在位于美國內(nèi)華達州的汽車工廠傳出停工消息之后，樂視CEO賈躍亭宣布將會把新的融資全力用于支持美國工廠的建設(shè)。作為了樂視版圖中最大的燒錢板塊，眼下樂視汽車急需資金注入的項目還不止這一個。

在浙江省德清縣城北，距離城區(qū)30分鐘車程有一個叫做砂村的地方，樂視汽車在國內(nèi)的第一個工廠或?qū)⒙鋺裟抢铩?/p>

據(jù)公開報道顯示，8月10日，浙江省政府與LeEco樂視在浙江省人民大會堂召開發(fā)布會，宣布雙方在樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融方面的合作項目正式啟動。

同時，雙方還宣布，首座涵蓋智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車先進制造、生態(tài)展示、觀光體驗的樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)，正式落戶浙江省德清縣莫干山，總投資額為200億元。 樂視方面稱，這將會是全球首座生態(tài)汽車超級工廠。

近日，澎湃新聞記者從德清縣政府部門了解到，樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)將于12月27日奠基開工。

與此同時，根據(jù)德清縣國土資源局公示信息顯示，一幅規(guī)劃用途為汽車制造業(yè)工業(yè)用地的地塊于11月10日掛出，出讓面積為900364平方米，起拍價310元/平方米，拍賣日期為12月9日。

這意味在不到20天的時間里，樂視汽車將面臨一個2.79億元的開支，對資金鏈高度繃緊的樂視來說，這不是一筆小數(shù)目。

德清縣國土資源局土地利用科的一位科員向澎湃新聞記者表示，如果樂視未能拍下地塊，在當?shù)氐耐顿Y合作就將另當別論。但也有不少當?shù)氐恼賳T表達了對樂視汽車相當?shù)男判摹?/p>

樂視汽車的資金缺口

樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)計劃選址在一個曾經(jīng)叫做砂村的地方。樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)計劃選址在一個曾經(jīng)叫做砂村的地方。

澎湃新聞記者從德清縣國土資源局了解到，樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)計劃選址在湖州莫干山高新區(qū)北部園區(qū)一個曾經(jīng)叫做砂村的地方。

根據(jù)德清縣國土資源局公示的信息顯示，11月10日，一幅名為“德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)”(一下簡稱“砂村”地塊)的工業(yè)用地掛牌出讓，規(guī)劃用途為汽車制造。該地塊出讓面積為900364平方米，起拍價310元/平方米，起拍總價約為2.79億元。

按照公告要求，11月30日至12月7日16時為競購報名時間，報名登記時，競購方需交納6000萬元的競買保證金，競得后保證金抵充地價款；12月9日為拍賣日期。

對樂視來說， 2.79億土地受讓金僅僅是德清項目打開的第一個資金缺口。根據(jù)要求，土地受讓后10個月內(nèi)必須動工建設(shè)；同時，要求自合同約定開工之日起36個月內(nèi)竣工。

樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)計劃用地。樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)計劃用地。

根據(jù)此前公開的樂視與德清縣政府的合作計劃，按照項目規(guī)劃，樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)第一階段規(guī)劃用地約4300畝，計劃年產(chǎn)40萬臺整車。建成后，體驗園將形成以樂視超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態(tài)元素的，面向全球的生態(tài)汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

其中，樂視超級汽車生產(chǎn)園區(qū)將成為全球首座生態(tài)汽車超級工廠。該工廠一期項目投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車；二期計劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，擴產(chǎn)產(chǎn)能20萬輛整車，項目投資60億元。與園區(qū)配套的商務(wù)園則主要包括行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等，投資額為20億元。

相比之下，特斯拉2016年的計劃產(chǎn)量僅在8萬輛左右。

一位從事汽車工業(yè)產(chǎn)線規(guī)劃的專業(yè)人士告訴澎湃新聞記者，40萬的產(chǎn)能在汽車行業(yè)屬于中上水平，按照年產(chǎn)量40萬臺的目標推算，樂視的汽車生產(chǎn)線建設(shè)成本會在80億元左右。

“這還是在預設(shè)自動化程度達到80%以上估算的，如果達不到這么高的自動化程度，加上人力成本，建設(shè)和運營開銷會更大。”上述人士說。

他還表示，一般一條汽車產(chǎn)線從設(shè)計到完工、再到投產(chǎn)最快也要一年半的時間。在這期間只有投入沒有產(chǎn)出。

另一方面，樂視的資金情況確實不容樂觀。一邊是有消息稱樂視手機對供應(yīng)商的欠款達百億，另一邊樂視投資的美國汽車初創(chuàng)公司Faraday Future(法拉第未來)的在建工廠也因為交不出工程款而停擺。賈躍亭也在公開信中表示，樂視的確資金面臨困難，接下來公司將告別擴張燒錢模式，專注現(xiàn)有生態(tài)。

樂視汽車是樂視生態(tài)中最大的“失血”項目，據(jù)報道，賈躍亭本人通過質(zhì)押樂視網(wǎng)(37.910, -0.28, -0.73%)股份和套現(xiàn)所得的資金大量投入樂視汽車的投資和運營。如賈躍亭11月6日在公開信中所述，樂視汽車前期投入巨大，陸續(xù)花掉100多億的自有資金，直接導致他個人對LeEco的資金支持不足。

11月15日下午，賈躍亭在長江商學院的十余位企業(yè)家同學“雪中送炭”，包括海瀾集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等十幾家國內(nèi)企業(yè)領(lǐng)導人與樂視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議，該筆資金主要用于樂視汽車項目。

當樂視在美國內(nèi)華達州的faraday future(法拉第未來)汽車工廠因欠款遭到當?shù)卣賳T質(zhì)疑之際，樂視一位高管向媒體透露，公司“正在全力以赴把融到的錢轉(zhuǎn)到美國法拉第未來項目上”。

不過，對于箭在弦上、開工在即的德清工廠，樂視卻沒有更多的表示。未來那里是否能如樂視所愿建成全球首座生態(tài)汽車超級工廠尚為未知數(shù)。

土地未摘，樂視已開始做規(guī)劃

對于與樂視的合作情況，德清縣發(fā)改委、德清莫干山高新園區(qū)經(jīng)發(fā)局的相關(guān)負責人都向澎湃新聞表示，樂視汽車項目進展一切順利，沒有收到任何資金方面的消息。

澎湃新聞記者多方接觸發(fā)現(xiàn)，盡管樂視建廠所需的土地還未摘得，但從當?shù)卣膽B(tài)度來看，樂視汽車進駐德清似乎已經(jīng)是一件板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>

“樂視肯定會拿地的，12月27日項目就要開工奠基了。” 莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會經(jīng)濟發(fā)展局副局長朱國忠向澎湃新聞記者表示。

而對于樂視資金鏈是否足以支持項目的正常進展，朱國忠的態(tài)度相當模棱兩可：“樂視資金緊不緊張我不知道，這個錢有沒有問題和我們沒關(guān)系的，這是樂視自己的事情，我們只負責項目服務(wù)?！?/p>

“項目是它們做的，第一他們要來拿這塊地，我們把地賣給它，拿了地之后才開工建設(shè)，這是他們的事情。我們縣里一是提供好的服務(wù)給他們，把政府的環(huán)境營造好，確保它們項目能在德清縣順利進展下去；第二是把平臺搭建好，協(xié)助企業(yè)辦理相關(guān)的證照手續(xù)，這是政府要做的事情?！敝靽艺f。

經(jīng)發(fā)局辦公室里另一位工作人員則表示：“怎么會拿不到地呢，樂視剛剛還在我們隔壁的會議室里做規(guī)劃?！?/p>

澎湃新聞記者了解到，德清縣政府在莫干山高新區(qū)老園區(qū)內(nèi)為樂視汽車的規(guī)劃團隊騰出了9間辦公室。目前樂視汽車的這支團隊主要在進行廠區(qū)布置和用地范圍的規(guī)劃。

朱國忠稱，土地的預先環(huán)評工作已經(jīng)委托單位啟動了，地勘也進場了。

但德清縣國土資源局的相關(guān)人士則提供了另外一種態(tài)度，土地利用科的一位工作人員告訴記者，如果樂視未能拍下地塊，在當?shù)氐耐顿Y合作就將另當別論。

“誰告訴你這塊地一定就是樂視的？現(xiàn)在這塊地和樂視一點關(guān)系都沒有。前提是他們要來拍地。如果不來拍，之后的事情你要去問縣政府?！痹摴ぷ魅藛T面對記者的提問顯得有點不耐煩，稱按照國家土地招拍掛的流程，如果有多個競拍者，在起拍價的基礎(chǔ)上，價高者得。

不過朱國忠告訴記者，現(xiàn)在并沒有樂視之外的意向投資者。

由于砂村地塊的安排行業(yè)限定為汽車制造業(yè)，短期內(nèi)很難同時有多個汽車制造的廠商與政府達成合作意向。因此，砂村地塊更像是一幅“量身定做”的土地。

“用行話說這叫定向掛牌?！币晃欢嗄陱氖抡猩桃Y的官員向澎湃新聞記者表示，“目前90%的工業(yè)用地都會采用這樣的方式出讓，名為公開掛牌，實際上政府早已尋好了買家。為了確保地塊能成功交易給指定的下家，在掛牌時就會設(shè)置一些非常具體的條件，比如用于某一類產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)，或者投資額不低于某個金額之類的?！?/p>

而對于最壞的結(jié)果，政府部門的不少工作人員都表達含糊。

“如果他們一期沒拿地，對他們肯定有不好的影響，作為政府我們心里也會有考量。我們縣委縣政府、德清縣43萬人總有懂項目的人吧。我們對這個項目的好壞總有分析能力的吧。我們會有自己的風險控制措施，但不方便對外透露?！敝靽艺f。

德清縣委宣傳部主任趙方正則向記者表示：“樂視體育前段時間和浙報傳媒(15.690, -0.09, -0.57%)還簽訂了一個合作協(xié)議，如果樂視有問題，浙報傳媒作為上市公司，又是中國傳媒第一股，他們?yōu)槭裁锤疫@么做呢。項目是省政府介紹過來的，那就不光是我們在審核，省政府也會幫我們審核?！?/p>

不過，朱國忠也表示，如果樂視真的遇到資金問題，無法完成拿地流程，該塊土地將按照一般程序做流拍處理，不會為樂視延期，“只有等到下一次再出讓了”。

朱國忠還表示，如果汽車項目進展順利，地方政府與樂視合作良好，未來也有可能引入樂視其他產(chǎn)業(yè)。

不過，記者在交流中發(fā)現(xiàn)，不少德清縣政府的工作人員并不清楚樂視公司各業(yè)務(wù)板塊之間的關(guān)系，甚至有工作人員認為樂視資金緊張是樂視網(wǎng)股價暴跌造成的，稱樂視汽車與樂視網(wǎng)一點關(guān)系都沒有。

“你看我們8月7日宣布合作消息那天，樂視網(wǎng)股價是跌的，說明樂視汽車和它沒關(guān)系嘛。”經(jīng)發(fā)局辦公室一位工作人員說。

然而實際上，樂視網(wǎng)的暴跌才是結(jié)果，是由于樂視汽車、樂視手機等非上市業(yè)態(tài)被曝出嚴重的資金問題，同時賈躍亭宣布停止燒錢擴張，才引發(fā)了投資者恐慌。

錢從哪里來

盡管德清政府極力支持樂視汽車生態(tài)園在莫干山高新園區(qū)的落地，但資金卻是擺在樂視汽車面前現(xiàn)實的問題。

上文提及的熟悉政府招商的官員向澎湃新聞記者表示，土地出讓金不是最大的難題?！巴ǔ碇v，政府合作的投資項目大多會在協(xié)議中約定一些優(yōu)惠條款，土地出讓金會在一定程度上返還。以前也會有零地價出讓的情況，但現(xiàn)在比較少，而且政府會根據(jù)一定的條件分階段返還出讓金。比如廠房封頂返還10%、投資總量達到一定金額之后返還30%等等。但在達到這些條件之前，企業(yè)還是需要先交納出讓金?！?/p>

上述官員表示，如果企業(yè)確實資金遇到困難，政府一般也會安排由政府背景的融資平臺為其融資，“這相當于用政府信用貸款”。

有分析人士指出，樂視汽車可以在拿地之后，用土地去做抵押貸款。朱國忠稱，與樂視合作的出發(fā)點是招商引資，不是賣地，政府對于各種情況都會有自己的應(yīng)對措施，但他并未透露具體的內(nèi)容。

“企業(yè)是否能抵押土地取決于政府和當?shù)劂y行的關(guān)系、銀行與企業(yè)的關(guān)系。一般來講，拿地之后立即抵押是不太可能的，現(xiàn)在銀行對于抵押的土地都要求地面上有可評估的建筑物。不過也不排除一些做法激進的地區(qū)可以對土地本身的價值進行評估?！?/p>

該官員還向澎湃新聞記者表示，在實際操作中，政府合作的企業(yè)拿地的價格一般會比較低，銀行向企業(yè)提供土地市場價七成的貸款金，有時甚至也能沖抵掉大部分或者全部的出讓金。

記者查閱公告發(fā)現(xiàn)，砂村地塊的起拍價為310元/平方米，10月至11月期間同期出讓的其他工業(yè)用地的價格則在375-385元/平方米之間。上述官員也向記者表示，這一地價在多山少地的浙江并不算高。

樂視延續(xù)砂村致富夢？

樂視汽車計劃扎根的洛舍鎮(zhèn)砂村在德清當?shù)厥莻€無人不曉的地方。據(jù)當?shù)厝私榻B，砂村曾經(jīng)是一塊山地，盛產(chǎn)一種青色的山石，是一種優(yōu)良的建筑材料，因而周邊的村民均以開礦為業(yè)。不少人從這里發(fā)家，走上了致富之路。

一位當?shù)氐木用窀嬖V記者，最早的時候只要幾萬塊錢就能在砂村承包采石，第一批開礦的人都發(fā)了財，之后想要賺錢的人便蜂擁而至，承包價格也炒了上去，從幾萬到幾十萬再到百萬。每天源源不斷地有貨車裝載著砂石從那里開出來。

直到三年多前砂村的石頭開采殆盡，從山地變?yōu)槠降?，這個昔日機器聲轟鳴的地方才又歸于平靜，周邊的居民也都漸漸遷出了，那里成了一塊人跡罕至的荒地。

然而今日的砂村顯然也寄托著地方政府更大的期許。2012年9月，德清縣成為浙江省首個廢棄礦地綜合開發(fā)利用試點。

《浙江日報》2014年4月22日的一篇報道提及，通過閉坑閉礦，削峰填谷，平整土方，僅僅用了一年時間催生出了7500新增用地，當?shù)卣畬τ谌绱司蘖康拇媪客恋氐囊?guī)劃利用充滿了期待。

該報道援引了當時以為負責招商的官員的說法：“我們的目標是引進中國及世界500強、上市公司等大企業(yè)、大集團，目前在談的項目有十家左右。區(qū)塊東側(cè)將增設(shè)一處杭寧高速出入口，這對吸引企業(yè)落戶又是一大利好?！?/p>

趙方正向記者表示，砂村閉坑以后遲遲沒有再開工建設(shè)，是為了等待合適的“大項目”?！澳抢锸鞘±锏闹攸c項目建設(shè)基地，作為德清縣也不能草率地做決定?！?/p>

一位德清的出租車司機告訴記者，對于砂村的規(guī)劃在建設(shè)一直有各種說法：“曾經(jīng)一度傳出杭鋼(杭州鋼鐵)要過來，但最后不知道怎么回事就黃了?！?/p>

而樂視汽車大概就是德清等來的“大項目”。

澎湃新聞記者在砂村看到，那里還殘留有采石場的痕跡，雜亂的石塊散落在各處，在很多地方行走也不方便、汽車更開不進去?？v橫兩條十米來寬的新修的柏油馬路將砂村地塊分成了幾個部分。在道路的十字路口，矗立這三塊醒目的展版，宣告著未來這里將會建成“德清智慧汽車小鎮(zhèn)”。

根據(jù)從展板顯示的德清智慧汽車小鎮(zhèn)效果圖上可以看到，這一區(qū)域未來將被規(guī)劃成為礦地主題公園、國際智能互聯(lián)中心、汽車文化主題公園、電池工廠、智慧汽車制造整車工廠等不同的功能區(qū)域。

朱國忠表示：“樂視汽車是浙江省委省政府招商引資的重大項目，正好我們在砂村那個地方有一塊大的存量土地，所以省政府選擇了德清。我們有我們的地理優(yōu)勢，我們的生態(tài)環(huán)境和招商理念可能和樂視生態(tài)比較相符，所以就產(chǎn)生了一種戀愛的感覺。因為新能源汽車也是我們縣重點引進的項目，我們通過省政府的牽線搭橋，促成了德清縣和樂視的合作方向。”

據(jù)了解，德清政府與樂視汽車在今年5、6月間達成了投資意向，經(jīng)過企業(yè)的幾輪考察，雙方于7月正式簽訂合作協(xié)議，8月10日對外公布。

從8月10日當天的發(fā)布會情況來看，這一合作確實得到了浙江省的高度重視，浙江代省長車俊、浙江省常務(wù)副省長袁家軍均現(xiàn)身。

據(jù)了解，樂視與浙江的聯(lián)姻來自于中國銀泰投資有限公司董事長沈國軍的牽線。此前，沈國軍曾向媒體披露，在其牽線下，浙江地區(qū)高效的工作效率讓這次合作在一個月內(nèi)達成一致。

出租車司機向記者表示，作為普通的德清百姓，他認為樂視汽車在德清建廠是件好事。“不過前提是他們真的能來吧?！边@位司機說。