國內(nèi)煉焦煤市場整體高位持穩(wěn)，部分地區(qū)價格上漲明顯，華北地區(qū)，河北唐山地區(qū)高硫1/3焦煤到廠價格上調(diào)30元/噸，現(xiàn)到廠含稅報到1480元/噸，內(nèi)蒙肥煤到廠價格上調(diào)40元/噸，現(xiàn)報到1500元/噸；華東地區(qū)安徽淮北地區(qū)肥煤A11,V24-28,G85,S0.6上調(diào)40元/噸，現(xiàn)車板不含稅1500元/噸，瘦煤A11,V12,G20-35,S0.4上調(diào)40元/噸，現(xiàn)車板不含稅1360元/噸。1/3焦S0.3,A9.5,G65-80,V29-31上調(diào)100元/噸，現(xiàn)車板不含稅1320元/噸。

截止10月14日，據(jù)Mysteel進口煉焦煤同口徑庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：京唐港399萬噸，較上周增加3萬噸，周環(huán)比漲幅0.8%；日照港234.5萬噸，較上周增加4萬噸，周環(huán)比漲幅1.7%；天津港56萬噸，與上周持平；連云港13萬噸，較上周減少1萬噸，周環(huán)比跌幅7.1%。

目前港口進口煉焦煤庫存總量小幅上漲，至702.5萬噸，周環(huán)比漲幅0.9%，庫存總量首次突破700萬噸。進口煉焦煤市場報價普遍上揚，但成交依然維持節(jié)前的疲軟狀態(tài)未見明顯好轉(zhuǎn)，港口出貨情況情況一般。據(jù)市場了解，節(jié)后受國內(nèi)鋼材市場的低迷情緒影響，鋼廠及焦化廠對煉焦煤采購不積極。而節(jié)后山東等地?zé)捊姑簝r格再次出現(xiàn)40-50元/噸不等的漲幅，迫使鋼廠和焦化廠進一步加大了限產(chǎn)力度，所以整體需求量較節(jié)前出現(xiàn)了小幅的下滑。此外，面對國產(chǎn)焦煤的迅猛漲勢，近期國內(nèi)進口煉焦煤接盤量不斷攀升。

焦炭現(xiàn)貨價格基本穩(wěn)定

近期國內(nèi)焦炭市場基本穩(wěn)定，但成交略顯疲軟之勢，部分地區(qū)焦炭價格有所下調(diào)，其中神華集團焦炭價格下調(diào)50元/噸，目前河北到站價1940元/噸；南方部分鋼廠焦炭采購價格有所下調(diào)。據(jù)了解，本周國內(nèi)鋼廠焦炭庫存相對較高，加之鋼材市場延續(xù)低迷走勢，鋼廠方面對焦炭采購積極性較前有所減弱，且鋼廠對焦炭進行壓價的意愿較強。此外，焦炭企業(yè)受下游鋼材市場低迷、節(jié)能減排等因素影響，效益不高，這次焦煤資源稅率的提高，增加了企業(yè)運行的成本，對于焦炭企業(yè)來說，無疑又是一個打擊。另一方面，成本的提高可能會增加焦炭企業(yè)整合意愿，推動其整合。

數(shù)據(jù)顯示，國務(wù)院決定自2011年11月1日開始將焦煤稅率由原來的0.3-5元/噸調(diào)整為每噸8－20元，一定程度上推動了煉焦煤價格的上漲；華東、河南地區(qū)煉焦煤價格的上漲仍然穩(wěn)定不了焦炭價格，鋼廠接貨量和到款量在逐漸減少，部分地區(qū)焦炭價格出現(xiàn)松動。山西二級冶金焦主流1800-1830元/噸；準一級冶金焦1890-1950元/噸，均為出廠含稅價；一級冶金焦主流2010-2050元/噸，為車板含稅價。河北唐山二級冶金焦1980-2000元/噸，準一級冶金焦2150元/噸，到廠價。