1月23日，工信部發(fā)布了第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。目錄車型共185款，其中物流車36款、乘用車73款、客車76款，覆蓋38家車企。

國信證券指出，2017年第一批新能源目錄發(fā)布，宇通、金龍、比亞迪車型較多。2017年第一批新能源汽車推薦目錄正式發(fā)布，同時(shí)2016年發(fā)布的1-5批目錄完全作廢，企業(yè)將根據(jù)新目錄進(jìn)行產(chǎn)銷規(guī)劃。本次進(jìn)入目錄的新能源乘用車共73款，其中61款純電動(dòng)(占比84%)、12款插電混；進(jìn)入目錄的新能源客車共76款，其中27款純電動(dòng)、48款插電混(占比63%)、1款燃料電池；進(jìn)入目錄的新能源專用車共36款，全部為純電動(dòng)專用車，其中東風(fēng)占絕對(duì)優(yōu)勢(14款)。總結(jié)而言，此次補(bǔ)貼目錄整體上包含了研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)產(chǎn)品，從車型數(shù)量來看：金龍(21款)、比亞迪(19款)、宇通(17款)、東風(fēng)(17款)、中通(15款)、福田(15款)，其中金龍汽車、比亞迪、宇通客車等企業(yè)車型相對(duì)較多，補(bǔ)貼目錄明顯向行業(yè)龍頭傾斜。

國信證券還指出，2016年中由于新能源各項(xiàng)政策久未落地，車企觀望情緒濃厚，提示審慎看待新能源汽車市場。當(dāng)時(shí)影響車企決策的最大因素其實(shí)就在于國家2017年的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，一方面補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是新能源車企的成本核算的關(guān)鍵所在，另一方面，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還決定了新產(chǎn)品的合規(guī)性、是否有撤下目錄的風(fēng)險(xiǎn)等問題?；谘a(bǔ)貼政策遲遲未定，2016年新能源車企生產(chǎn)較為保守，基本沒有出現(xiàn)2015年末的沖量行為，2016年新能源汽車全年50.7萬銷量(+53%)，雖然低于中汽協(xié)此前70萬的預(yù)期，但考慮到該銷量數(shù)據(jù)是新能源汽車正常需求的體現(xiàn)，認(rèn)為該增速以屬不易。展望2017年，影響車企產(chǎn)銷決策的最大絆腳石“補(bǔ)貼新政”在2016年12月30日出臺(tái)，中機(jī)中心新檢測標(biāo)準(zhǔn)相繼發(fā)布，伴隨政策明朗化的是新能源產(chǎn)品目錄快節(jié)奏推出，2017年一季度各新能源車企將逐步恢復(fù)，二季度起產(chǎn)銷有望逐步上量，行業(yè)回歸有序生產(chǎn)。

2017年首批新能源汽車補(bǔ)貼目錄距離2016年第五批目錄下發(fā)時(shí)間間隔不足一月，落地效率遠(yuǎn)超市場預(yù)期，也反應(yīng)出國家支持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)堅(jiān)定。新能源汽車經(jīng)歷了2015年的爆發(fā)式增長，再到2016年查騙補(bǔ)監(jiān)督逐漸回歸行業(yè)理性?？紤]2016年底碳排放交易政策、動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范、補(bǔ)貼政策調(diào)整等一系列組合拳落定，2017年新能源汽車行業(yè)將恢復(fù)有序生產(chǎn)，2017年二季度起新能源汽車產(chǎn)銷、業(yè)績有望逐步兌現(xiàn)。國信證券看好兩條主線，具備核心產(chǎn)品的龍頭整車企業(yè)：比亞迪、宇通客車、金龍汽車；以及新能源汽車補(bǔ)貼指標(biāo)細(xì)化帶來的檢測業(yè)務(wù)增加，檢測類公司受益，推薦中國汽研。