中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.9%，環(huán)比回落1.1個百分點，連續(xù)3個月回落。同日匯豐中國發(fā)布的PMI更是僅為50.1，為11個月低點。制造業(yè)數(shù)據(jù)不及預期，市場對全球經(jīng)濟狀況的擔憂重燃，特別是“硬著陸”的開始充斥市場，宏觀經(jīng)濟政策不排除出現(xiàn)微調(diào)。而股市近期的上漲，間接也印證了政策可能微調(diào)的傳言。

國內(nèi)的問題仍舊是地方債務的隱憂，根據(jù)中國審計署發(fā)表的對地方財政收支的全國審計結(jié)果，中國各地方政府的債務總額達到10.7萬億元人民幣，相當于中國經(jīng)濟的27%。地方債務引起銀行壞賬和經(jīng)濟下滑的擔憂，近日又傳出上海某融資平臺拖欠銀行債務可能違約，市場一度引起波瀾。加上發(fā)改委“地方政府發(fā)債支持保障房建設的表態(tài)”，地方債務問題仍舊是懸在市場上的一把利刃。

焦炭J1109合約今日開始小幅反彈，全天上漲0.43%，但從圖形上看，仍處于震蕩狀態(tài)，沒有擺脫圍繞2300一線盤整的態(tài)勢。令人關(guān)注的是，焦炭期貨與螺紋鋼走勢出現(xiàn)一定的趨同，鋼材作為焦炭的先行指標，近期明顯起到帶動作用。但在短期行業(yè)基本面情況依然疲弱的情況下，市場做多意愿不強，近期市場或于低位震蕩盤整，市場的反彈之路還會面臨一定的振蕩和波折。

現(xiàn)貨市場，焦煤價格保持平穩(wěn)，并沒有因動力煤價格上漲而變動，煉焦煤價格本身易漲難跌，而焦炭將獲成本支撐因素明顯。2011年我國煉焦精煤估算為5.18億噸，另外還有進口近5000萬噸，而需求量大約為5.66

億噸，供需維持緊平衡。運輸瓶頸的限制導致我國煉焦煤供應受影響，其對煉焦煤價格也會提振。預示目前焦炭供大于求的局面仍未改變。另一方面，下游鋼材價格需求仍疲軟，價格普跌，銷售受阻，焦炭受需求打壓情況明顯。

整體而言，后市焦炭受到國內(nèi)資金調(diào)控和鋼材需求雙重打壓，仍維持震蕩走勢，近期將繼續(xù)考驗2300支撐點位。