上海天然橡膠期貨9月合約28早盤下跌3.36%。汽車行業(yè)受零件供應(yīng)短缺而減產(chǎn)的壓力才剛剛開始，市場再次評估地震對橡膠需求帶來的嚴(yán)重影響，核輻射危機(jī)回升則進(jìn)一步挫傷了貿(mào)易商的信心。

25日，紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)5月原油合約結(jié)算價(jià)為105.40美元，跌0.20美元或0.19%。中東局勢緊張，但沒有波及產(chǎn)油大國，市場并不缺乏實(shí)貨供應(yīng)。數(shù)位美聯(lián)儲官員表示，由于美國經(jīng)濟(jì)的根基更加穩(wěn)固，美聯(lián)儲不可能擴(kuò)大其6,000億美元的公債購買計(jì)劃。原油市場看漲熱情稍有下降，美國第四季國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比年率終值為增長3.1%，略好于預(yù)估，但該消息未能帶動(dòng)價(jià)格上行。原油持穩(wěn)，將不會增加合成橡膠成本，對天然橡膠價(jià)格不夠成壓力。

天氣情況，泰國天然橡膠產(chǎn)區(qū)，泰國中北部多云，南部有大雨，對供應(yīng)稍有阻礙；馬來西亞產(chǎn)區(qū)，馬來半島南部多云，加里曼丹島北部多云；印度尼西亞產(chǎn)區(qū)，蘇門答臘島赤道以北多云，蘇門答臘島赤道以南有雨，加里曼丹島南部多云；中國產(chǎn)區(qū)，海南小雨，云南為小雨天氣。

亞洲現(xiàn)貨市場，前一個(gè)交易日，價(jià)格漲跌互現(xiàn)。部分投資者尋求在低產(chǎn)期逢低買入，而TOCOM期膠下跌引發(fā)市場震蕩令一些賣家退場觀望。6月船期的印尼輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠SIR20以FOB價(jià)格約每噸5,140美元成交，馬來西亞輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠SMR20以FOB價(jià)格每噸5,300美元。28日，馬來西亞標(biāo)膠SMR20 4月FOB官方報(bào)價(jià)早間小幅下跌。

其它方面，日本本田汽車公司表示，由于零部件短缺，該公司在北美的汽車生產(chǎn)安排可能從4月1日起被打亂。本田在加拿大、墨西哥和美國三個(gè)州的汽車工廠將受到影響。本田和馬自達(dá)汽車公司透露已停止接受美國發(fā)出的汽車訂單。美國福特、通用等幾大汽車公司日前相繼公布了未來的生產(chǎn)計(jì)劃及銷售預(yù)期，提前公布相關(guān)計(jì)劃給零配件供應(yīng)商更多的準(zhǔn)備時(shí)間。地震海嘯災(zāi)情導(dǎo)致日本許多企業(yè)停減產(chǎn)，由于日本企業(yè)在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵地位，很多依賴于日本零部件供應(yīng)的外國制造企業(yè)面臨斷鏈壓力。汽車行業(yè)面臨的困境將傳遞至橡膠需求，市場面臨壓力。

總體上，商品市場尚未改變上升軌跡。日本核輻射危機(jī)上升，泄漏可能成為長期災(zāi)難，延緩災(zāi)后重建，拖累日本經(jīng)濟(jì)增長以及商品需求。當(dāng)前，制造業(yè)零件供應(yīng)開始中斷，汽車行業(yè)所受影響最為沉重。不過，金融危機(jī)的發(fā)源地，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇好于預(yù)期，提振市場信心。美聯(lián)儲繼續(xù)堅(jiān)持貨幣寬松政策以及日本央行大量注資等因素促進(jìn)全球流動(dòng)性上升，在過去的兩年時(shí)間里，流動(dòng)性推動(dòng)了商品市場的繁榮。橡膠從中獲益，不過，汽車行業(yè)受零件供應(yīng)短缺而減產(chǎn)的壓力才剛剛開始。橡膠市場再次評估地震對橡膠需求帶來的嚴(yán)重影響。隨著核輻射危機(jī)擴(kuò)大，貿(mào)易商信心下降，價(jià)格回升途中遇阻。