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普氏能源:中國2月鋼鐵消費(fèi)量料減少高達(dá)4300萬噸

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2020-02-07 15:41:03 來源:文華財(cái)經(jīng)

外電2月6日消息,據(jù)普氏能源全球資訊(S&P Global Platts)分析,由于新型冠狀病毒的爆發(fā)導(dǎo)致建筑及制造業(yè)活動停止,中國2月成品鋼消費(fèi)量將較去年同期減少多達(dá)4,300萬噸。這相當(dāng)于減少高達(dá)3,800萬噸的生鐵消費(fèi)量。


即使病毒的傳播在2月停止加速,工廠和建筑工地的工作也不太可能在2月24日之前大規(guī)模恢復(fù)。在這種情況下,成品鋼消費(fèi)量本月可能下滑3,100-4,300萬噸,相當(dāng)于2,800-3,800萬噸生鐵。生鐵需求的減少幅度相當(dāng)于去年2月份6,008萬噸產(chǎn)量的47%-64%。


**中國鋼鐵消費(fèi)**


中國大部分地區(qū)的外出打工人員將于2月10日重返工作崗位,但可能還要再接受14天的隔離檢疫,以防止工廠和建筑工地爆發(fā)疫情。這將使得實(shí)際返工時間不早于2月24日。一些打工者也可能不愿回到感染人數(shù)不斷增加的城市。


中國市場消息人士表示,防護(hù)口罩也出現(xiàn)了短缺,制造和建筑公司不太可能為工人提供足夠的口罩,因此他們可能無法完全恢復(fù)運(yùn)營。


中國工信部近期給出的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)口罩最大日產(chǎn)能為2,000余萬只,春節(jié)期間日產(chǎn)能為800萬只,春節(jié)開工后日產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)至1,000萬只左右。


根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),僅中國的建筑業(yè)就有5,000多萬雇員。口罩至少每天都要更換。


一位建筑行業(yè)分析師表示,企業(yè)在恢復(fù)施工前,需要填寫“非常復(fù)雜的文件”,并獲得上級部門的批準(zhǔn),而這些程序?qū)⒈韧ǔ;ㄙM(fèi)的時間要長得多。


一些建筑公司已經(jīng)將復(fù)工時間推遲到3月1日。山西省會太原已經(jīng)下令,建筑工地要到3月2日才能重新開工。


考慮到春節(jié)后復(fù)工通常緩慢,今年所有的額外因素預(yù)計(jì)將使得完全恢復(fù)生產(chǎn)要推遲到4月初。


因此,鋼鐵需求料將在第一季度遭受重創(chuàng),2月份的鋼鐵消費(fèi)損失的前景可能較為保守。


**鋼廠需要減產(chǎn)**


由于2月份鋼鐵需求將受到沉重打擊,2月和3月鋼鐵市場供應(yīng)過剩將不可避免,除非鋼廠減產(chǎn)。


中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會報(bào)告,在1月17日中國鋼鐵市場庫存自12月末激增35%,至1,238萬噸。市場消息人士稱,需求低迷將會令本月末的庫存水平超過去年的峰值2,232萬噸(同樣是在2月份)。


鑒于此,一些中國鋼廠一直在提前進(jìn)行檢修工作,這通常是減產(chǎn)的一個指標(biāo)。


據(jù)普氏能源預(yù)估,已宣布高爐檢修工作的煉鋼廠2月份的生鐵總產(chǎn)量損失約為220萬噸。


許多獨(dú)立電弧爐煉鋼廠已將重啟時間從1月末推遲到2月9日之后,大多數(shù)自12月底或1月初以來已因春節(jié)假期停工。


若這些電弧爐煉鋼廠大部分從2月20日起重啟,2月份電爐煉鋼廠的粗鋼總產(chǎn)量損失將在大約150萬噸,低于1月份的240萬噸損失量。


盡管這些損失微不足道,但更多的綜合性鋼廠已開始考慮放緩鋼鐵生產(chǎn),由于原材料短缺且終端用戶需求推遲,電弧爐煉鋼企業(yè)可能不得不在2月9日之后繼續(xù)閑置設(shè)備。電弧爐企業(yè)的成本要高于綜合性鋼廠,在鋼價大跌時,他們通常會最先退出。


市場消息人士稱,許多綜合性鋼廠在春節(jié)假期(1月24日-30日)結(jié)束前僅持有7-15天的原材料庫存。即使在2月10日之后,由于道路運(yùn)輸?shù)南拗坪驮牧瞎?yīng)商業(yè)務(wù)重啟的推遲,原材料的采購可能仍然具有挑戰(zhàn)性。這將迫使鋼企削減產(chǎn)量。


一家鋼企消息人士稱,其公司將會從2月中開始削減鋼產(chǎn)量,因?yàn)閭}庫“太滿,無法存放更多成品鋼產(chǎn)品?!彼A(yù)計(jì),如果未來幾周制造業(yè)和建筑業(yè)的需求沒有明顯恢復(fù),其它鋼鐵企業(yè)也將面臨類似的問題。


一些市場觀察家表示,鑒于鋼鐵終端用戶需求的推遲,鋼廠要么需要更大幅度的減產(chǎn)以支撐鋼廠,要么因供應(yīng)過剩而被迫減產(chǎn)。


**一線生機(jī)?**


今年是中國“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)的收官之年,“十三五”規(guī)劃的目標(biāo)是國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)年均增長6.5%。第一季度GDP可能非常低,并有可能危及這一目標(biāo),因此中國政府預(yù)期將宣布更多刺激措施,以抵消冠狀病毒疫情對經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響。


中國服務(wù)業(yè)受到疫情沖擊極其嚴(yán)重,服務(wù)業(yè)占到2019年GDP的54%。但要在第二季度支撐該行業(yè)將面臨挑戰(zhàn),因?yàn)樵诠跔畈《菊浇Y(jié)束之前,人們將盡量避免外出。非典的爆發(fā)始于2002年底,于2003年7月結(jié)束。


因此,政府刺激更可能是通過放寬貨幣和財(cái)政政策,目標(biāo)固定資產(chǎn)投資。



中國房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施部門可能在今年余下時間獲得支撐,這兩個部門占到全國總鋼鐵消費(fèi)量的55%左右。


冠狀病毒的爆發(fā)將刺激一些家用電器的需求,如消毒柜和空氣凈化器。由于很多人在一段時間內(nèi)不愿使用公共交通,低端乘用車的銷售也可能從首次購車者那里得到提振。


中國乘用車協(xié)會預(yù)估,受疫情影響,1-2月份的汽車銷量將下降25%-30%,但該協(xié)會表示,3-12月份的銷量將同比增長。


鋼鐵市場消息人士稱,很難預(yù)測2020年中國鋼鐵市場的趨勢,因?yàn)樾蝿萑栽谧兓?,不過所有人都同意今年將會出現(xiàn)比2009年更大的波動。  


責(zé)任編輯:劉文強(qiáng)

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