近兩周來(lái)，美國(guó)原油庫(kù)存的增加勢(shì)頭戛然而止。昨日，美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月20日當(dāng)周，原油庫(kù)存增加70萬(wàn)桶，汽油庫(kù)存減少340萬(wàn)桶，而紐約商業(yè)交易所(NYMEX)交割地的庫(kù)欣庫(kù)存則下滑35.8萬(wàn)桶，現(xiàn)有庫(kù)存為3450萬(wàn)桶。由于上周原油庫(kù)存略有減少，因此美國(guó)的原油庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)兩周“風(fēng)平浪靜”。

　　盡管如此，業(yè)內(nèi)人士表示，由于美國(guó)原油庫(kù)存還處于高位，至少還需要幾個(gè)月才能消化，所以目前油價(jià)上漲還不具備條件。

　　美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存增70萬(wàn)桶

　　美國(guó)周三公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月20日當(dāng)周，美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存為3.513億桶，較前一周增加70萬(wàn)桶，為自2007年7月13日以來(lái)最高水平，分析師之前預(yù)估為增加120萬(wàn)桶。而美國(guó)上周汽油庫(kù)存意外減少340萬(wàn)桶至2.153億桶，之前預(yù)估為持平，數(shù)據(jù)顯示美國(guó)當(dāng)周汽油需求較上年同期增加1.7%。另外，NYMEX交割地的庫(kù)欣庫(kù)存則下滑35.8萬(wàn)桶，現(xiàn)有庫(kù)存為3450萬(wàn)桶，已是連續(xù)第二周下降了，而此前庫(kù)欣因?yàn)橐呀咏皾M倉(cāng)”而被世人矚目。

　　與去年同期相比，EIA公布的需求數(shù)據(jù)也顯示有略微好轉(zhuǎn)，美國(guó)原油需求同比下滑0.8%，下降幅度放緩，而汽油需求同比上升4.2%。業(yè)內(nèi)人士表示，這一數(shù)據(jù)對(duì)原油會(huì)有一定支撐作用。EIA公布的數(shù)據(jù)還顯示，美國(guó)上周餾分油庫(kù)存增加80萬(wàn)桶至1.416億桶，之前市場(chǎng)預(yù)估為減少130萬(wàn)桶；煉廠產(chǎn)能利用率則下滑0.9%至81.4%，分析師預(yù)估為下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　受此影響，國(guó)際原油期貨周三大幅收高。NYMEX4月合約漲逾6%，報(bào)每桶42.50美元；ICE布倫特原油期價(jià)收在44.29美元/桶。

　　“這兩周沒有大幅增加，這是值得關(guān)注的信號(hào)，”南華期貨能源化工部總監(jiān)楊光明表示，此前連續(xù)五六周，每周美國(guó)庫(kù)存都上漲五六百萬(wàn)桶，現(xiàn)在突然停止了，或許是歐佩克減產(chǎn)的執(zhí)行力度比較大。如果再持續(xù)地下降，會(huì)引起市場(chǎng)轉(zhuǎn)勢(shì)?！暗鈴倪@兩周來(lái)說(shuō)，還不足以引起變化?！?/p>

　　楊光明表示，美國(guó)原油庫(kù)存目前還高出正常水平5000萬(wàn)桶?！?000萬(wàn)桶什么概念，每天消耗50萬(wàn)桶都要100天?！睏罟饷髡f(shuō)，至少要以月的長(zhǎng)度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題，如果以后原油庫(kù)存都不增長(zhǎng)了，也需要幾個(gè)月后才能把這些高庫(kù)存消化掉。所以原油上漲還不具備條件。

　　專家表示，還有值得關(guān)注的是汽油庫(kù)存有見頂?shù)内厔?shì)。目前需求數(shù)據(jù)跟去年同期相近，且最近連續(xù)幾周都是如此。這也許表明，低油價(jià)使得消費(fèi)有所恢復(fù)了。一旦油品的需求起來(lái)了，未來(lái)原油就有了漲的動(dòng)力。但短期來(lái)看，原油庫(kù)存降低了，就會(huì)變成汽油庫(kù)存，短期內(nèi)也會(huì)壓制汽油價(jià)格。

　　截至記者發(fā)稿，NYMEX4月合約漲1.81%，報(bào)43.27美元。

　　對(duì)國(guó)內(nèi)能源品種影響有限

　　盡管外盤大漲，但國(guó)內(nèi)燃料油的行情并沒有爆發(fā)。昨日，滬燃料油高開低走，905燃料油以3085元開盤，最高價(jià)3124元，最低價(jià)3032元，報(bào)收于3050元，較前一交易日結(jié)算價(jià)下跌15個(gè)點(diǎn)。

　　據(jù)了解，從燃料油方面說(shuō)，亞洲使用的是高硫燃油，供應(yīng)相比其他市場(chǎng)偏緊。由于當(dāng)前美國(guó)煉廠沒有利潤(rùn)不煉油，因此購(gòu)買了大量歐洲的燃油。這樣歐洲運(yùn)往亞洲的燃料油就少了。這就導(dǎo)致前一段時(shí)間亞洲市場(chǎng)的燃料油趨緊。2月份到亞洲市場(chǎng)的只有300萬(wàn)噸。比上個(gè)月少了很多。因此，雖然燃料油上行壓力很大，但目前可能還是維持在高位震蕩。

　　另外，專家表示，塑料和PTA由于庫(kù)存較大，近期上漲的動(dòng)力并不是很足。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)各個(gè)能源品種目前跟原油關(guān)聯(lián)變小了。由于原油價(jià)格已經(jīng)很低了，對(duì)成本推動(dòng)型的能源產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，油價(jià)稍微往上反彈一些，對(duì)它們的影響并不大。不過(guò)如果油價(jià)繼續(xù)下行，隨著能源產(chǎn)品成本降低，下游可能也必須降價(jià)，對(duì)期貨價(jià)格才會(huì)有所影響。