隨著監(jiān)管層的強力介入，持續(xù)了一年多的萬科股權(quán)爭奪戰(zhàn)走向了大結(jié)局，曾經(jīng)一團亂麻的劇情逐漸清晰。

今天早間，中國恒大在港交所公告稱，無意進一步收購萬科股份，于萬科的投資將列賬為可供出售金融資產(chǎn)。

恒大似有退出之意，而根據(jù)官方公告和媒體此前的報道，萬科前三大股東中，寶能系早已開始謀求退出方案，第二大股東華潤正式宣布將所持萬科股份悉數(shù)轉(zhuǎn)給深圳地鐵。

當前，寶能系持股25.40%，深圳地鐵持股15.31%，恒大持股14.07%，安邦持股6.18%，萬科事業(yè)合伙人持股4.14%，萬科企業(yè)股中心持股3.66%。

華潤退出

昨日晚間萬科A發(fā)布公告稱，華潤股份和中潤貿(mào)易擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計持有的公司A股股份轉(zhuǎn)讓給地鐵集團。轉(zhuǎn)讓完成后，華潤股份和中潤貿(mào)易將不再持有公司股份。

該筆轉(zhuǎn)讓總價為371.7億元，對應(yīng)的每股交易價格為22.00元/股，較萬科A停牌前每股20.4元的股價溢價7.8%。

在萬科第一大股東位置上坐了15年之久的華潤曾是萬科“堅定”的合作伙伴，雙方出現(xiàn)裂痕源于萬科管理層希望引入深圳地鐵，而這將稀釋原有股東的股份。華潤與“野蠻人”寶能系站在了同一陣線反對萬科重組案。

對于本次華潤退出的原因，《證券日報》援引消息人士稱，國資委方面對華潤在萬科股權(quán)之爭的不作為感到不滿，華潤的退出也是身不由己。

報道稱，對于萬科管理層來說，深鐵替代華潤成為萬科第二大股東，絕對算得上重大利好，深鐵背后的深圳市政府對于萬科管理層一直是不遺余力的支持。

恒大博弈

除了抽身離開的華潤，萬科爭奪戰(zhàn)的另一重要角色——恒大的態(tài)度也逐漸明確。在今日公告稱“萬科的投資將列賬為可供出售金融資產(chǎn)”前，恒大已經(jīng)多方表態(tài)不會成為萬科控股股東。

2016年12月17日，恒大集團董事局副主席、總裁夏海鈞表示，萬科是一個非常優(yōu)秀的企業(yè)，投資萬科主要是看中萬科的發(fā)展前景，“我們無意也不會成為萬科的控股股東”。

而在同一日，據(jù)財新報道，中國恒大向深圳市委、市政府方面遞交書面報告，宣稱從大局出發(fā)，作出五點表態(tài)：“不再增持萬科；不做萬科控股股東；可將所持股份轉(zhuǎn)讓予深圳地鐵；也愿遵照深圳市委、市政府安排，暫時持有萬科股份；后續(xù)堅決聽從市委、市政府統(tǒng)一部署，全力支持各種萬科重組方案?！?/p>

為什么恒大愿意做出妥協(xié)？11月中旬《第一財經(jīng)日報》提到過一則消息，其稱，接近深圳市政府方的人士傳出聲音，恒大已與深圳市政府達成“桌底”協(xié)定，恒大增持萬科并在股東大會上支持萬科管理層，以此來交換深深房的殼資源。

從去年8月有消息傳出開始，恒大陸續(xù)買入萬科A，一直到去年年底，恒大已經(jīng)持有萬科14.07%的股權(quán)，總代價約為362.73億元。

寶能系怎么辦？

早在萬科宣布引入深鐵重組預(yù)案終止之前，“寶能系”即已開始謀求退出方案。

相關(guān)媒體報道稱，11月初，“寶能系”當時已提出退出萬科方案。退出方案正在協(xié)商的過程中，姚振華在當時與萬科集團董事局主席王石有過幾次溝通。

其中一位消息人士稱，“寶能系”在當時提出的一個退出方案包括，將所持有的萬科股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓，但提出的價格總額為1500億元；當時萬科管理層未對這一方案予以明確答復(fù)，亦暫未有明確受讓方，雙方正就此事進行溝通。

另一信源則稱，當時“寶能系”同時亦在與中國恒大集團接觸，以商討將所持有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給后者。

按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，寶能系作為萬科的第一大股東，其持股的鎖定期為12個月，考慮到寶能最近一次購買是在2016年7月，其最早的退出時間也要等到2017年7月。

萬科去年7月提交監(jiān)管層的舉報信中披露，寶能系4個持倉成本最高的資管計劃在17.26元至18.22元之間。萬科最近一次停牌前的股價報20.4元。