鋼材價格短期回升乏力，市場全年將維持“高產能、低供給、低需求”的態(tài)勢。在近日召開的“2009中國期貨分析師論壇上”，現貨專家普遍看淡后市，認為鋼材價格總體將維持低位運行，但市場波動將趨于穩(wěn)定。

　　冶金工業(yè)經濟發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)表示，按2008年最高日產鋼156萬噸的水平計算，國內年產鋼的能力至少達到5.7億噸，而2008年中國粗鋼的表觀消費量為4.5億噸，市場已出現了階段性的過剩。

　　即使考慮目前在建和淘汰的產能因素，階段性產能過剩依然存在。他說，由于世界金融風暴使國際鋼材消費量增速明顯下降，并直接影響到中國的鋼材出口，國內鋼鐵企業(yè)將面臨極大的市場壓力，短期內國內鋼材價格回升乏力。

　　目前，上海期貨市場螺紋鋼主力合約報3623元/噸，線材主力報3501元/噸。而與此對應，上期所指定交割庫所在市場的螺紋鋼現貨價位在3409-3575元/噸左右，高線為3280-3350元/噸左右。期貨價格較現貨高出200余元，反映市場某種看漲預期。不過，現貨專家卻并不看好。

　　上海鋼之家信息科技有限公司總經理吳文章表示，要保持國內市場供求基本平衡，2009年粗鋼產量應控制在5億噸之內，這決定了國內鋼市供求關系將呈現“高產能、低供給、低需求”的態(tài)勢。在此基礎上，價格總體將維持低位運行，即行業(yè)平均成本線附近波動。

　　“我的鋼鐵”副總裁賈良群也認為，鋼材市場與宏觀經濟大勢高度關聯(lián)，因此不能指望很快有一個大牛市出現。

　　鋼材價格不具備大漲的條件，但大幅下跌的可能性也非常渺茫。賈良群說，同時，市場必須考慮流動性因素。目前大宗商品價格隨著美國變化呈現劇烈震蕩，全世界搶救經濟，大量流動性正在醞釀之中，一旦美元進入再貶值通道，大宗商品則會受到極強支撐。具體來看，M1增速與鋼材價格關聯(lián)性很很強，并且一般會在8個月后明顯的反映到鋼材市場上來。

　　另一方面，鋼鐵業(yè)并購重組，企業(yè)對鋼材產品價格調控能力增強也是促使市場恢復穩(wěn)定的重要因素。石洪衛(wèi)說，與10年前政府主導的限產不同，2008年下半年以來的鋼鐵業(yè)減產行為完全是企業(yè)自主行為，說明鋼鐵企業(yè)在市場經濟體制下越來越成熟，而不是盲目生產、惡性競爭。一些不具備競爭優(yōu)勢的企業(yè)退出市場，將改善鋼鐵產品的供給格局，提高鋼鐵產品的集中度，并增強鋼鐵企業(yè)對鋼鐵市場的調控能力。