【本日行情】

1105螺紋合約開4632元，盤中最高上報(bào)4688元，最低下探4626元，收4678元，上漲46元，漲幅0.99%。今日累積成交777228手，持倉量減少632手，至635332手。

【基本面】

宏觀消息消息：

2010年11月，中國物流與采購聯(lián)合會中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為55.2%，比上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。從各分項(xiàng)指數(shù)來看，呈現(xiàn)穩(wěn)中略升基本態(tài)勢。同上月相比，只有采購量指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)下降，其余各指數(shù)不同程度上升，其中生產(chǎn)指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)上升幅度較大，超過1個(gè)百分點(diǎn)，尤其以購進(jìn)價(jià)格指數(shù)升幅最大，達(dá)到3.6個(gè)百分點(diǎn)。

國際市場消息：

11月24日安賽樂米塔爾鋼鐵公司領(lǐng)導(dǎo)層及工會宣布，法國敦刻爾克、弗洛朗日和弗斯三地工廠工人將部分失業(yè)，以應(yīng)對年底前生產(chǎn)下降局面。因歐洲債務(wù)危機(jī)影響并未消除，歐洲地區(qū)鋼鐵市場人士預(yù)期2011年可能面臨需求減少的威脅。

亞洲方面，印度京德勒西南鋼鐵公司周二稱，印度鋼鐵產(chǎn)能到2012年將達(dá)到8000萬噸，受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動。一位該公司市場主管稱，印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)推動鋼鐵需求增長。

上游消息：

因船運(yùn)業(yè)務(wù)放慢給海岬型船舶市場帶來壓力，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周二連續(xù)第四日下跌。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2.14%，或46點(diǎn)，報(bào)2099點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

【操作建議】

今日市場實(shí)則并無利多題材，而昨日市場擔(dān)憂的加息情緒再一次被平復(fù)。而我們看到由于證監(jiān)會繼續(xù)向期貨市場施壓，加上國家對物價(jià)的議論調(diào)控，使得原本火熱的市場頓時(shí)陷入冷清的尷尬境地。今日螺紋累計(jì)成交77.7萬手，持倉量已經(jīng)回撤至63.5萬手。近日市場的走強(qiáng)確實(shí)應(yīng)了昨日的判斷，若無長陽，中線就有走跌的可能。但今日收陽，市場也未必稱稱心上行，市場依舊想以震蕩來完成這段調(diào)控期。

從個(gè)人的判斷來講，市場轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎看漲，但是市場一直在關(guān)注政府政策面的變化以及市場的反應(yīng)。個(gè)人認(rèn)為目前不適宜做中長線的埋單。

操作上，市場收于4680中期壓力位，該壓力位相對偏重，明日高開該線上方，需謹(jǐn)慎觀察后多單介入。若低開，可持震蕩思路，以日線中軌為止贏，4680為止損，逢高做空。