并購(gòu)整合納入戰(zhàn)略規(guī)劃，定增項(xiàng)目獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，高鐵時(shí)代來臨促發(fā)游客井噴。天時(shí)地利人和之下，張家界謀篇“山水旅游第一股”局面一新。

“按照戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)，十三五期間，公司要超過百億市值，打造大湘西旅游龍頭企業(yè)?！?月1日召開的投資者交流會(huì)上，履新張家界董事長(zhǎng)職務(wù)5個(gè)月的趙文勝說。據(jù)趙文勝透露，張家界為湖南和張家界市唯一的國(guó)有山水旅游上市公司，擁有和控制著張家界市最好的旅游資源，公司未來將增強(qiáng)并購(gòu)能力，整合和控制優(yōu)質(zhì)旅游資源，“讓張家界成為市值最大，業(yè)績(jī)最優(yōu)的山水旅游第一股”。

整合在控股股東層面實(shí)際上已經(jīng)拉開帷幕。張家界市經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司（下稱“張家界經(jīng)投”）近日成立旅游投資公司，目的為整合控制張家界市的景區(qū)資源。

產(chǎn)業(yè)整合資本運(yùn)作兩翼齊飛

資料顯示，張家界1996年A股上市，為中國(guó)旅游版塊第一家上市公司。公司擁有優(yōu)質(zhì)旅游資源經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，是張家界市內(nèi)最大旅游集團(tuán)、唯一的旅游上市平臺(tái)。

不過，公司2016年?duì)I收應(yīng)收5.92億元，凈利潤(rùn)6115.59萬元，目前市值30多個(gè)億，“與山水旅游第一股的稱譽(yù)并不相符。”趙文勝說。

數(shù)據(jù)顯示，2016年張家界市實(shí)現(xiàn)旅游總收入443億元，公司在整個(gè)市旅游產(chǎn)業(yè)鏈上占比不高，資本平臺(tái)屬性沒有得到充分發(fā)揮。

趙文勝認(rèn)為，在張家界市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革，并成為湖南全域旅游示范基地的背景下，公司作為張家界市唯一旅游上市平臺(tái)，必須發(fā)揮其并購(gòu)整合平臺(tái)作用，優(yōu)化資源配置，提高產(chǎn)業(yè)集中度。

翻閱此前公告可以發(fā)現(xiàn)，2016年12月公司高層大換血，趙文勝?gòu)膹埣医缡杏蓝▍^(qū)副區(qū)長(zhǎng)的職務(wù)履新公司董事長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，趙文勝同時(shí)兼任控股股東張家界經(jīng)投的總經(jīng)理一職。外界對(duì)此的解讀是，趙文勝調(diào)任張家界董事長(zhǎng)，是市政府釋放本地旅游資源的整合信號(hào)，趙文勝同時(shí)任職控股股東總經(jīng)理是為以后當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)資源整合進(jìn)上市平臺(tái)鋪路。

上市公司隨即制定了“一體兩翼”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，即以旅游為主業(yè)，產(chǎn)業(yè)整合和資本運(yùn)作為兩翼。趙文勝描述的戰(zhàn)略路徑為：全面推進(jìn)市值管理；以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)整合規(guī)劃；公司將以利潤(rùn)為導(dǎo)向，向市場(chǎng)要效益。梳理張家界市景區(qū)資源可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)資源豐富，但控制權(quán)分散，整合空間巨大。

比如黃石寨索道、百龍?zhí)焯?、天子山索道、黃龍洞等名勝景區(qū)均屬于臺(tái)港澳合資及國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)控制；張家界市國(guó)資委則有控制開發(fā)的西線景區(qū)，包括茅巖河、苦竹寨等。

公司控股股東已與上述景區(qū)控制人進(jìn)行了接觸，將按難度，分批次推進(jìn)整合，目前尚無準(zhǔn)確時(shí)間表。

此外，張家界市國(guó)資委掌控的西線旅游進(jìn)入重點(diǎn)開發(fā)階段，交通不便以及基礎(chǔ)設(shè)施的落后的情況得到改善。公司預(yù)計(jì)西線交通改造完善需要一兩年時(shí)間，交通問題解決的同時(shí)，也是西線正式開門迎客之時(shí)。

高鐵時(shí)代帶來游客增量

張家界董秘金鑫認(rèn)為，公司將在2018年迎來業(yè)績(jī)大幅提升的節(jié)點(diǎn)，這一方面有賴于大庸古城項(xiàng)目開始貢獻(xiàn)利潤(rùn)，并形成穩(wěn)定業(yè)績(jī)支撐；另一方面則是張家界地鐵開通后，為公司帶來大幅游客增量。

從旅游消費(fèi)角度看，金鑫認(rèn)為，“大庸古城項(xiàng)目實(shí)施，將迎來張家界休閑度假游新時(shí)代”。該項(xiàng)目位于張家界明清鼎盛時(shí)期的南門口原址上建設(shè)，位于天門山下，毗鄰澧水河畔。交通方面，大庸古城與天門山景區(qū)下站、武陵源核心景區(qū)形成半小時(shí)直達(dá)圈；距離張家界荷花機(jī)場(chǎng)、火車站、高鐵站（在建）、汽車站均十分方便快捷。

公司預(yù)計(jì)，達(dá)產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入達(dá)到4.85億元，凈利潤(rùn)1.84億元。

金鑫說，大庸古城項(xiàng)目將解決張家界缺乏人文景觀的現(xiàn)狀，填補(bǔ)市場(chǎng)空白；而公司借助發(fā)展大庸古城項(xiàng)目的良好機(jī)會(huì)，幫助公司拓寬文化旅游產(chǎn)品和創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步拓展公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展空間。

金鑫還表示，此前省內(nèi)省外游客進(jìn)入費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)，已經(jīng)成為制約張家界市旅游發(fā)展的最重要的因素之一。張家界“大交通”時(shí)代的到來，將增強(qiáng)景區(qū)可進(jìn)入性，縮短游客在途時(shí)間，大幅提升景區(qū)客流量。

據(jù)湖南規(guī)劃，黔張常鐵路全線預(yù)計(jì)于2019年建成運(yùn)行，建成后從張家界到長(zhǎng)沙1小時(shí)，張家界到廣州4小時(shí)，張家界至上海6小時(shí)，張家界至北京7小時(shí)。

金鑫說，“我們做過市場(chǎng)調(diào)查，黃山、桂林高鐵開通后，客流增長(zhǎng)20%~30%左右，黔張常高鐵開通后，預(yù)計(jì)張家界市游客量將會(huì)井噴，增長(zhǎng)不會(huì)低于30%?！?/p>