3月24日，國內期市多數(shù)收漲，能化與貴金屬漲幅居前，瀝青、原油漲逾8%，滬銀漲停，滬金漲逾5%。黑色系多數(shù)上漲，焦煤、焦炭、熱卷漲逾1%；基本金屬多數(shù)上漲，滬錫漲逾5%，滬銅漲逾4%，滬鉛、滬鋅漲逾2%；農(nóng)產(chǎn)品漲跌不一，棕櫚油漲逾4%，豆一漲近2%，鄭棉跌逾2%，紅棗、菜粕跌逾1%。

高盛：疫情響應舉措以及通脹風險支撐黃金作為對沖工具

高盛周二表示，央行應對新型冠狀病毒疫情所采取的政策舉措引發(fā)的通脹擔憂，應在今年支撐金價，使其成為“最后的貨幣”。

“再加上當前應對新冠肺炎疫情所采取的政策的財政性質，我們認為，隨著美元開始逼近歷史高點，對實體通脹的擔憂將一度主導金融資產(chǎn)通脹，這在過去十年是一個特色，”高盛在3月23日的一份報告中稱。

高盛稱，美聯(lián)儲開啟無限量化寬松抵消了新興市場財富的負面影響。

美聯(lián)儲周一祭出一系列非常規(guī)計劃，支持因針對個人和企業(yè)的全面限制令而搖搖欲墜的經(jīng)濟，科學家稱這些限制措施是遏制新冠疫情擴散所必需的。

高盛稱：“無論是近期還是長期黃金前景都看起來都更具建設性，我們對每盎司1，800美元的12個月目標越來越有信心?！?/p>

阿根廷取消谷物運輸禁令

1、咨詢機構ARCMercosul巴西公司上周五稱，截至3月20日，巴西2019/20年度大豆(4404, 78.00, 1.80%)收獲進度為70.1%，高于一周前的62.8%，也高于歷史同期平均收獲進度68.5%。在頭號大豆生產(chǎn)州馬托格羅索，大豆收獲接近完成。帕拉那的大豆收獲完成80%。在南里奧格蘭德州，干旱導致大豆產(chǎn)量顯著受損。該州大豆收獲完成20%。

2、阿根廷Timbues港口取消谷物運輸禁令，恢復谷物交付，周一，阿根廷圣塔菲省的Timbues市政府推翻了上周做出的一項決定。上周Timbues政府下令關閉該地區(qū)重要的港口碼頭，作為防控新型冠狀病毒疫情傳播措施的一部分。該措施將持續(xù)到4月2日。

最新的消息顯示阿根廷取消谷物運輸禁令，那將對前期CBOT大豆價格上漲的主要動力減弱。國際大豆市場暫時繼續(xù)關注巴西大豆的裝船情況，關注本月底的USDA美豆種植意向報告，國內市場關注4月中國大豆進口預期以及油廠開機率的恢復。

沙特或敗北“油輪權利之爭”

據(jù)文華財經(jīng)，外電3月23日消息，全球頭號石油出口國--沙特已租賃一支船隊，向市場投放大量額外石油，但這一過程推高了運輸成本，導致煉油商不愿接受這批石油。

這可能會讓沙特陷入數(shù)千萬桶昂貴船只停泊在港口的困境，而此時新冠病毒的爆發(fā)已摧毀石油需求，國際油價與年初相比已經(jīng)跌去一半以上的價值。

本月初，在石油輸出國組織（OPEC）及其盟友召開的一次會議上，沙特未能說服俄羅斯支持進一步削減產(chǎn)量。為爭奪市場份額，沙特表示將把產(chǎn)量提高到創(chuàng)紀錄的水平。

航運業(yè)消息人士稱，沙特已經(jīng)預訂多達25艘超級油輪，并臨時租另外15艘船，將石油運往俄羅斯南部的新老客戶。這些船加起來可以運送8000萬桶石油，幾乎相當于全球一天的需求量。

對船舶的搶購導致油輪運價飆升，沙特政府告知買家，它將放棄為運費飆升提供補償?shù)膽T常政策，這使得沙特的深度折扣吸引力下降。

四名交易消息人士表示，數(shù)家歐洲石油巨頭和煉油商正與沙特阿美進行談判，試圖削減4月的原油購買量。

沙特阿美拒絕置評。

這家全球最大的石油公司究竟是失算，還是成功，從而在實際上剝奪了競爭對手的船只，目前還不得而知。

傳統(tǒng)上，沙特阿美將原油儲存在自己的內陸樞紐地區(qū)，如Ras Tanura，以及亞洲、美國和歐洲的主要消費中心。在這些地區(qū)，沙特阿美有儲油設施，而且與目前的油輪運費相比，支付的費用相對較低。

現(xiàn)在它需要將原油儲存在海上。