每年9、10月份是汽車的消費(fèi)旺季，但從今年的情形看，8月份許多車企仍在放假，對于后市的銷售并不樂觀?？傮w上看，汽車行業(yè)發(fā)展遭遇較大困境，這是天然橡膠—輪胎消費(fèi)不足的根本原因。

輪胎行業(yè)開工不足，預(yù)期悲觀

國內(nèi)汽車行業(yè)的增速放緩極大影響了輪胎行業(yè)的發(fā)展。由于天然橡膠與合成橡膠價(jià)格的大幅回落，輪胎企業(yè)目前效益尚可，但對后市預(yù)期均較為悲觀。

從輪胎行業(yè)的固定資產(chǎn)投資額看，2012年各月水平總體低于2011年，表明企業(yè)對后市的預(yù)期不佳。截至今年5月份，我國輪胎行業(yè)計(jì)劃固定資產(chǎn)投資額總計(jì)979億元，低于去年同期的1106億元，降幅達(dá)11.5%。

自3月份后，國內(nèi)各大輪胎企業(yè)快速降低了開工率，以應(yīng)對下游汽車企業(yè)對輪胎低迷的需求。至7月份，各大輪胎企業(yè)開工率均不足六成，而一些中小型輪胎企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)停工現(xiàn)象。

由于目前輪胎企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模龐大，從數(shù)據(jù)上來看，輪胎生產(chǎn)依然保持增長態(tài)勢。7月份我國橡膠輪胎外胎生產(chǎn)量為7897萬條，子午胎產(chǎn)量為3717.5萬條，分別增長5.5%和12.5%。從二者的產(chǎn)量增速中不難發(fā)現(xiàn)，輪胎行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速呈現(xiàn)較為明顯的下行態(tài)勢，其中4月份輪胎外胎產(chǎn)量增長僅有1%。今年1—7月份輪胎外胎的月平均增長僅為7.18%，遠(yuǎn)低于前三年15.3%的月平均增速水平。

下游汽車行業(yè)對輪胎需求縮減和大量的輪胎產(chǎn)量導(dǎo)致我國輪胎庫存量維持了較高水平，目前總庫存超過150億條，各主要廠家產(chǎn)品積壓較為嚴(yán)重。

目前，我國輪胎46%用于出口，輪胎出口狀況對天然橡膠原料消費(fèi)的影響巨大。2012年前五個(gè)月，出口保持了增長勢頭。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，1—5月份我國輪胎出口量達(dá)到1.66億條，同比增長8.5%。其中對美國、俄羅斯、中東地區(qū)的出口較為順暢，出口量增長較快。而對歐洲、日本的出口繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，其中對歐盟的出口量占出口總量的17%，而這一比例最高時(shí)超過20%。

具體來看，根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)輪胎分會(huì)對42家出口輪胎的會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年出口輪胎交貨量(條)同比增長3.3%，出口增長的企業(yè)有22家，下降的有20家；子午胎出口交貨量(條)增長2%，在出口子午胎的36家輪胎企業(yè)中，有22家出口增長，其余14家出口下降。大型企業(yè)和外資企業(yè)今年的輪胎出口均遭遇一定阻力，而中小輪胎企業(yè)由于資金緊張，經(jīng)營困難，加大了降價(jià)力度，出口量有所增加。但這種單純依靠低價(jià)進(jìn)行的出口難以持久，總體上，我國今年輪胎出口狀況不及去年。

運(yùn)輸量尤其是公路運(yùn)輸量是輪胎消費(fèi)的重要指標(biāo)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2012年1—6月份，我國公路客運(yùn)量為174.7億人次，同比增長8.7%，增速高于去年同期水平。公路貨運(yùn)量為149.82億噸，同比增長14%，保持了較快的增長速度。這是目前輪胎消費(fèi)指標(biāo)中少數(shù)表現(xiàn)較好的指標(biāo)。第三季度將進(jìn)入運(yùn)輸業(yè)旺季，可能產(chǎn)生較大的輪胎更換需求，對輪胎的消費(fèi)將起到一定提振作用，但龐大的輪胎庫存可能會(huì)削減提振效果。

綜上所述，天然橡膠—輪胎—汽車整體產(chǎn)業(yè)鏈均受到了宏觀經(jīng)濟(jì)走軟的負(fù)面影響，表現(xiàn)欠佳。終端汽車行業(yè)在第三季度很難出現(xiàn)明顯回暖，產(chǎn)銷量或?qū)⒕S持微弱增長態(tài)勢。而輪胎行業(yè)目前總體盈利狀況尚可，但是由于企業(yè)集中度不高，行業(yè)競爭愈加激烈，下半年產(chǎn)品可能面臨大幅降價(jià)，利潤率將會(huì)受到影響，部分中小企業(yè)可能就此被淘汰出局，這將進(jìn)一步增加天然橡膠價(jià)格的不穩(wěn)定因素。天然橡膠需求環(huán)境仍難以出現(xiàn)明顯改善，其價(jià)格在三、四季度仍會(huì)維持弱勢振蕩、繼續(xù)尋底的過程。