一家新型的量化對沖基金“橫空出世”，得到了谷歌施密特、以色列航運業(yè)億萬富翁Idan Ofer、路特斯汽車前首席執(zhí)行長Jim Manzi等等大佬的資金支持。這家對沖基金究竟有何特別之處，贏得了如此多億萬富翁的“芳心”？

據(jù)英國《金融時報》，與傳統(tǒng)的吹吹基金不同，這家總部位于波士頓、名為CargoMetrics 的對沖基金使用甚高頻（VHF）無線電傳輸來跟蹤全球超過12萬艘船只的行程，監(jiān)視它們?？康牡攸c以判斷船只的類型和貨物的規(guī)模。這些數(shù)據(jù)被用于交易大宗商品，有時也會通過自動化算法來交易外匯和股市。全球約90%的貿(mào)易是通過海運來進行的。

CargoMetrics創(chuàng)始人、前海岸警衛(wèi)隊官員Scott Borgerson表示，人類在很多方面都優(yōu)于機器，但如今全球數(shù)據(jù)爆炸性增長，如果我們科學(xué)地挖掘數(shù)據(jù)，就可以找到很多超額收益。他還稱，我們想要衡量一切東西，創(chuàng)造出全球經(jīng)濟的實時地圖。

CargoMetrics的網(wǎng)站極其簡單，關(guān)于公司介紹只有一句話“CargoMetrics 是一家技術(shù)驅(qū)動的投資公司”（CargoMetrics is a technology-driven investment company），除了聯(lián)系郵箱，幾乎看不到其他信息了。

一名發(fā)言人證實谷歌施密特的家族辦公室（Family Office）已投資CargoMetrics。此外，施密特還持有量化投資行業(yè)先鋒——DE Shaw的大額股份。英國《金融時報》稱，迄今為止，. CargoMetrics 已經(jīng)籌集了約2000萬美元的資金，據(jù)2012年9月最近一輪融資，該公司估值超過了1億美元。

近年來，傳統(tǒng)的對沖基金收益越來越低，也日益失去投資者的青睞，而量化對沖基金的興起令投資者眼前一亮。

今年5月，在《機構(gòu)投資者》旗下出版物《阿爾法》公布的2015年對沖基金經(jīng)理收入排行榜中，創(chuàng)辦文藝復(fù)興科技（Renaissance Technologies）的傳奇投資人Jim Simons去年入賬17億美元年收入位列第一，領(lǐng)銜“量化復(fù)興”。與其并列第一的是城堡投資集團（Citadel Investment）創(chuàng)始人Kenneth Griffin。

Jim Simons是一名世界級的數(shù)學(xué)家，其數(shù)學(xué)天賦是他成為華爾街量化投資大師的基石。

量化交易(Quantitative Trading)是指借助現(xiàn)代統(tǒng)計學(xué)和數(shù)學(xué)的方法，利用計算機技術(shù)來進行交易的證券投資方式。量化交易從龐大的歷史數(shù)據(jù)中海選能帶來超額收益的多種“大概率”事件以制定策略，用數(shù)量模型驗證及固化這些規(guī)律和策略，然后嚴格執(zhí)行已固化的策略來指導(dǎo)投資，以求獲得可以持續(xù)的、穩(wěn)定且高于平均收益的超額回報。