“萬寶之爭”再添變數。1月12日晚間，萬科發(fā)布公告稱，公司股東華潤股份及其全資子公司中潤貿易與地鐵集團簽署了股份轉讓協(xié)議，華潤股份和中潤貿易擬以協(xié)議轉讓的方式將其合計持有的萬科16.9億股A股股份轉讓給深鐵集團。

此次華潤轉讓的16.9億股，占萬科A股總股本的15.31%，轉讓總價為371.71億元，對應的每股交易價格為22元/股。目前，萬科A處于停牌狀態(tài)，停牌前每股價格為20.4元。而其轉讓每股交易價格為22元/股，換言之，在此次交易中，華潤方面每股轉讓價較停牌前溢價7.84%。

轉讓完成后，華潤股份和中潤貿易將不再持有萬科A股份。華潤集團昨日晚間發(fā)布官方聲明，稱轉讓萬科股權是自身發(fā)展需要，也是國有資產保值增值的需要，有利于萬科健康穩(wěn)定發(fā)展。

受讓華潤所持股權 深鐵如愿入主萬科

因第二大股東華潤持股生變，萬科昨日一天連發(fā)三公告。

1月12日早晨，萬科企業(yè)發(fā)布公告稱，因內幕消息未公告，萬科A、H股雙雙停牌。一時間，市場消息全面爆發(fā)。

有傳言指出萬科有意收購河南本地最大的房地產開發(fā)企業(yè)河南建業(yè)，不過這一消息已由建業(yè)集團相關負責人予以否認，稱萬科停牌與建業(yè)無關。更多的傳言則是關于華潤籌劃萬科股權轉讓。就在各種猜測持續(xù)發(fā)酵之時，昨天中午，萬科再次發(fā)布公告作出說明稱，停牌與華潤出讓股權有關。

而昨日晚間萬科就正式公告華潤集團出讓在萬科集團所持股份，其股權的接盤方為深圳地鐵集團。

早在2015年底，寶能系入股之際，萬科曾計劃引入新的投資者，籌劃重組事項。2016年3月，萬科和深圳地鐵簽署合作備忘錄，并于同年6月，萬科和深圳地鐵簽署了《發(fā)行股份購買資產協(xié)議》，深圳地鐵旗下資產擬注入上市公司，引入深圳地鐵成為上市公司第一大股東。

但當時深圳地鐵的進入遭到華潤、寶能的反對。2016年12月，萬科A公告，終止發(fā)行股份購買資產事項，宣告和深圳地鐵的重大資產重組失敗。

分析稱華潤退出系正常戰(zhàn)略調整

在華潤和萬科矛盾加劇的情況下，華潤選擇退出萬科，頗具傳奇色彩。

易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進分析指出，華潤退出萬科，很大程度上和國資委積極管制的態(tài)勢有關系，所以此次退出雖然動作比較大，但如果細細分析近期證監(jiān)會的態(tài)度，那么從政策管制方面是略偏袒萬科方面的，所以華潤退出也是正常的戰(zhàn)略調整。

這也充分說明了萬科管理層在本輪股權之爭中已經真正擺脫了困惑和壓力。

而對于接盤者深鐵，他認為引入深鐵帶有兩個含義，第一是逐漸強化此類企業(yè)的機構投資者的比重，進而優(yōu)化股權結構。第二是不斷完善萬科城市運營商的特征，對于新業(yè)務開發(fā)有積極的作用。

■ 聚焦

同盟16年一朝解除 華潤放棄萬科股權

合作長達17年，被萬科董事會主席王石譽為大股東典范的華潤，在經歷了一年多的萬科股權之爭后，最終選擇了放棄萬科。

2000年·結緣

早在2000年，在萬科經歷了“君安之爭”之后，王石希望在股權結構上對萬科進行調整，吸引有實力的財團進入。在時任華潤集團副董事長、總經理寧高寧的主導下，央企華潤戰(zhàn)略入股，接替深特發(fā)成為萬科的第一大股東。

王石和郁亮多次公開表示，華潤是萬科最好的大股東，后者給萬科提供了律師、會計方面的專業(yè)人士，在萬科的組織建設上，在萬科的整個管理架構上，在監(jiān)督機構上，起到至關重要的作用。

在寧高寧、宋林執(zhí)掌華潤期間，萬科管理層與其關系融洽。資料顯示，寧高寧、宋林兩人，都曾以華潤總公司董事長的名義擔任萬科副董事長，宋林更是在華潤2000年入股萬科之時，便作為華潤的代表，進入萬科董事會。

2014年·生變

隨著宋林在2014年涉嫌受賄罪被查，華潤與萬科的關系生變。

2014年4月，來自招商局集團的傅育寧執(zhí)掌華潤。傅育寧出任華潤董事長后，并未如寧高寧、宋林一樣擔任萬科副董事長，萬科現任副董事長為華潤集團總經理喬世波。

2015年7月，寶能系舉牌萬科，拉開萬科股權之爭序幕。其后幾個月，寶能系連續(xù)舉牌萬科，至2015年12月，取代華潤成為萬科第一大股東。而據媒體報道，其間，萬科管理層曾不止一次上門請求華潤給予支援，但華潤僅兩次增持萬科不到5億元，此后再無動作。

2016年·隔閡

到了2016年3月，萬科引入深圳地鐵的重組方案浮出水面，華潤則因重組方案攤薄股東權益，公開反對萬科重組，萬科與華潤保持了16年之久的同盟關系開始出現隔閡。

在作為萬科第一大股東的15年間，華潤與萬科關系融洽，但也有沖突。萬科總裁郁亮甚至一度承認：“長期以來，我們從來沒把股東放在眼里，同大股東幾乎沒有任何聯系，除了讓他們承擔責任，讓他們簽字?！庇袅猎姆Q，2007年，其向華潤董事長宋林匯報萬科發(fā)展戰(zhàn)略時，宋林曾當面詢問：“郁亮，你告訴我，股東在哪里？在萬科整個發(fā)展戰(zhàn)略里面，股東在哪里？”

華潤也曾研究和考慮增持萬科股權。在寧高寧執(zhí)掌華潤系期間，華潤系計劃整合萬科及華遠地產(4.570, 0.03, 0.66%)以組建地產航母，2004年，寧高寧調離華潤，宋林接任華潤董事長。宋林執(zhí)掌華潤系，也未完成萬科與華遠的整合，最終華遠地產控股權旁落他人，萬科成為股權高度分散的純公眾公司。

2016年，因萬科董事會審議重組預案，華潤與萬科爆發(fā)獨董投票權之爭。期間，萬科獨董華生撰文稱，華潤反對萬科重組，有意重奪對萬科的控制權，華潤與深圳市政府已達成一致，同意恢復華潤的第一大股東地位。2016年12月18日，在寶能系、華潤的反對下，萬科宣布終止收購深鐵資產。

2017年·退出

1月12日，華潤股份和中潤貿易擬以協(xié)議轉讓的方式將其合計持有的萬科16.9億股A股股份轉讓給深鐵集團。至此，華潤正式退出。

■ 趨勢

深鐵接盤 萬科董事會成新戰(zhàn)場

華潤退位深鐵入主，對于萬科之爭，業(yè)內人士普遍認為“大局已定”。

此次轉讓前，萬科的股權結構中，“寶能系”持有25.4%，華潤集團持股15.31%，中國恒大持股14.07%，萬科管理層通過金鵬計劃持股4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏資管計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。

轉讓后，深鐵集團則獲華潤集團持有的15.31%股份，成為萬科第二大股東。

在與深圳地鐵的重組失敗后，此前市場猜測，萬科股權之爭下一步或轉向老股轉讓的重組談判，主導者仍為深圳地鐵的利益代表者深圳市政府。市場猜測繼華潤之后，萬科傍上新“大款”，或許就是深圳地鐵。

去年底，監(jiān)管層關于保險資金舉牌上市公司的監(jiān)管收緊，寶能、恒大的萬能險業(yè)務被暫停，也對萬科的股權之爭增加了變數。

有分析認為深圳地鐵接手華潤持有的萬科股份，則宣告在深圳國資委的介入下，萬科股權之爭將會接近尾聲。

但有消息人士對新京報記者表示：“按照目前的持股比例，即使華潤退出，寶能系和恒大都還沒有表態(tài)，所以未來還會發(fā)生什么樣的變化，都很難預測。一切遠沒有結束。”

對此，嚴躍進大膽預測，接下來恒大和寶能不斷減持手中萬科的股份，此前證監(jiān)會的喊話已經發(fā)揮了較大的震懾力?！盁o論相關主管部門是否從中施壓干預，萬科股權之爭的持久戰(zhàn)引起了大家對各類資金橫刀奪愛的反思?！眹儡S進表示，萬科近期動作頻頻，包括事業(yè)合伙人制度的修改等，都說明其對于企業(yè)股權的控制更加到位。

而按照萬科的董事會任職期限，萬科這一屆董事會成員的任職期限截至2017年3月。今年3月的萬科股東大會，對于萬科的董事會構成以及之后公司的走向，將會至關重要。