來西亞和印尼主要為棕櫚油)，并對生物柴油生產(chǎn)給予稅收優(yōu)惠，使得生物柴油價格與石油柴油相當，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。例如，歐洲議會免除了生物柴油90%的稅收，歐洲國家對替代燃料的立法支持、差別稅收以及油菜籽自生產(chǎn)的補貼，共同促進了生物柴油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，歐洲生物柴油在成品油市場的份額超過5%。歐盟植物油工業(yè)聯(lián)盟（Fedio1）稱，2006年中期，歐盟生物柴油產(chǎn)量已超過400萬噸。近幾年由于受凍害影響，歐盟菜籽出現(xiàn)減產(chǎn)，歐盟國家也加大了替代性產(chǎn)品棕櫚油的引入。

　　圖8 生物柴油原料使用占比

　　不過，目前棕櫚油作為生物柴油原料的發(fā)展面臨著五個方面的制約：

　　第一，石油價格的變化。未來石油價格的變化將極大影響著生物柴油的發(fā)展速度。如果石油價格保持目前的高水平或者繼續(xù)上漲，必然推動生物柴油的進一步發(fā)展，由此將會影響到作為生產(chǎn)生物柴油原料之一的棕櫚油應(yīng)用程度。

　　第二，其他植物油的替代性。在生物柴油的原料中，菜籽和大豆所占的優(yōu)勢比較明顯。目前世界上主要使用生物柴油的國家為德國。德國擁有100多萬公頃的生物柴油專用油菜籽種植，且比較成熟的生物柴油冶煉設(shè)備也主要是以菜籽設(shè)備為主。菜籽的產(chǎn)量將會直接影響到棕櫚油作為生物柴油原料的用量。

　　第三，生產(chǎn)成本制約。棕櫚油作為世界上主要的三大植物性油脂之一，主要用于食用，與豆油、菜油的聯(lián)動性高達0.9。豆油和菜油原料為一年生，生長過程受天氣影響較大，如果出現(xiàn)減產(chǎn)，將會直接推動棕櫚油價格的上漲。而生物柴油本身就因生產(chǎn)成本過高受到制約，如果原料價格上漲，無疑將加重其成本負擔，從而失去與石油相比的價格優(yōu)勢。

　　第四，國家激勵政策。美國、德國、中國、馬來西亞等國已經(jīng)出臺了棕櫚油補貼、稅收、金融、配額等一系列相關(guān)政策，支持生物柴油的發(fā)展和應(yīng)用。而這些政策的連續(xù)與否將影響著生產(chǎn)商的積極性。如美國曾在2009年年底宣布自2010年起不再實施生物柴油的減免政策，絕大部分生產(chǎn)商無奈地表示，如果沒有政府補貼，他們只能停工，這無疑對生物柴油應(yīng)用與發(fā)展產(chǎn)生制約。

　　第五，生物柴油的缺點。生物柴油對環(huán)境污染較小，但以棕櫚油為原料的生物柴油會在冬季出現(xiàn)一定凝結(jié)，或?qū)?dǎo)致汽車低溫條件下啟動不暢。此外，生物柴油中還含有微量的甲醇與甘油，可能會對接觸到的橡膠零件產(chǎn)生逐步降解作用。這些缺陷可能會讓生物柴油在推廣中遭受一定的阻礙。